速騰暖風(fēng)一會(huì)冷一會(huì)熱 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 速騰暖風(fēng)一會(huì)冷一會(huì)熱 這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過"速騰暖風(fēng)一會(huì)冷一會(huì)熱"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
汽車暖風(fēng)不熱可能有多種原因。 一是暖風(fēng)機(jī)過熱保護(hù),內(nèi)置限溫器在溫度過高時(shí)會(huì)自動(dòng)斷電,等溫度降下來再開機(jī)就行。 二是暖風(fēng)水箱堵塞,清理一下就好。 三是散熱器風(fēng)扇故障,檢查修理即可。 四是冷卻系統(tǒng)缺少冷卻液,添加足量就能解決。 五是節(jié)溫器故障, 閱讀全文>>
汽車?yán)滠囯y啟動(dòng)是個(gè)常見問題,原因主要有以下這些。 水溫傳感器失準(zhǔn),它能修正發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量,冷車時(shí)ECU本應(yīng)加大噴油量,若傳感器失準(zhǔn),冷車時(shí)卻按熱車修正噴油,導(dǎo)致混合氣稀,造成冷車難啟動(dòng),換個(gè)水溫傳感器就行,價(jià)格不貴,還可用萬用表測(cè)阻值或用檢 閱讀全文>>
變速箱冷保護(hù)就是在變速箱油溫度低時(shí),變速箱進(jìn)入的一種保護(hù)模式。 這時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高,車速卻受到限制。像在北方,尤其是東北地區(qū)比較常見。 它持續(xù)的時(shí)間由好多因素決定,和水溫關(guān)系特別大。 變速箱有很重要的功能,像能倒車、中斷動(dòng)力傳遞、有空 閱讀全文>>
中冷器的放置位置主要有以下幾種。 前置式中冷器通常安裝在前保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè),具體在冷凝器前面偏下的位置,這樣能利用汽車行駛中的風(fēng)力增強(qiáng)冷卻效果。 上置式中冷器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的上部,也就是進(jìn)氣歧管附近,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上會(huì)有進(jìn)風(fēng)口方便冷卻。 還有些中冷器 閱讀全文>>
熱車不易啟動(dòng)是個(gè)常見問題,原因和解決辦法有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多,比如在進(jìn)氣門、活塞頂和活塞環(huán)處有積碳,會(huì)吸附燃油影響空燃比,導(dǎo)致熱車難啟動(dòng),要定期清洗積碳。 汽油品質(zhì)差,揮發(fā)性差,尤其冬天溫度低時(shí),燃油難霧化,造成啟動(dòng)困難,要使用優(yōu)質(zhì)汽油。 閱讀全文>>
冷車不能啟動(dòng)的原因和解決方案有很多。 進(jìn)氣系統(tǒng)方面,天冷時(shí)燃油霧化不好,進(jìn)氣系統(tǒng)有積碳會(huì)吸附部分燃油,導(dǎo)致混合氣難以點(diǎn)燃。可清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和節(jié)氣門。 供油系統(tǒng)中,氣溫低供油管內(nèi)不易建立油壓,燃油管或噴嘴臟污會(huì)堵塞,導(dǎo)致啟動(dòng)困難。清洗油路能解 閱讀全文>>
轎車暖風(fēng)不熱的原因和解決辦法挺多的。 先說發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)方面,如果節(jié)溫器常開或開啟過早,冷卻系統(tǒng)就會(huì)過早大循環(huán),外邊氣溫低,水溫上不來,暖風(fēng)就不熱,得維修或更換節(jié)溫器。 水泵葉輪要是破損或丟轉(zhuǎn),流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠,熱量也上不來,這得檢 閱讀全文>>
熱車啟動(dòng)困難是個(gè)讓人頭疼的問題,不過別擔(dān)心,咱們一起來解決。 原因之一是進(jìn)氣道有積炭,得定期清洗。 燃油油軌中汽油蒸發(fā)壓大形成氣阻,也會(huì)導(dǎo)致不好啟動(dòng)。 車輛老是低速短途跑,機(jī)油含汽油多,要多跑高速。 冷卻液溫度傳感器信號(hào)不對(duì),得換傳感器。 閱讀全文>>
