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從電瓶的電極能看出是原裝還是翻新。 原裝電瓶的電極外觀通常較好，接線端口光亮如新，沒有劃痕和銹跡，正負(fù)極標(biāo)記處涂漆均勻。 而翻新電瓶的電極即使經(jīng)過處理，也可能會留有痕跡，比如接線端口可能有打磨的跡象，或者正負(fù)極標(biāo)記處涂漆不均。 此外，原裝電 閱讀全文>>
電動汽車在充電過程中存在不少安全風(fēng)險。 比如充電插頭內(nèi)部短路，這會讓電路異常串聯(lián)，從而引發(fā)火災(zāi)。 充電器輸入電壓過高，變壓線圈會過熱甚至燒毀，也易引發(fā)火災(zāi)。 充電時間太長會使設(shè)備過熱，達(dá)到燃點就會起火。 電池要是有故障，像明顯損傷或異常，也 閱讀全文>>
紅旗 H5 鑰匙電池?fù)Q了還是一樣沒反應(yīng)，別著急，咱們這么辦。 先檢查電池安裝，看新電池是不是裝反或者沒裝好，得重新正確安裝。 再考慮電池本身，有可能新電池放久了漏電沒電，那就再換一個新的試試。 還要留意編碼是否失效，把車鑰匙插進(jìn)鑰匙孔里反復(fù) 閱讀全文>>
極氪001充電樁支架京東自營的整體不錯。 材質(zhì)方面，優(yōu)質(zhì)的支架得用堅固耐用材料，能承受充電樁重量，各種環(huán)境下都穩(wěn)定，不變形、不損壞。 安裝要便利，有清晰說明和配件，方便用戶完成。 適配性得好，能完美匹配極氪001充電樁尺寸和安裝要求，保證安 閱讀全文>>
國內(nèi)充電樁品牌排行榜和國際的差異挺多的。 先說標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)通訊技術(shù)創(chuàng)新，用的是 CAN 通訊，成本低還穩(wěn)定，歐盟用 PLC 技術(shù)。 主控板設(shè)計呢，國內(nèi)重視跟移動支付、手機 APP 融合，能遠(yuǎn)程預(yù)約，歐洲多是刷卡支付。 電網(wǎng)適配方面，國內(nèi)得考慮 閱讀全文>>
汽車行駛中熄火可能是電路問題，也可能是機械問題。 電路方面，點火系統(tǒng)斷電熄火，比如火花塞或點火線圈損壞，無法點火，汽油無法燃燒，發(fā)動機就會失去動力。還有 ECU 電腦版內(nèi)部焊點脫焊、燃油控制模塊損壞、主繼電器觸點燒蝕等，都會引起熄火。解決 閱讀全文>>
自動變速箱維修選 4S 店還是修理廠，這得具體分析。 質(zhì)保期內(nèi)，4S 店是不二之選，能免費修，配件原廠質(zhì)量穩(wěn)。可 4S 店價格貴。技術(shù)上 4S 店員工經(jīng)驗多技術(shù)熟，效果好。 出了質(zhì)保期，修理廠有優(yōu)勢，價格相對低。當(dāng)?shù)仄涑歉浇Ｄ苷业綄? 閱讀全文>>
京能新能源充電樁有不少獨特的技術(shù)優(yōu)勢。 先說 V2G 技術(shù)，它能讓電動汽車和電網(wǎng)能量雙向流動，不再是單向獲取電能。電動汽車儲能系統(tǒng)可在充電時取電，電網(wǎng)負(fù)荷高峰或新能源發(fā)電過剩時還能送電給電網(wǎng)。這要求充電設(shè)施有雙向通信和能量轉(zhuǎn)換能力，實現(xiàn)智能 閱讀全文>>
給電瓶充電時，要是充電器正負(fù)極接反了，情況可不一樣。 要是電瓶有點電但虧電，用機械充電器可能引發(fā)過流保護(hù)，不過重新正確接好再按下保護(hù)開關(guān)，一般就沒啥損害。 要是智能充電器，就算接反了，因為有反接保護(hù)功能，電瓶也不會受損。 那要保養(yǎng)蓄電池得注 閱讀全文>>
