轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的工作原理是協(xié)助駕駛員調(diào)整汽車方向，減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。 汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)大致分為三類：機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V 型傳動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

胎壓監(jiān)測系統(tǒng) TPMS，簡單來說就是在汽車行駛中實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測輪胎氣壓和胎溫的系統(tǒng)。 它能對(duì)輪胎氣壓過高、過低、溫度過高和快速漏氣等危險(xiǎn)狀態(tài)提前預(yù)警，保證行車安全。 車輛每個(gè)輪胎都有一套輪胎壓力傳感器，當(dāng)車時(shí)速大于加速度傳感器閾值時(shí)會(huì)自動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

中控門鎖系統(tǒng)的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪來開關(guān)車門。 關(guān)鍵在于幾個(gè)部件：門鎖開關(guān)，大多由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)在駕駛員旁的車門上，能控制全車車門；分開關(guān)在其他車門上，可單獨(dú)操控對(duì)應(yīng)車門。 門鎖執(zhí)行器，受門鎖調(diào)節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車身穩(wěn)定系統(tǒng)黃燈亮了能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果是短暫亮起，隨后熄滅，一般車輛沒問題，可以繼續(xù)行駛。 但要是一直亮著，就得謹(jǐn)慎了。車身穩(wěn)定系統(tǒng)能在車輛行駛時(shí)提升安全性和操控性，尤其是在摩擦力小的路面，比如雪地，能防止輪胎打滑，讓駕駛員 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

奔馳盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作不用慌，咱們來一步步解決。 首先，得去專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或 4S 店，讓專業(yè)技術(shù)人員用電腦檢測下，一般升級(jí)系統(tǒng)能解決不少故障。 要是還不行，就檢查雷達(dá)傳感器的插頭是不是松動(dòng)了，松了就插緊。然后用故障檢測儀讀取雷達(dá)傳感器的 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

智能鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)檢查非常重要，具有多方面的意義。 它能確保系統(tǒng)正常運(yùn)行，方便車主啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。而且這可不是單純?yōu)榱朔奖�，更關(guān)鍵的是能提升汽車的安全性能。 智能鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)的工作原理得了解。啟動(dòng)開關(guān)接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路，讓電磁開關(guān)能通電工 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

車身穩(wěn)定系統(tǒng)指示燈亮的原因有不少。 比如在車輛處于不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，像急轉(zhuǎn)彎、在雪雨泥濘道路行駛，這時(shí)指示燈就可能會(huì)亮，因?yàn)檐嚿矸�(wěn)定系統(tǒng)在發(fā)揮作用，對(duì)車輪進(jìn)行干預(yù)，讓駕駛員更好操控汽車，避免側(cè)滑或側(cè)翻。 系統(tǒng)本身故障也會(huì)導(dǎo)致指示燈亮，可能是傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮了能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 要是警告燈是黃燈，方向盤也不重，能正常使用，那可以慢慢開到維修廠去修。 但要是警告燈是紅燈，或者方向盤特別重，甚至根本轉(zhuǎn)不動(dòng)，那就別開了，趕緊打救援電話，讓拖車拖到店里檢查維修。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

大眾 CC 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)失效了，別著急，咱們有辦法解決。 要是失效了，您可以試試把感應(yīng)鑰匙靠近門把手，有時(shí)候距離遠(yuǎn)了就感應(yīng)不到，靠近點(diǎn)可能就行。 要是車輛附近有電磁信號(hào)干擾，比如有基站啥的，那就離開這地方，換個(gè)環(huán)境再試試。 要是實(shí)在不行， 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車控制穩(wěn)定系統(tǒng)燈亮，原因可能有多種。 一是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)故障或其電源接地線故障。 二是傳感器間的連接器松動(dòng)或傳感器功能失效。 三是相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷或損壞。 四是系統(tǒng)信號(hào)傳播受阻。 五可能是假報(bào)警。 汽車控制穩(wěn)定系統(tǒng)，也叫 ESP 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