速騰漏防凍液的原因不少。 首先是冷卻系統(tǒng)的密封問題,像連接防凍液箱和水箱的冷卻系統(tǒng)接頭密封不嚴(yán)密,就會(huì)造成防凍液泄漏。 其次管道方面,管道老化破裂會(huì)讓防凍液漏出。 再有水箱要是生銹或者被腐蝕了,就會(huì)出現(xiàn)滲漏。 散熱器損壞,上下水室密封不好也 閱讀全文>>
熱車啟動(dòng)不了的原因有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,過多的積碳會(huì)阻礙燃油正常燃燒,影響啟動(dòng),要定期清理。 其次火花塞點(diǎn)火能量弱,這是點(diǎn)燃混合氣的關(guān)鍵,能量不足無法正常啟動(dòng),需定期更換。 燃油路低壓不足也會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)問題,影響啟動(dòng),要檢查燃油泵和 閱讀全文>>
汽車?yán)滠噯?dòng)出現(xiàn)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 一是燃油和潤滑油溫度低,點(diǎn)火能量不足。冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠,燃油和潤滑油都處于低溫狀態(tài),需要多噴油來滿足動(dòng)力需求。而火花塞間隙變大、點(diǎn)火線圈老化或火花塞高壓線老化漏電,都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低, 閱讀全文>>
速騰空調(diào)不制冷的原因有不少。 首先是壓縮機(jī)、膨脹閥或節(jié)流閥損壞,這會(huì)讓空調(diào)制冷效果大降。 空翻板電機(jī)損壞也不行,這可是空調(diào)總開關(guān),壞了制冷會(huì)差很多。 皮帶老化或太松也會(huì)影響,畢竟它關(guān)系著空調(diào)壓縮機(jī)功率,松了舊了,壓縮機(jī)工作效率就低甚至異常。 閱讀全文>>
熱車動(dòng)力不足的原因主要有以下這些。 燃油系統(tǒng)方面,像燃油濾清器堵塞、燃油泵故障、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障等,都會(huì)造成燃油供應(yīng)不暢,影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。 進(jìn)氣系統(tǒng)的問題也不容忽視,比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障、進(jìn)氣歧管漏氣,這會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足,降低發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車沒有暖風(fēng)了,原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)方面,氣阻故障會(huì)讓冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良,水溫升高,暖風(fēng)不熱,得維修這個(gè)循環(huán)不良的情況。 風(fēng)量不夠或者冷熱風(fēng)分配不好,比如濾清器臟污堵塞、鼓風(fēng)機(jī)各擋位轉(zhuǎn)速不夠、暖風(fēng)箱故障,這會(huì)讓暖風(fēng)小水箱的熱量散不出來 閱讀全文>>
車開一會(huì)就高溫是不少車主會(huì)遇到的問題,原因主要有下面這些。 一是冷卻液不足,這會(huì)使得冷卻效果大打折扣,所以要養(yǎng)成定期檢查冷卻液的習(xí)慣,發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)添加。 二是散熱風(fēng)扇故障,風(fēng)扇若有問題,就無法有效給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,得及時(shí)檢修或更換風(fēng)扇。 三是循 閱讀全文>>
熱車后打不著火的原因不少。 比如噴油器滴漏,正常噴油但滴漏會(huì)讓混合氣過濃,影響啟動(dòng)。 熱車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高,燃油易揮發(fā)形成氣阻,造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀,難以啟動(dòng)。 還有噴油器泄漏、碳罐的電磁閥損壞、燃料質(zhì)量差、空氣溫度傳感器故障、發(fā) 閱讀全文>>