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汽車原地打火能給電瓶充電。 汽車原地打火時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)會帶動發(fā)電機工作，從而能給電瓶充電。不過，這種原地怠速充電的方式存在一些特點。首先效率相對較低，因為怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不快，輸出的電量不大。 如果電瓶虧電嚴(yán)重，單純依靠原地怠速充電可能效果 閱讀全文>>
車子啟動后不移動是在充電的。 因為車子啟動后，發(fā)動機開始工作，通過皮帶把動力傳遞給發(fā)電機，發(fā)電機就會對電瓶充電。 但要注意，怠速狀態(tài)下充電效率有限，行駛狀態(tài)充電效率更高。因為行駛時踩油門會提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，讓發(fā)電機得到更多動力，發(fā)電量增加 閱讀全文>>
汽車在怠速狀態(tài)下是能給電瓶充電的。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)會帶動發(fā)電機工作，進(jìn)而為電瓶充電。不過怠速時充電效率不高，因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機輸出電量有限，僅能勉強維持車內(nèi)電器運行，給電瓶充電的量很少。 要是電瓶虧電不嚴(yán)重，怠速能補充一點兒電量，可虧電多 閱讀全文>>
特斯拉的 8 年換電池政策因車型不同而有所差別。 Model S 和 Model X 車型，電池保修 8 年或 15 萬英里（約 24 萬公里），以先到者為準(zhǔn)，質(zhì)保期內(nèi)電池需保持至少 70%的容量。 Model 3 和 Model Y 的標(biāo) 閱讀全文>>
特斯拉輪胎出現(xiàn)胎壓問題，可通過以下方法消除： 1. 踩下剎車，接通車輛電源，車輛可能會發(fā)出胎壓警報聲。 2. 給四個車輪充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓，按下輪胎壓力警示燈消除鍵 3 秒鐘。 3. 將點火開關(guān)旋至二檔，進(jìn)入儀表盤的總里程/分里程界面，按方向盤 閱讀全文>>
汽車電瓶充電充滿的時間沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，受多種因素影響。 如果使用汽車上的發(fā)電機為電瓶充電，發(fā)動機轉(zhuǎn)速需維持 2000 轉(zhuǎn)以上，汽車行駛至少 4 小時，跑高速一個小時以上能讓電瓶基本充滿，保持最佳狀態(tài)。 正常情況下，汽車電瓶慢充 10 小時左右 閱讀全文>>
汽車電池的充電電壓因車型和發(fā)動機類型而異。 常見的汽油機汽車，其電池充電電壓一般在 12V 左右；多缸柴油機和單缸 25 馬力以上的柴油機汽車，通常采用 24V 的充電電壓。 比如汽車發(fā)動前，電壓在 11.8V - 14.8V 之間算正 閱讀全文>>
汽車啟動后不走能給電瓶充電。 只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，發(fā)電機正常工作就能給電瓶充電。但要保證關(guān)閉除引擎運行外的所有用電器。 發(fā)電機只要工作就能為電瓶充電，其動力來源于發(fā)動機。汽車啟動后，發(fā)動機通過皮帶將動力傳遞給發(fā)電機，從而實現(xiàn)對電瓶的充電 閱讀全文>>
怠速時發(fā)動機能為蓄電池充電。 只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機工作，從而為蓄電池充電。汽車在怠速狀態(tài)下，發(fā)電機的電壓能滿足充電條件，只是充電電流稍小。 判斷怠速能否充電，看電壓和電流是否足夠就行。汽車平時不開，電瓶每天約掉 1%的電，停 20 閱讀全文>>
