特斯拉380v充電樁11kw 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了，太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 特斯拉380v充電樁11kw 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)"特斯拉380v充電樁11kw"精選的文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
安裝充電樁的要求是至少得有一個(gè)能使用一年以上的停車(chē)位，并且確保小區(qū)的電容充足，在確保不影響停車(chē)和不影響小區(qū)用電的情況下，充電樁安裝才可以安裝。 閱讀全文>>
特斯拉不可以用國(guó)產(chǎn)充電樁，特斯拉的充電樁的安全性能在技術(shù)上可以得到最大限度的保證。在出現(xiàn)過(guò)溫、過(guò)壓的情況時(shí)，能夠及時(shí)自行跳閘、停止充電，在進(jìn)行充電樁的安裝時(shí)，會(huì)盡量將其打造成一個(gè)封閉的狀態(tài)，只有充電樁的使用者才能打開(kāi)充電接口，有效防范漏電事故。 閱讀全文>>
首先鎖定故障部位，查看是顯示屏壞了，充電槍壞了，還是電路板壞了。然后判斷損壞的原因，可大致分為以下三類(lèi)：一是外來(lái)的意外事故或自然災(zāi)害導(dǎo)致充電設(shè)備發(fā)生毀損；二是機(jī)器設(shè)備內(nèi)部自身存在的零部件缺陷以及質(zhì)量問(wèn)題；三是人為原因。 閱讀全文>>
2月3日，特斯拉官方宣布，特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠正式建成投產(chǎn)，代表著世界領(lǐng)先水平的第三代超級(jí)充電樁（V3）正式下線。據(jù)悉，該項(xiàng)目自2020年8月正式立項(xiàng)到正式投產(chǎn)用時(shí)不到半年，再次體現(xiàn)了上海速度和特斯拉速度。 根據(jù)官方資料顯示，特斯拉上 閱讀全文>>
特斯拉普通充電樁和其他充電樁通用，特斯拉超級(jí)充電樁只適用特斯拉車(chē)型，在中國(guó)所銷(xiāo)售的所有特斯拉車(chē)型，由特斯拉公司向車(chē)輛提供國(guó)標(biāo)充電口適配器，使用充電口適配器，可以在任意充電樁對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛充電。 閱讀全文>>
特斯拉普通充電樁和其他充電樁通用，特斯拉超級(jí)充電樁只適用特斯拉車(chē)型，在中國(guó)所銷(xiāo)售的所有特斯拉車(chē)型，由特斯拉公司向車(chē)輛提供國(guó)標(biāo)充電口適配器，使用充電口適配器，可以在任意充電樁對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛充電。 閱讀全文>>
安裝充電樁的絕大部分時(shí)間其實(shí)都花費(fèi)在電線線路布置上，標(biāo)準(zhǔn)流程是工作人員先要確保電表已經(jīng)升級(jí)到新能源車(chē)電表，并且從電表將線引導(dǎo)車(chē)庫(kù)的充電樁位置，如果運(yùn)氣好，大概會(huì)在1-2個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如果運(yùn)氣不好，需要繞路或者電表安裝的位置實(shí)在太遠(yuǎn)，則可能要花費(fèi)上2天才能完成。 閱讀全文>>
特斯拉家用充電樁功率一般分為7kW、20kW，分別對(duì)應(yīng)220V、380V電壓。功率和電壓越大，充電的速度就更快。當(dāng)然，高電壓高功率的充電設(shè)施首先要確保有一個(gè)安全的環(huán)境。 閱讀全文>>
一部家用充電樁的安裝至少需要經(jīng)過(guò)物業(yè)公司、電力公司、實(shí)際安裝三個(gè)環(huán)節(jié)。一、首先搞定物業(yè)，先與物業(yè)確定小區(qū)車(chē)位是否具備安裝充電樁條件。二、安裝家用充電樁獨(dú)立電表。 閱讀全文>>
可以使用便攜式充電器或者是家用壁掛式充電樁，這兩種方式都可以為車(chē)輛充電，并且在充滿電之后可以保證車(chē)輛正常使用，并不會(huì)因?yàn)椴皇褂贸潆姌抖绊戃?chē)輛的正常使用。 閱讀全文>>