大眾氣缸列 1 怠速時(shí)系統(tǒng)過稀，這確實(shí)是個(gè)讓人頭疼的問題。 其實(shí)造成這種情況主要有四個(gè)原因。一是噴油器堵塞，這會(huì)影響燃油的正常噴射。二是進(jìn)氣量過大，這就破壞了正常的油氣混合比例。三是排氣管漏氣，導(dǎo)致了系統(tǒng)的異常。四是油氣分離器廢氣閥皮軟老 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車系統(tǒng)信息指示燈一直亮著，原因不少。 像主駕駛位或者副駕駛位安全帶沒系好，油箱油量不夠，電壓不足，都有可能。 要是不著火，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，剎車油路不運(yùn)動(dòng)，踩著剎車還著不了車，就看看剎車燈亮不亮。不亮的話，剎車開關(guān)壞了，信號(hào)傳輸出錯(cuò)，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不用慌，咱們可以這么解決。 先下車瞅瞅輪胎狀態(tài)，確認(rèn)沒有漏氣。 然后把鑰匙拔出再重新插入啟動(dòng)試試。 要是還不行，啟動(dòng)車子低速開個(gè)五六分鐘，說不定就能顯示胎壓了。 要是汽車涉水導(dǎo)致輪胎進(jìn)水，讓胎壓監(jiān)測器電池?cái)嗦凡荒苷? 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

別克 P0172 系統(tǒng)過濃的原因有不少。 比如汽油濾芯壓力不正常，這可能會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)過多。 噴油嘴噴油量不正常也會(huì)造成這一情況，如果噴油嘴故障，噴油量過大，就會(huì)使得燃油系統(tǒng)過濃。 進(jìn)氣量不正常也不行，進(jìn)氣不足會(huì)讓燃油燃燒不充分，造成系統(tǒng)過 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力表的正常范圍是比較復(fù)雜的，會(huì)受到多種因素影響。 正常運(yùn)行時(shí)，低壓一般在 0—5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。環(huán)境溫度高，壓力會(huì)高些；溫度低，低壓也會(huì)適當(dāng)?shù)托��?發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，環(huán)境溫度 35℃時(shí)，正常高壓應(yīng)為 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

方向盤助力系統(tǒng)出問題不能繼續(xù)駕駛。 因?yàn)榉较虮P助力系統(tǒng)能輔助駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，若出問題，轉(zhuǎn)向操作會(huì)變得異常困難，駕駛員需用更大的力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，增加操作難度和疲勞度。 轉(zhuǎn)矩傳感器在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)感知轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)方向，信號(hào)傳給電子 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

如果您的車出現(xiàn) p218800 怠速時(shí)系統(tǒng)過濃的問題，別著急，咱們來一個(gè)一個(gè)解決。 首先可能是燃油壓力過高，這時(shí)候得趕緊診斷故障原因，抽出機(jī)油尺看看機(jī)油粘度大不大，要是大就換合適的機(jī)油。 噴油嘴出故障了，那就去 4S 店換新的。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

液壓制動(dòng)系統(tǒng)駐車制動(dòng)不良，原因主要有以下這些。 一是駐車操縱桿的自由行程過大。 二是駐車操縱桿系或繩索斷裂、松脫、發(fā)卡等。 三是駐車制動(dòng)器間隙過大。 四是駐車制動(dòng)器摩擦片磨損過甚或有油污。 五是駐車制動(dòng)鼓磨損過甚、失圓或有溝槽。 六是駐車制 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指示燈亮的原因主要有這些。 一是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含大量空氣，讓汽車轉(zhuǎn)向異常，得檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 二是轉(zhuǎn)向液壓管路有異物使轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯，要檢查并疏通管路。 三是轉(zhuǎn)向助力系 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元（ECU）、電動(dòng)機(jī)和電磁離合器這些組成部分。 扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接，在轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳給 ECU。 車速傳感器主要負(fù)責(zé)檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-18