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速騰裝機(jī)油壺有利有弊。 好處在于能減輕積碳,減少清洗車輛進(jìn)氣系統(tǒng)的次數(shù),降低發(fā)動機(jī)溫度,緩解燒機(jī)油情況,更好地保護(hù)發(fā)動機(jī),從而延長發(fā)動機(jī)使用壽命。比如,它能讓油底殼里的機(jī)油減少油泥污物累積,像寶馬公司還有官方認(rèn)可的改裝套件,這也說明機(jī)油壺的 閱讀全文>>
如果您想識別榮威 RX 變速箱異響,可以從以下幾個方面入手。 首先,注意異響的特征,通常表現(xiàn)為金屬摩擦聲、敲擊聲或嘶嘶聲,這些聲音可能在換擋時出現(xiàn),也可能在行駛中持續(xù)存在。 其次,觀察異響出現(xiàn)的時間和條件,比如冷車啟動后、高速行駛時或者頻繁 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客的變速箱不容易出問題。 汽車常見的自動變速箱有 AT 變速箱和 CVT 變速箱。AT 變速箱通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接,內(nèi)部全是行星齒輪,換擋平順性好。CVT 變速箱結(jié)構(gòu)簡單,只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條,能實(shí)現(xiàn)無級變速,換擋無頓挫, 閱讀全文>>
變速器換檔困難主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 一是同步器工作不良或者損壞,會導(dǎo)致?lián)Q擋困難,需更換同步器。 二是離合器損壞、沒有完全分離甚至打滑,應(yīng)調(diào)整或更換離合器。 三是拔子松動、嚴(yán)重磨損、變形,固定撥叉的螺絲松動,定位槽和定位銷套損壞, 閱讀全文>>
獵豹邁途變速箱故障常見的有: 一是換擋頓挫,在車輛換擋時,會出現(xiàn)明顯的卡頓感,影響駕駛的平順性。這可能是由于變速箱油老化、變質(zhì),或者是換擋機(jī)構(gòu)磨損導(dǎo)致的。 二是變速箱異響,在行駛過程中能聽到來自變速箱的異常聲音,比如咔咔聲或嗡嗡聲。原因 閱讀全文>>
變速箱軸承壞了會有不少表現(xiàn)。 首先是會產(chǎn)生沙沙響的噪音,這種噪音可能在車輛怠速或者行駛過程中出現(xiàn)。而且,變速箱位置還可能有異常響聲,比如在車輛處于怠速狀態(tài)或行駛中,車主在駕駛室內(nèi)能聽到。 要是用手觸摸變速器外殼,感覺發(fā)熱,通常是潤滑油缺乏或 閱讀全文>>
H6 抬變速箱不需要拆元寶梁。 抬變速箱通常是因為變速箱或離合器出問題了,得把變速箱拆下來修。 具體咋拆呢?先把傳動軸拆了,傳動軸是靠四個 16 號螺絲固定的,把螺絲卸了就能拿下傳動軸。接著拆變速箱上的五顆 14 號扳手固定的螺絲。然后把變 閱讀全文>>
自由光變速箱故障的原因有不少。 首先是閥體故障,因為閥體里有電子原件,長期泡在高溫的變速箱油中,容易出現(xiàn)電磁閥電路的問題,像線排故障,這種情況就得更換。 其次,高溫離合器片容易損壞,自由光有 4 組離合器片,其中 2 組是高溫的,高溫后用手 閱讀全文>>
馬自達(dá) CX5 變速箱換油通常需要 7.6 升左右,不過具體數(shù)量可能因車型和生產(chǎn)年份略有不同,有的可能在 6 升左右。所以更換時最好參考車輛說明書獲取準(zhǔn)確信息。 變速箱油的更換周期也有所不同。手動擋一般建議三年或行駛 10 萬公里左右更換 閱讀全文>>
豐田 4AT 變速箱如果正確使用并且正確保養(yǎng),能使用 60 萬公里左右。 AT 變速箱也叫液力變矩器變速箱,通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接,內(nèi)部有很多行星齒輪。AT 變速箱是常見的自動變速箱,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但也是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱。 那 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)變速箱濾芯需要更換。 變速箱在汽車運(yùn)行中,內(nèi)部機(jī)械金屬部件摩擦?xí)a(chǎn)生雜質(zhì)和金屬碎屑,而濾芯能過濾這些,給各零部件提供潔凈的變速箱油,起到潤滑、清潔作用。 通常,每兩年或行駛 4 - 6 萬公里左右要更換變速箱油,換油時也應(yīng)考慮換濾 閱讀全文>>
