水溫報警燈亮了強行開一段可能會損壞不少部件。 首先是活塞，強行開可能導(dǎo)致活塞過熱，影響其正常工作，甚至出現(xiàn)變形損壞。 還有氣門，水溫過高時，氣門也容易受損，進而影響發(fā)動機的進排氣。 氣缸蓋同樣會遭殃，高溫可能使其出現(xiàn)裂縫等問題。 若強行開的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-12

水溫報警燈亮了如果開了，別慌，咱們這么補救。 首先，停車檢測，千萬別熄火，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，同時打開蓋子散熱。 然后，趕緊瞅瞅副油箱的防凍液是不是少了，要是低于 min 管路，就得加。能加防凍液最好，實在沒有，礦泉水先頂一下，事后再換防凍液 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-12

速騰 1.6 改裝音響，得注意這些。 喇叭選擇上，前門用 5 寸套裝喇叭，后門選 5 寸同軸喇叭，實際功率 50W 左右且靈敏度高的能提升音質(zhì)層次和細節(jié)。想更好就選高級三分頻套裝喇叭。 可以在后門加裝喇叭，不改動前門，能改善音質(zhì)。速騰 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-12

小車暖氣不熱，原因可能有多種。 發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)受到氣阻，使得冷卻循環(huán)系統(tǒng)無法正常運行，這種情況下暖風(fēng)可能不熱。 若發(fā)現(xiàn)暖風(fēng)小水箱進水管熱出水管冷，那很可能是小水箱堵塞了，需要更換。 車輛水泵葉輪要是損壞或丟轉(zhuǎn)，水箱流經(jīng)的水量會減少，從而導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車暖風(fēng)不熱的原因有不少。 比如暖風(fēng)開關(guān)故障，這會影響暖風(fēng)正常供應(yīng)。 空調(diào)濾清器太臟，阻礙出風(fēng)，導(dǎo)致暖風(fēng)不熱，清潔或更換濾清器能解決。 暖風(fēng)機故障，得更換新的。 發(fā)動機節(jié)溫器要是壞了，也會造成暖風(fēng)不熱。 防凍液要是缺少、到了更換周期或者循環(huán)管 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車沒有暖風(fēng)的原因有不少。 像空氣濾清器不干凈，得及時清理上面的雜質(zhì)。 節(jié)溫器要是損壞了，得去 4S 店或汽修廠修理。 空調(diào)調(diào)溫按鈕壞了，就得把車送 4s 店做電路檢查。 冷卻液不足就添加適量的。 暖風(fēng)箱堵塞，會讓熱量散發(fā)不出來。 溫水閥失效 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

主動剎車就是車輛在非自適應(yīng)巡航的正常行駛狀態(tài)下，遇到突發(fā)危險情況時，自身能主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速的一種技術(shù)。 主動剎車主要由控制模塊(ECU)、測距模塊和制動模塊這 3 大模塊構(gòu)成。 測距模塊的核心包含微波雷達、人臉識別技術(shù)和視頻系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

剎車太硬是不少車主可能會遇到的問題，下面咱們就來詳細說說這到底是咋回事。 真空助力泵漏氣，這會讓踩剎車的力沒法有效增大，導(dǎo)致剎車?yán)щy，得更換真空助力泵才行。 熄火后又踩剎車，這屬于正�，F(xiàn)象，因為發(fā)動機不工作時助力有限，踩幾下助力就沒了， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

波羅的暖風(fēng)不熱，原因有不少。 發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)或者暖風(fēng)的控制機構(gòu)部件若出問題，就可能導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。 可以查看暖風(fēng)小水箱的兩個進水管溫度，都熱表明暖風(fēng)控制機構(gòu)沒問題，都冷或一熱一冷就是冷卻系統(tǒng)有毛病。 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出問題，可能是氣阻讓冷卻循 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車缺缸就是指發(fā)動機的某個氣缸無法正常工作。 造成汽車缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大了，進排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，還有氣門油封漏氣，這都會讓氣缸壓力不足。 噴油器要是磨損，燃油霧化就不好，可能增減燃油量甚至不噴油。 高壓共軌發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車暖風(fēng)不熱可能由多種原因造成。 一是車輛的暖風(fēng)開關(guān)故障，需檢修或更換。 二是空調(diào)濾清器過臟，阻礙出風(fēng)，及時清理或更換新的濾清器。 三是暖風(fēng)機故障，這種情況要修理或更換暖風(fēng)機。 四是發(fā)動機的節(jié)溫器損壞，可能導(dǎo)致水溫偏低，暖風(fēng)效果不明顯，需及 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

