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特斯拉充電樁保護箱影響散熱，相比于其他電源，充電樁的系統(tǒng)散熱量要大的多，對系統(tǒng)熱設計要求極為嚴格。直流充電樁的功率范圍在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95%左右，那么其中5%就轉化為熱損耗，其熱損耗將是1.5KW、3KW和6KW。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁需要保護箱，在公共停車場內安裝的充電樁會增加一個類似于配電箱的鐵盒子，顯得非常低調。工作人員會現(xiàn)場劃定好箱子的安裝位置，并將充電樁外殼打開，將火線、地線、零線分別接入充電樁內部，并且為了以防萬一，在充電樁外部還會追加一個漏電保護空氣開關，與充電樁的保護裝置一起形成雙層保障。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁需要裝保護箱，理論上只要有個固定的停車場所，就可以安裝電動汽車的充電樁，但事實卻并沒有這么簡單。一部家用充電樁的安裝至少需要經過物業(yè)公司、電力公司、實際安裝三個環(huán)節(jié)。 閱讀全文>>
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