盤(pán)剎和碟剎其實(shí)是一樣的，只是叫法不同。它們?cè)谄�車制�?dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。 先說(shuō)說(shuō)制動(dòng)裝置。盤(pán)剎主要由制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等零部件構(gòu)成。剎車時(shí)，高壓剎車油推動(dòng)制動(dòng)塊夾緊剎車盤(pán)從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。 而碟剎也是由與車輪相連的剎車圓盤(pán)和圓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車車衣的材質(zhì)多種多樣，常見(jiàn)的有 PVC 材質(zhì)、TPH 材質(zhì)、TPU 材質(zhì)、PEVA 材質(zhì)、單涂材質(zhì)、雙涂阻燃材質(zhì)、納米阻燃材質(zhì)、皮油材質(zhì)、拉金阻燃材質(zhì)、滌綸、尼龍、棉布、牛津布、麂皮絨、防彈棉等。 PVC 材質(zhì)是市面上傳統(tǒng)的隱形車衣材料， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

玻璃裂痕是否可以修復(fù)，取決于裂痕的具體情況。 如果玻璃已經(jīng)斷裂分離，或是破成碎片，那就無(wú)法修復(fù)。 當(dāng)玻璃出現(xiàn)裂痕或小坑，只有外層玻璃受損時(shí)，有修復(fù)的可能。但要是內(nèi)層玻璃也有裂痕，通常就難以自己修復(fù)。 對(duì)于較小的裂縫，可以采用以下方法： 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

更換側(cè)圍算大事故嗎？這得看具體情況。 要是側(cè)圍后圍板只是輕微變形，通過(guò)敲擊、臺(tái)架拉伸這類方式修復(fù)，沒(méi)用到切割和焊接，那可能不算大事故。 可一旦涉及切割和焊接，這事故等級(jí)就上去了。因?yàn)閭?cè)圍構(gòu)造里有多個(gè)組件，任何的改動(dòng)都可能影響車輛安全性和完整 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

鼓剎和盤(pán)剎有不少不同之處。 先說(shuō)盤(pán)剎，它是靜止的剎車卡鉗與車輪同軸的剎車盤(pán)片摩擦來(lái)讓車輪減速直至停下。優(yōu)點(diǎn)是散熱好，制動(dòng)時(shí)摩擦力均勻，排水性佳，缺點(diǎn)是價(jià)格貴，剎車能力不如鼓剎。 鼓剎在車輪轂里有兩個(gè)半圓型剎車片，利用杠桿原理推動(dòng)與輪鼓內(nèi)面摩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

防刺輪胎真的有效。 防刺輪胎內(nèi)部有特殊軟膠材料，比如在輪胎內(nèi)壁有 3 至 5 毫米厚的 MPN 膠料涂層，還有一層高分子復(fù)合材料。當(dāng)釘子或其他尖銳物體刺入，這些材料能迅速包裹住刺入物，修復(fù)穿孔，防止氣體泄漏，確保輪胎正常工作，所以被稱為自 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

輪胎里面含有鋼絲。 現(xiàn)代汽車子午輪胎普遍采用鋼絲簾線作為骨架材料。 轎車輪胎側(cè)面通常沒(méi)有鋼絲，現(xiàn)在的工藝多使用尼龍線或晴綸線編網(wǎng)，這樣能讓輪胎更輕更有彈性。但輪胎內(nèi)部還是有鋼絲的，比如胎面下面的鋼網(wǎng)層就埋在橡膠里，還有輪胎接頭的輪輞處有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

輪胎老化的危害可不少。 首先是容易爆胎，這可是大問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重威脅行車安全。老化的輪胎表面會(huì)變硬，還會(huì)有細(xì)微裂痕，在行駛中承受不住壓力就可能爆胎。 車輛穩(wěn)定性和剎車距離也會(huì)受影響。輪胎老化讓花紋磨損過(guò)度，抓地力沒(méi)了，車輛在行駛中就容易打滑，特 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

國(guó)六 GPF 不能拆掉。 因?yàn)椴鸬羲鼤?huì)帶來(lái)很多嚴(yán)重的問(wèn)題。 GPF 是汽油機(jī)顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，主要通過(guò)陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來(lái)過(guò)濾。它的過(guò)濾形式類似柴油機(jī)的 DPF，排氣以一定流速通過(guò)多孔性壁面， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