怠速時水溫有可能會過高。 造成這種情況的原因有不少。 冷卻系統(tǒng)故障是常見的，像水泵損壞，它可是冷卻液循環(huán)的關(guān)鍵動力源，壞了冷卻液就沒法正常循環(huán)。 散熱器堵塞也得留意，用久了可能被雜物灰塵堵住，散熱效果就差了。 節(jié)溫器要是出故障，不能正常開啟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

年審側(cè)滑就是汽車輪胎在行駛或者年審時出現(xiàn)的橫向滑移情況。 造成年審側(cè)滑的原因不少，像剎車不同步，這會讓車輪受力不均，容易側(cè)滑，得檢查剎車部件，比如剎車片、剎車盤、剎車油，有問題就換。 前束外傾角不合適也會導(dǎo)致，這就得找專業(yè)的人來調(diào)整。 轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車修理就是對出故障的汽車進行維護和修理，通過技術(shù)排查找出故障原因并采取措施讓其恢復(fù)性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。 汽車修理分汽車快修和傳統(tǒng)汽車維修。汽車快修專門做汽車保養(yǎng)和小修理，2 小時內(nèi)完成 120 項快修維修項目，不包括整車維修、汽車調(diào)校和二級保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車水溫多少格算正常？不同車型的正常范圍會有差異，但通常在 2 - 4 格算正常，對應(yīng)的溫度在 90 - 110 攝氏度之間。 有些車型的水溫表只有一格，只要指針在中間位置就算正常。水溫表一般有 8 個格，正常范圍通常在第 2 - 4 格。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

水溫高會帶來不少影響。 首先，冷卻液經(jīng)常沸騰溢出，造成冷卻液減少，這會使得冷卻效果大打折扣。因為冷卻液是發(fā)動機散熱的重要介質(zhì)，減少后就難以有效帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量。 其次，汽油霧化不良，燃燒不完全。燃燒不完全不僅影響發(fā)動機的動力輸出，還會增 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

大眾速騰虧電恢復(fù)辦法不少。 要是虧電了，您可以試試這些招。 第一，用專業(yè)充電器給電池充電。充電時間得看電池實際情況，嚴(yán)重虧電就找專業(yè)人員或去修理廠。 第二，檢查車內(nèi)電器。要是沒關(guān)導(dǎo)致放電，及時關(guān)閉。關(guān)閉順序是先關(guān)車，再斷電池負(fù)極，最后拔正極 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

奔馳的正常水溫通常在 90 度左右。車輛啟動后，防凍液溫度迅速上升，指針到達 90 度，熱交換平衡后防凍液溫度不再上升，此時起步較好。 在某些情況下，水溫為 65 - 90℃和 105 - 120℃，只要長時間不在低溫或高溫范圍內(nèi)，這也屬正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

水溫突然升高一般有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因： 冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動，它可能由溫度控制開關(guān)控制，也可能由水溫傳感器控制，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)影響散熱致水溫升高。 冷卻介質(zhì)不足，像高端車全年得加注防凍液，臨時替代品是水或蒸餾水，水箱蓋漏水就無法加注冷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車輛冒白煙，可能是正常的物理現(xiàn)象。比如外界溫度低，汽車發(fā)動機燃燒燃料生成的排放物排出車外遇低溫會液化，從而冒白煙，這種情況持續(xù)時間短就正常。 但持續(xù)時間長，就可能是有問題了。發(fā)動機密封出問題，有其他液體流入，會大量冒白煙且不減弱，得檢查發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07