考斯特公務(wù)車常見故障及解決方法來啦！ 動力系統(tǒng)若出現(xiàn)油壓不足，得檢查油泵及相關(guān)油路；水溫過高，看看散熱器有無堵塞、冷卻液是否泄漏，水泵有無故障，及時清理或更換；進(jìn)氣不足，清理或更換進(jìn)氣部件；轉(zhuǎn)速感應(yīng)器故障，進(jìn)行維修或換新。 ABS 制動 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)爬坡門并非普遍存在的問題。 造成爬坡困難原因不少，動力得夠強，輪胎抓地力要好，爬坡技巧得掌握，像控制車速、選對擋位。 還可能是車輛本身的問題，像重心高、懸掛調(diào)校不合理。 要避免這情況，選合適車型，常跑山路或路況差就選動力強、通過 閱讀全文>>
安裝慢速充電樁的費用不是固定的，受多種因素影響。 一般來說，常見的 7 千瓦慢速充電樁設(shè)備價格通常在 1000 - 3000 元左右。 如果選擇充電設(shè)備主機配 10 個插座，在有遮擋的地方安裝，費用約 700 元。露天場所如停車場，選電 閱讀全文>>
寶馬燒機油不是普遍現(xiàn)象，而是個別情況。 造成寶馬燒機油的原因不少。比如活塞環(huán)被積碳卡滯，這主要是因為長期不清潔油路。再就是使用不當(dāng)?shù)那鍧崉蛘邲]按周期更換防凍液和機油。還有長時間短距離行駛，也容易引發(fā)燒機油。 另外，燃燒室積碳、潤滑系 閱讀全文>>
比亞迪充電時接地線的安全性保障很重要。 接地線能將電流回路連接到地面，防止電流外泄，保障人員安全。 比亞迪的充電設(shè)備，像充電樁、電纜、電動車本身都有專門接地部分。 充電樁要配接地線且連到地面接地裝置，電纜接地線也得和充電樁、地面相連，車的接 閱讀全文>>
比亞迪家用充電樁的質(zhì)保期限通常在 5 年至 15 年之間。正常使用壽命約為 7 到 10 年，一般質(zhì)保期是 5 年。 使用中若出故障，聯(lián)系安裝人員上門維修就行。 它配備多種保護(hù)裝置，像過欠壓保護(hù)、防雷保護(hù)、輸出短路保護(hù)、漏電保護(hù)和過流保護(hù)等 閱讀全文>>
比亞迪家用充電樁的價格因多種因素存在差異。 常見的第三方 7KW 家用充電樁，樁費和 30 米以內(nèi)安裝費總共約 2000 元。 比亞迪原裝的 7kw 充電樁安裝費用約 2300 元，3kw 約 2000 元。 220V 家用的墻掛式充電樁入 閱讀全文>>
比亞迪隨車充的保修政策是這樣的。 非營運車輛，隨車充質(zhì)保期通常是 3 年；營運車輛的質(zhì)保期是 1 年。 隨車配發(fā)的充電設(shè)備，像交流充電連接裝置、對插排放電連接裝置、充電盒總成、充電柜總成，從購車那天起有 4 年質(zhì)保期。 動力蓄電池的容量衰減 閱讀全文>>
比亞迪隨車充能否適配其他車型不是一個絕對的答案。 如果其他車型的慢充接口符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，且與比亞迪隨車充的接口匹配，通常是有可能通用的。 規(guī)格方面很重要，像都是單相供電且載流量合適，或者三相供電符合要求，一般能通用。 但不同車型的電壓和 閱讀全文>>
別克機油選進(jìn)口牌子還是國產(chǎn)牌子好？這得綜合考慮。 基礎(chǔ)油方面，進(jìn)口的通常更優(yōu)，但有實力的國產(chǎn)牌子也可能用進(jìn)口基礎(chǔ)油。 添加劑上，國際知名廠家就那幾家，部分國產(chǎn)機油為控成本可能用國產(chǎn)添加劑，強的企業(yè)會選進(jìn)口的保證性能。 生產(chǎn)工藝上，國內(nèi) 閱讀全文>>
不同類型新能源車充電樁的充電接口區(qū)別不少。 標(biāo)準(zhǔn)交流充電接口，像 Type 1 主要用于北美，Type 2 用于歐洲，充電功率在 3.6 - 7.2 千瓦，能把交流電轉(zhuǎn)直流電給電池充電，適合家用和日常慢充，像小區(qū)停車場、私人車庫能用。 直流 閱讀全文>>
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