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極氪隨車充能給特斯拉充電。因為兩者在充電技術(shù)方面有一定兼容性。但要注意一些問題。 極氪 001 充電樁通常 220V 7kw 給特斯拉充電一般行，但 380V 11kw 的特斯拉樁給極氪 001 充電可能有風(fēng)險，比如可能充壞逆變器。 極氪隨 閱讀全文>>
紅旗 H5 加速無力可能是以下這些情況。 車輛處于經(jīng)濟模式，動力輸出保守，切換到運動模式能改善。 高海拔地區(qū)氧氣稀薄，這暫時沒辦法很好解決。 發(fā)動機故障，像節(jié)氣門積碳就清洗，火花塞老化就更換，燃油系統(tǒng)有問題要檢查油泵、濾清器等，有毛病就維修 閱讀全文>>
特斯拉剎車失靈不是普遍現(xiàn)象。 大多數(shù)問題是車主操作不當(dāng)，像在特殊路面行駛，剎車系統(tǒng)標(biāo)定與駕駛員預(yù)期有差異，可能出現(xiàn)“剎不住車”。 可能導(dǎo)致剎車失靈的原因有： 一是自動駕駛系統(tǒng)缺陷或軟件錯誤，使剎車在特定情況不正常工作，特斯拉在改進。 二是駕 閱讀全文>>
頻繁剎車會加速剎車盤磨損。 急剎車是主要原因，會大幅加大剎車片與剎車盤的摩擦力。 長時間踩剎車踏板在等紅燈或堵車時也不利，應(yīng)適時松開讓剎車片休息。 頻繁高速行駛和緊急制動會造成較大磨損，要合理控制車速。 駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，激進駕駛磨損快，溫和 閱讀全文>>
特斯拉換電池的注意事項有不少。 首先，換電池前一定要確保車輛斷電，這能避免意外發(fā)生。 拆卸電池時，先用 8 號扳手松開固定電池的螺絲和固定杠，先拆正極再拆負(fù)極。安裝新電池則相反，先接負(fù)極再接正極。 而且新電池要事先充電，規(guī)格要和原電池一致。 閱讀全文>>
紅旗 H9 加速振動異響的原因有很多。 首先可能是變速箱的問題，比如機械故障，像齒輪磨損、軸承損壞、離合器故障，還有控制系統(tǒng)故障，像傳感器故障、線路問題、控制單元故障。 另外，發(fā)動機方面，火花塞有問題、進氣系統(tǒng)故障、燃油供應(yīng)不足，都會導(dǎo)致異 閱讀全文>>
奔騰 B50 加速抖動的原因有不少。 傳動軸變形不平衡會造成加速抖動，尤其是長期使用的車輛，要到專業(yè)維修店檢查處理。 鋼圈變形，使用時間長的車容易出現(xiàn)這種情況，導(dǎo)致配重不均，引起抖動。 點火系統(tǒng)故障是常見原因之一，像火花塞磨損、點火線圈故障 閱讀全文>>
極氪001自動加速撞車這種情況較為罕見，通常不是車輛的常見問題。 目前沒有明確的證據(jù)表明極氪001存在普遍的自動加速撞車故障。 有可能是車輛的電子系統(tǒng)出現(xiàn)了極為特殊的故障，比如傳感器誤報、控制單元出錯等，但這種情況發(fā)生的概率極低。 也有可能 閱讀全文>>
奧迪 Q7 柴油版加速無力，可能是以下原因。 某缸不工作，要檢查各缸噴油器噴油及霧化，看是否堵塞，還有火花塞跳火能量。 供油不足也會如此，得查看油壓是否達標(biāo)，油壓調(diào)節(jié)器有無卡住，油管及汽濾有無堵塞。 爆震傳感器及空氣流量計信號失準(zhǔn)也可 閱讀全文>>
加速傳感器的使用壽命一般沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。不同類型的加速傳感器，壽命有所不同。 比如電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等常見的加速傳感器，一般能使用一年左右。 在汽車領(lǐng)域，ABS 傳感器由于真正觸發(fā)防抱死的時間短，通常使用壽命較長，可達 2 閱讀全文>>