車輛啟動后不開動是能給電瓶充電的。 因為汽車啟動后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會帶動發(fā)電機工作，只要連接線路正常，電瓶就能充電。不過這種情況下充電效率低，時間長。 一般家里很少有專業(yè)的電瓶充電機，所以可以去汽修廠充電。要是電瓶嚴(yán)重虧電，車啟動不了，可以找 閱讀全文>>
12V 電瓶充電時正常電流一般為電瓶容量的 10%到 20%。 比如說，一個 12V20aH 的電瓶，正常充電電流就在 2A 到 4A 之間。如果是 12V7Ah 的電瓶，充電電流在 0.7A 左右比較合適。不過，具體數(shù)值還得依照設(shè)備說明書 閱讀全文>>
汽車沒電后充電所需時間因多種因素而異。 如果是一般虧電，通常充 1 到 3 個小時能恢復(fù)正常使用。長時間停放導(dǎo)致的沒電，可能需要充一晚上或更換電瓶。 以 12V60Ah 的電瓶為例，采用恒壓限流方式充電，恒壓 18V 限流 15A 充電 1 閱讀全文>>
汽車沒電后充電多久能打著火，這得看具體情況。 一般來說，如果是正常將電量耗盡，充電 30 到 60 分鐘，電量通常就能夠恢復(fù)，可以打著火。 但要是電瓶嚴(yán)重虧電，那充電時間就比較長了，可能需要 10 個小時左右。 以 12V60Ah 的 閱讀全文>>
新電瓶充電 13 小時還沒充滿，可能是以下原因： 一是電池保險絲斷開或保險管與保險座接觸不良，這種情況得去修理廠找專業(yè)人員維修。 二是新電瓶的第一次充電沒掌握好時間。新電瓶第一次充電很重要，充電不足會使電池電荷容量不高，縮短使用壽命；充電過 閱讀全文>>
汽車電瓶充電時，電壓一般在 14v 到 15v 左右。如果是 12v 的汽車電瓶，充電時電壓通常在 13.8v 左右。最佳充電電壓是 16V。 6A 電流充電時，一般充電電流為電瓶容量的十分之一，不宜超過十分之三。比如，12v20ah 規(guī)格 閱讀全文>>
五菱mini充電時紅燈亮的原因有不少。 比如說車輛充電系統(tǒng)或供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就得檢查線路并維修。 發(fā)電機皮帶或張緊輪過松，會讓供電系統(tǒng)不工作，那就要更換皮帶或調(diào)整張緊輪。 還有電瓶接線嚴(yán)重氧化或松動，導(dǎo)致接觸不良，這種情況得清潔和緊固電 閱讀全文>>
電動車充電時充電器發(fā)出聲音，原因主要有下面這些。 充電器內(nèi)部的散熱風(fēng)扇用久了，滾軸油量少或灰多，會有噪音，處理辦法是加潤滑油或清灰。 高頻磁芯松動也可能導(dǎo)致，可用紙片緊固并用石蠟或熱熔膠封固。 散熱風(fēng)扇軸承缺油，工作時風(fēng)扇轉(zhuǎn)動摩擦?xí)l(fā)聲，可 閱讀全文>>
特斯拉儀表盤出現(xiàn)黃三角形感嘆號，這代表的情況還不少呢。 首先是胎壓異常，像輪胎被扎了，就會慢慢漏氣，拿胎壓表一測就知道哪個胎出問題了，前胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓大概 2.3bar，后胎約 2.5bar，缺氣了就補。要是胎壓過高超過 3.0bar，警報燈也 閱讀全文>>
理想充電樁有多種類型，各有特點。 理想 5C 超級充電樁單樁峰值充電功率 520kW，峰值輸出電流 740A，最高輸出電壓 1000V，槍線重量 3.5Kg。采用 800V 高效補能技術(shù)，12 分鐘就能為車輛補充 500 公里續(xù)航，9 分 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁安裝一臺的費用不是固定的，價格大概在幾千元到數(shù)萬元之間。 家用新能源車輛的充電樁價格一般在 2000 元到 5000 元。直流快速充電樁價格通常為 15000 元到 20000 元。 除了充電樁本身的價格，還得考慮安裝費 閱讀全文>>
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