變速箱系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 電子控制系統(tǒng)出故障,比如變速箱中傳感器的連接線存在問題,這時候汽車維修站能用電腦檢測,依據(jù)故障碼查出具體故障。 自動變速器油缺少也是常見原因,缺油時故障燈會亮起,提醒駕駛員及時補(bǔ)充。 高溫對變速箱 閱讀全文>>
本田思域變速箱故障主要有以下幾種。 對于 CVT 變速箱,鋼帶打滑是常見問題。長時間高負(fù)荷使用或未按時保養(yǎng)更換變速箱油,都可能導(dǎo)致鋼帶摩擦力不足,出現(xiàn)打滑,影響動力傳遞。 還有壓力缸故障,壓力缸是控制鋼帶張力的關(guān)鍵部件,一旦出現(xiàn)問題,會 閱讀全文>>
變速箱油有雜質(zhì)肯定會影響駕駛。 雜質(zhì)會降低變速箱油的性能,導(dǎo)致?lián)Q擋不再順暢,操控體驗變差。 正常情況下,優(yōu)質(zhì)的變速箱油能讓換擋順滑、操控輕松,可一旦有了雜質(zhì),就沒法很好地發(fā)揮這個作用。 雜質(zhì)還會影響變速箱內(nèi)部零件的保護(hù)效果,加大零件的磨損。 閱讀全文>>
如果汽車變速箱進(jìn)水,保險公司是否賠償要分情況。 如果您投保了涉水險,變速箱進(jìn)水是會賠償?shù)摹I嫠U是汽車保險中的一種附加險,主要保障發(fā)動機(jī)和變速箱的損失,其他部位如電路、內(nèi)飾等一般不在保險范圍內(nèi)。 車輛在行駛時涉水熄火后,千萬別再次點(diǎn)火,不然 閱讀全文>>
變速箱油和后橋油不可以通用。 因為變速箱和后橋的工作環(huán)境、工況以及對油品的要求都有明顯差異。 變速箱內(nèi)一般采用齒輪油浸泡式潤滑,有些自動變速器還有油道和單獨(dú)的潤滑系統(tǒng)。變速箱油在變速箱中起到動力傳遞、散熱、潤滑、防銹的重要作用。 而后 閱讀全文>>
變速箱換擋延遲的原因有不少。 首先是閥體過臟,這會損害變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。 然后是液壓系統(tǒng)方面,自動變速器的液壓系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制換檔執(zhí)行器,若有問題會影響換擋。 接著是電子控制系統(tǒng),它負(fù)責(zé)接收駕駛員的換檔意圖并給液壓系統(tǒng)發(fā)信號,出問題就可 閱讀全文>>
老速騰熄火后風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)的原因和解決辦法有以下這些。 首先是溫度感應(yīng)器在控制,車輛熄火后若發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度,風(fēng)扇就會運(yùn)轉(zhuǎn)來降溫,等溫度降低,感應(yīng)器就會斷電讓風(fēng)扇停止。 其次,車輛關(guān)閉電源后發(fā)動機(jī)仍有余熱,風(fēng)扇會主動降溫 閱讀全文>>
大眾速騰空調(diào)不能制冷,可能是以下原因。 缺少制冷劑,汽車空調(diào)通常每 2 到 3 年得添加一次,泄漏是制冷劑損耗的主因。 空調(diào)風(fēng)門片損壞,這比較少見,風(fēng)門片電機(jī)在儀表盤下方,它可是空調(diào)風(fēng)口總開關(guān)。 冷凝器太臟,清洗水箱和冷凝器能增強(qiáng)散熱 閱讀全文>>
手動變速箱選油有不少需要注意的地方。 如果手動變速箱帶同步器,要用手動變速箱專用油(MTF),別用 API GL-5 的車輛齒輪油。 MT 變速器油能用于多數(shù) AMT 變速器。 手動變速器油按 API 比重規(guī)范,等級有 GL-1 至 閱讀全文>>