日前，特斯拉發(fā)布了新功能，在其應(yīng)用中增加了新的充電功能選項(xiàng)，可以顯示車(chē)旁的充電站。車(chē)主可以在充電畫(huà)面中查看附近的充電站，然后點(diǎn)擊位置開(kāi)始車(chē)輛導(dǎo)航。值得注意的是，汽車(chē)軟件需要升級(jí)到2018.48或以上。到目前為止，這個(gè)功能只能在車(chē)上使用 閱讀全文>>
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的全球充電站網(wǎng)絡(luò)很可能成為與其他電動(dòng)汽車(chē)制造商競(jìng)爭(zhēng)的壁壘。但目前特斯拉充電站的增速遠(yuǎn)低于特斯拉汽車(chē)，可能不利于未來(lái)用戶體驗(yàn)的提升。特斯拉表示，預(yù)計(jì)到2030年將建成1.5萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電站。 目前，特斯拉在全 閱讀全文>>
日前，特斯拉發(fā)文稱(chēng)，特斯拉全球超級(jí)充電樁已達(dá)2.5萬(wàn)個(gè)。2012年，特斯拉在美國(guó)為Model S提供了第一批超級(jí)充電樁，用了不到9年的時(shí)間就增長(zhǎng)到2.5萬(wàn)個(gè)。據(jù)估計(jì)，到今年年底，特斯拉全球?qū)⒂?萬(wàn)個(gè)超充樁。 官方數(shù)據(jù)顯示， 閱讀全文>>
日前，特斯拉升級(jí)了家用充電樁——壁掛式連接器，新版充電樁具備Wi-Fi連接功能。壁掛式連接器是特斯拉推出的熱門(mén)產(chǎn)品。 借助壁掛式連接器，用戶可以使用特斯拉App監(jiān)控車(chē)輛的充電狀態(tài)，并在充電完成后收到通知。Wi-Fi連接使用 閱讀全文>>
日前，有外媒報(bào)道稱(chēng)，特斯拉CEO馬斯克近日證實(shí)，公司計(jì)劃在今年夏末推出功能更強(qiáng)大的新一代DC電動(dòng)汽車(chē)快速充電樁——增壓器V3。 其實(shí)早在2016年12月，馬斯克就發(fā)布了一張標(biāo)有“特斯拉增壓器V3”的圖片，稱(chēng)其輸出功率可達(dá)3 閱讀全文>>
近日，特斯拉官方發(fā)言人表示，V2版超級(jí)充電樁將再次升級(jí)，升級(jí)后的充電功率將比之前的145kW提升5kW，達(dá)到150kW，而上個(gè)月推出的新一代V3版超級(jí)充電樁將達(dá)到250kW。 上一次升級(jí)將V2版超級(jí)充電樁的充電功率從120 閱讀全文>>
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在最新一期季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，特斯拉超級(jí)充電站未來(lái)將向其他汽車(chē)品牌開(kāi)放，但這些汽車(chē)廠商需要采用特斯拉制定的充電接口標(biāo)準(zhǔn)，并在車(chē)身上安裝相關(guān)充電適配器。 消息稱(chēng)，在特斯拉的財(cái)務(wù)報(bào)告 閱讀全文>>
近日，特斯拉全球副總裁陶琳在一場(chǎng)活動(dòng)中表示，特斯拉充電樁目前只能給特斯拉自己的車(chē)充電，特斯拉不排除未來(lái)向其他品牌電動(dòng)車(chē)開(kāi)放充電樁的可能性。 但陶琳并未透露具體開(kāi)放時(shí)間，因?yàn)樘厮估潆姌兜慕ㄔO(shè)仍在努力滿足特斯拉汽車(chē)的充電需求 閱讀全文>>
特斯拉將家用充電樁的安裝服務(wù)交給了中國(guó)市場(chǎng)不同的外包公司，這些公司的水平參差不齊，造成了一些問(wèn)題。一位特斯拉車(chē)主說(shuō):負(fù)責(zé)特斯拉充電樁安裝的工作人員建議他用家用線給車(chē)輛充電。筆者就其安全性咨詢(xún)了國(guó)家電網(wǎng)，得到的回答是:這種收費(fèi)方式是不允 閱讀全文>>
特斯拉在周三發(fā)布的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告中披露，截至2020年第三季度末，該公司已在全球建成2181座超級(jí)充電站，同比增長(zhǎng)32%。同時(shí)，超級(jí)充電樁數(shù)量也增至19437個(gè)，同比增長(zhǎng)33%。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年第三季度，特斯拉 閱讀全文>>
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