特斯拉突然熄火的原因不少。 比如供電系統(tǒng)出故障或意外中斷電源，這會讓車輛失去動力而熄火。 停車制動沒正確設置或失效，就算供電正常，車也可能滑行然后熄火。 電池要是電量低或者有故障，也會造成突然熄火。 長時間未操作或離開車輛又沒設好安全措施， 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

通用的電動車充電器充電效率不一樣。 電動車充電器通常不能通用，即使輸出相同，輸入不同，充電效率也有差別。同一品牌的充電器通用可能性較大，但使用時要檢查電壓電流是否匹配。比如 60V20Ah 輸入一個是 1.4A 一個是 2.2A ，輸出一樣 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

為什么特斯拉車主會被鎖車外？ 這主要是因為特斯拉應用程序服務中斷。 比如美東時間 19 日 16 時 40 分左右，約 500 名用戶在 APP 上收到錯誤提示“故障代碼 500”，結果無法開車門或啟動汽車，歐美亞多地都有這種情況。 好多車 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

新能源車必裝的充電設備主要有便攜式充電槍和車載充電機。 便攜式充電槍是應急充電的好幫手，比如奧睿科出品的，有 16A 電流和 3.5KW 功率，防水等級達 IP6 級，還有多種安全保護設計，像溫控保護、過壓欠壓保護、短路保護、漏電保護、防 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新能源車充電接口主要有以下幾種類型。 標準交流充電接口，像用于北美市場的 Type 1 和歐洲市場的 Type 2，適家用交流電源，功率通常 3.6 - 7.2 千瓦，能日常充電。 直流快充接口，比如 CHAdeMO 主要在日本和部分歐 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

一鍵啟動車鑰匙沒電了不能用充電寶充電。 車鑰匙沒電有多種解決辦法。可以使用車內的備用機械鑰匙打開車門，備用機械鑰匙一般藏在智能鑰匙里。 若發(fā)現(xiàn)遙控鑰匙沒電，可買紐扣電池換上，沒買到且車鑰匙電池顯示是 3v 時，找二節(jié)干電池正負極接上也可能成 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

特斯拉輔助駕駛禁用難以恢復正�？赡苁怯啥喾N特定條件導致的。 比如，使用輔助駕駛功能時駕駛員長時間未扶方向盤，車輛會觸發(fā)禁用機制，若達到三次，自動輔助轉向功能會被禁用約一周。 用腳干預方向盤不僅危險，還可能讓輔助駕駛功能在當次行程中直接被禁用 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

特斯拉保修政策在以下情況會失效： 跑網(wǎng)約車，因行駛里程超正常限制，或頻繁急加減速、急停致額外磨損。 二手車，二手車主不享終身質保，2020 年 10 月前的二手車主質保四年或 8 萬公里，之后的只有一年或 2 萬公里。 反向供電，把車 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

特斯拉電池質保會在多種情況下失效。 一是電池放電到 0%，這可能導致其他組件損壞，維修和運輸費用得用戶負責。 二是故意濫用或毀壞車輛，無視車輛警告或服務通知。 三是非特斯拉或非認證人員修理或打開電池和驅動裝置造成損壞。 四是通過物理手段、編 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

在特斯拉鈑噴中心維修車輛需要提前預約。 特斯拉已在中國大陸開設了多家直營鈑噴中心，并開發(fā)了線上 App 預約功能，車主能通過此自助完成預約，即將上線的事故維修預約功能也會帶來便利。 不僅如此，車主還能提前預約代步車服務，不耽誤出行。 特斯拉 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

在特斯拉鈑噴中心維修后是有質保服務的。 車輛在三包保質期內，屬于三包范圍內的質量問題，就可享受三包服務。特斯拉在中國，整車質保四年八萬公里，電池組質保八年或十六萬公里。 比如，Model S 整車質保 4 年或 8 萬公里，電池組質保 8 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

周轉電瓶和新電瓶的充電效率不一樣。 新電瓶是全新未使用過的，它的性能出色，充電效率高，充電速度快。因為新電瓶容量大，能保持穩(wěn)定的電量，這就使得在充電時能更高效地接收和存儲電能。 而周轉電瓶是使用過的電瓶經過重新充放電達到放電標準的。它容量相 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

蓄電池充電是個重要的問題，下面給您詳細說說怎么給蓄電池充電。 恒流充電法，充電時電流一直不變。但到后期，很多電流用來電解水，可能產生問題，所以用得不多。 恒壓充電法，充電電壓不變，開始電流大，后面逐漸變小，有好有壞。 固定電阻恒壓充電能改進 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

充電樁的功率大小不是固定的，有多種類型和規(guī)格。 交流樁一般功率為 7KW，使用 220V 單項電源。 直流樁的功率選擇就更多了，有 30、60、100、150、200KW 等多個等級可選。 家用充電樁常見的有 7kw 和 3.5kw 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車充電多久能啟動車，這得看具體情況。 一般來說，如果汽車蓄電池單只電壓為 12V 且完全沒電，充電 8 至 10 小時后可以打火。 現(xiàn)在大部分汽車采用電瓶發(fā)電，三秒內就能讓發(fā)動機啟動。 如果只是應急啟動，充電 5 至 30 分鐘就有 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

特斯拉后驅在特定情況下是會打滑的。 這主要是因為后驅車型動力傳遞給后輪，而車輛重量集中在前部。當車重產生的與地面摩擦力大于后輪提供的向前推進力，就容易出現(xiàn)打滑，導致車輛無法順利前行。 不過，特斯拉也有自身的優(yōu)勢來抑制打滑情況。其近似 50: 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

小車電瓶是可以充電的。汽車電瓶正常能用 3 年左右。普通電池加電解液能使 2 - 3 年，免維護電池可直接換。每天開車得查電瓶牢固度，碰撞易致連接松動。要特查上頭接頭氧化物，防漏電。啟動車時若乏力動力不足，可能電池功能降了。連續(xù)三次點火不成 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車充電時能啟動，但不建議這么做。 充電時啟動，可能存在一些問題。首先，充電初期，電瓶未充滿電，難以提供足夠啟動電流，導致汽車啟動困難。 其次，充電器電流有限，可能無法帶動起動機，無法啟動發(fā)動機。 另外，充電時啟動可能損壞充電器電容， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

充電樁充不滿電可能由多種原因導致。 首先是溫度影響，天氣變冷時，電池活性降低，像多數(shù)電單車用的鉛酸電池，在溫度低時充電和儲存能力大幅下降。 其次是場景影響，像地下車庫、車棚、室外公共區(qū)域這些常見的充電樁安裝地，冬天溫度更低，不利于電池充電。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

給蓄電池充電，得先把發(fā)動機熄火。 拿出搭線的正負極各一根，取下卡扣打開蓄電池保護蓋，露出正負極。 一根搭線一頭連沒電蓄電池正極，另一頭連有電蓄電池正極；另一根搭線先連有電蓄電池負極，再連無電車輛發(fā)動機殼或車身，記住負極接負極，然后啟動有電的 閱讀全文>>

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• 2025-01-07