經(jīng)典�？怂辜铀贌o力發(fā)悶，原因有不少。 進氣系統(tǒng)出問題就可能這樣�？諝鉃V清器臟了，會阻礙空氣進發(fā)動機，進氣不足，燃燒效率差，加速就無力發(fā)悶，得定期換空氣濾清器。節(jié)氣門、進氣閥、進氣歧管臟了，得清洗。 燃油供給系統(tǒng)有毛病也不行。燃油得符合車的標(biāo) 閱讀全文>>
特斯拉為改進剎車性能采取了眾多措施。 FSD Beta 10.7 版本解決“幽靈制動”問題，改進對象屬性網(wǎng)絡(luò)，降低系統(tǒng)反應(yīng)延遲，擴大制動能量回收范圍，讓停車更平穩(wěn)，提高能源效率，遇到緊急車輛和亂穿馬路行人能自動減速，提升安全性。 Model 閱讀全文>>
機腳墊壞了車輛的加速表現(xiàn)會變差。 因為機腳墊在發(fā)動機與車架間，能減少發(fā)動機震動傳遞。壞了會讓發(fā)動機運行時震動大增，影響乘坐舒適，還阻礙發(fā)動機動力傳遞，造成加速不暢。 比如手動擋車，起步時發(fā)動機擺動，加速有延遲；自動擋車加速時可能有異響。 損 閱讀全文>>
特斯拉維保價目表中的項目包含很多。 空調(diào)方面，有更換空調(diào)濾芯、空調(diào)干燥劑，濾芯能過濾雜質(zhì)，干燥劑吸收濕氣保持車內(nèi)干燥。 制動系統(tǒng)方面，要更換制動液保障運行安全。 還包括更換電池冷卻液維持電池溫度、駕駛室空氣濾清器過濾灰塵雜質(zhì)、雨刮套件 閱讀全文>>
特斯拉充電過程中出現(xiàn)故障不用慌，有多種辦法來解決。 要是充電傳感器故障，先瞅瞅充電端口狀態(tài)指示燈，試試換其他充電電纜，重新設(shè)置充電電源。 像充電報錯，比如充電槍插進去不充電或者充完電拔不下來，能用 APP 預(yù)約售后，技術(shù)人員會上門檢查充電口 閱讀全文>>
寶來 1.8t 加速斷斷續(xù)續(xù)可能是以下原因： 氧傳感器故障，影響燃油噴射量控制； 進氣肥腸老化，吸氣不正常； 剎車開關(guān)損壞，行車電腦接收錯誤剎車信號； 爆震傳感器或凸輪軸位置傳感器故障，影響發(fā)動機工作； 燃油系統(tǒng)故障，比如油壓不足 閱讀全文>>
大眾捷達轎車行駛時加速無力，原因可能比較多。 比如積碳，像氣門、怠速馬達、進氣道、燃燒室內(nèi)部還有火花塞等地方有積碳，這就會影響進氣和燃燒，得定期清理。 燃油系統(tǒng)也可能有問題，汽油泵壞了、燃油濾清器堵了，燃油供應(yīng)就不足，動力就不行，所以要定期 閱讀全文>>
比亞迪e5偶發(fā)加速不良故障可能由多種原因造成。 一是動力電池故障，比如溫度過高；二是高壓電控總成故障；三是電子扇及控制線路故障；四是散熱循環(huán)系統(tǒng)故障；五是電池管理器故障及相關(guān)接件通信故障。 檢修時，先檢查車輛進行VDS 2000整車掃描 閱讀全文>>
比亞迪宋Pro燃油加速無力可能是由多種原因造成的。 點火系統(tǒng)出問題的概率約為25%，像火花塞、點火線圈損壞，這種情況就得更換火花塞、點火線圈。 燃油系統(tǒng)有狀況的占比約15%，比如燃油泵、燃油濾清器老化或堵塞，還有噴油嘴故障，通常要更換燃油泵 閱讀全文>>
不同地區(qū)的特斯拉維保價目表沒有差異。 特斯拉全國所有門店維保價格統(tǒng)一，常用維保項目價格已在門店墻上公示。 比如 Model S 車型更換電池冷卻液總價 797.5 元，工時價 621.5 元；Model X 為 735.4 元，工時價 閱讀全文>>
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