輪轂和鋼圈其實(shí)沒(méi)有區(qū)別，就是一個(gè)東西的不同稱呼。 輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，支撐著輪胎的中心，安裝在軸上。 它按制造方式不同，主要分為鑄造和鍛造兩大類，常見(jiàn)普通車輛多采用低壓鑄造，材質(zhì)以鑄鐵或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

輪胎構(gòu)造可是有不少秘密的！ 輪胎主要由胎面、胎壁、胎肩、尼龍冠帶層、鋼絲帶束層、簾布層和氣密層等部分組成。 胎面是輪胎最外層，直接與地面接觸，面臨的狀況最為復(fù)雜。 在胎面里層的鋼絲帶束層，肉眼一般看不到，它能為胎面提供剛性基礎(chǔ)，讓輪胎可以抵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些： API 等級(jí)認(rèn)證，這是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的等級(jí)認(rèn)證，分為汽機(jī)油等級(jí)與柴機(jī)油等級(jí)。API 后面跟著兩個(gè)英文字母，第一個(gè)字母表明適合的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，S 打頭適合汽油機(jī)，C 打頭適合柴油機(jī)。第二個(gè)字母能通俗理解為機(jī)油品質(zhì)，從 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

燃油寶有很多功效。 其一，清理積碳，能清除噴油嘴、進(jìn)氣閥和進(jìn)氣歧管等部位的積碳，讓車輛恢復(fù)原有動(dòng)力。 其二，增強(qiáng)動(dòng)力性能，燃油寶能使燃油二次霧化，實(shí)現(xiàn)完全燃燒，從而提升引擎動(dòng)力。 其三，改善霧化，提高熱效率，降低油耗，讓燃油更充分燃燒。 其 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車充電時(shí)能打火，不過(guò)不太建議這么做。 為啥呢？因?yàn)槌潆妱傞_(kāi)始時(shí)，充電器電流小，帶不動(dòng)啟動(dòng)機(jī)，這時(shí)候打火很難啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，得充一會(huì)兒再打火才行。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要大電流，主要來(lái)自電瓶，電瓶電沒(méi)充足就沒(méi)法提供足夠電流來(lái)啟動(dòng)汽車。而且充電機(jī)有限制電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

胎壓 1.6 通常算漏氣。 因?yàn)檎�常汽車胎壓一般�?2.3 - 2.5 之間，1.6 遠(yuǎn)低于這個(gè)正常范圍。 發(fā)現(xiàn)胎壓是 1.6 時(shí)，要先判斷輪胎能否繼續(xù)行駛。如果可以，就慢慢開(kāi)到附近的輪胎修理店去處理。 廠家規(guī)定的汽車胎壓推薦值通常在 2. 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車油箱是可以修補(bǔ)的。 要是油箱損傷了，發(fā)現(xiàn)有漏油情況，先把漏油的地方擦干凈，然后用肥皂或者涂在那里，能暫時(shí)堵住。 用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ)效果會(huì)更好。要是油管破裂，把破裂處擦干凈涂上肥皂，拿布條或者膠布纏在破裂的地方，再用鐵絲捆緊，最后再涂一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

寶來(lái)常見(jiàn)問(wèn)題主要有以下這些。 首先是汽車抖動(dòng)問(wèn)題，原因通常是節(jié)氣門過(guò)臟或者噴油嘴積炭過(guò)多。還有傳感器的問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，這些傳感器一旦受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)損壞后是能更換的。 但要注意一些關(guān)鍵問(wèn)題。 首先，更換的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)得與原廠相匹配，或者是經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)證的專業(yè)改裝。這是為了保證車輛性能和安全。 其次，得找專業(yè)的技師或維修人員來(lái)操作，畢竟更換發(fā)動(dòng)機(jī)涉及很多復(fù)雜步驟和技術(shù)要求。 還有，更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

玻璃水能否去除油膜，答案是視情況而定。 如果玻璃上的油膜較少，一些具有特殊功效的玻璃水可能會(huì)起到一定的清潔作用。但通常來(lái)講，普通玻璃水很難去除油膜，想要徹底清除油膜，還是得依靠專業(yè)的油膜清洗劑。 油膜的形成原因比較多樣。汽車尾氣是重要因素之 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

車胎沒(méi)扎透一般不會(huì)有隱患。但這也不是絕對(duì)的，還得看具體情況。 要是扎釘子的位置在輪胎正面，通常沒(méi)啥問(wèn)題。因?yàn)檩喬フ�面比較厚，能承受一定的損傷。 可要是在側(cè)面，就得小心了。輪胎側(cè)面薄，即便沒(méi)扎透，也可能影響輪胎的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 沒(méi)扎透的情況下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31