新能源充電器顯示等待充電，這可能是多種原因造成的。 比如充電器本身可能有故障或損壞，像內(nèi)部元器件脫落或壞了；充電器和設(shè)備連接不好，像接觸不良、線材受損；設(shè)備沒正確插到充電器里；電動車電池失水，可能是過充或大電流充電導(dǎo)致的；電池里有一節(jié)短路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

進(jìn)口快充充電樁安裝一臺的價格通常更高。 這是因?yàn)檫M(jìn)口快充充電樁技術(shù)復(fù)雜，功率大。 設(shè)備成本方面，價格一般在 15000 元至 20000 元甚至更高，具體看功率和品牌。像西門子等知名品牌能達(dá) 8 - 12 萬元甚至更高。 安裝費(fèi)包含電工勞務(wù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

安裝一臺快充充電樁的人工費(fèi)用通常沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)。 簡單安裝環(huán)境下，可能在 800 元左右。要是安裝條件復(fù)雜，像長距離拉線、打孔、鋪電纜等，費(fèi)用就會增加，能達(dá)到 2200 元甚至更多。 線纜方面，100 米 3*6 平線纜大概 140 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

比亞迪充電樁故障燈和充電燈閃爍，原因可能是充電樁應(yīng)急開關(guān)打開了。 在充電樁右側(cè)有個紅色應(yīng)急開關(guān)按鈕，緊急開關(guān)打開就會導(dǎo)致故障燈和充電燈交替閃爍，充電暫停。這時只需順時針轉(zhuǎn)動緊急開關(guān)，讓其彈出就能恢復(fù)充電狀態(tài)。 還有可能是充電樁沒有接地或接地 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

家用充電樁 380 伏和 220 伏的區(qū)別可不小。 首先輸入輸出電壓不同，220 伏是常見家用電，單相輸入，380 伏是三相四線輸入。 這就使得充電速度不一樣，380 伏充電速度快，像商用充電樁大多用它，能快速充滿電，比如 6 到 8 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

轎車電瓶用充電機(jī)充電時，選擇合適的電流檔位很重要。 以常見的 12v60ah 電瓶為例，充電電流不應(yīng)超過 2A，電壓保持在 13V 左右為宜。充電電流過大，比如超過電瓶容量的 1/10，會讓電瓶內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)劇烈，損害電瓶，縮短其壽命。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

雙離合變速箱的離合器片更換時間一般在 10 萬至 15 萬公里，但具體情況因車型、駕駛習(xí)慣和道路狀況等因素而有所不同。有些車型可能 8 萬公里左右就需更換。 雙離合變速箱基于手動變速箱開發(fā)，結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似，只是多了一套離合器和換擋控 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶駿 e100 充電蓋難以開啟，主要原因有這幾個。 一是車輛沒電，這會致使相關(guān)部件沒法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而打不開充電蓋。 二是車主下車后馬上鎖車了，車輛處于鎖車狀態(tài)，充電蓋就無法開啟。 那遇到這種情況該咋辦呢？首先得讓車輛處于解鎖狀態(tài)，接著 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

電動車充電器一直充電不跳燈的原因有多種。 一是電池短路故障，比如電池組中的某塊小電池短路，這種情況得更換整組電池。 二是電池失水故障，電動車電池用超三年易出現(xiàn)，表現(xiàn)為充電時發(fā)熱嚴(yán)重。輕度失水可找專業(yè)維修師傅檢測并適當(dāng)加水，嚴(yán)重的就得換新電池 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

甲殼蟲汽車停產(chǎn)后，其零部件供應(yīng)能維持較長時間。 國家質(zhì)檢總局出臺的《汽車三包政策》規(guī)定，汽車售后服務(wù)要滿足整車停產(chǎn)后 10 年用戶仍享有售后服務(wù)的需求。 一般汽車企業(yè)與零配件供應(yīng)商簽訂的 EOP 備件協(xié)議時間比國家規(guī)定更長，能保障充足零配件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

比亞迪家用充電樁的充電效率受很多因素影響。 首先是電池材料，不同材料的電池充電速度不一樣，大電流快充可能損傷電池。 電池溫度也很關(guān)鍵，冬天溫度低電解質(zhì)黏稠，充電變慢；夏天高溫暴曬或長時間駕駛后立即充電會加速線路老化，20℃左右電池活性最 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

特斯拉能量回收制動功能暫時減弱指的是車輛的制動能量回收系統(tǒng)在特定情況下出現(xiàn)回收能力暫時下降的情況。 制動能量回收系統(tǒng)本來是能將制動時產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并存儲在電容器中，之后可迅速釋放用于車輛加速等。它包括適配車型的發(fā)電機(jī)、蓄電池以及能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

電動車充電器只亮綠燈不充電有可能是內(nèi)部線路松動。 但不只是這一個原因，還有很多情況。 比如充電器故障，像內(nèi)部電路損壞、電源線松動；充電插座要是有故障或者線路出問題，充電器也沒法給電池充電；有的充電器和特定車型的電池不兼容，也充不了電；電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-03

雪地胎一般能用 3 至 4 年或者行駛 5 至 6 萬公里。 不過這不是絕對的，還得看不少情況。 比如使用頻率，要是用得多，那壽命可能就短點(diǎn)。 駕駛習(xí)慣也有影響，開車猛的話對輪胎損耗大，壽命也會縮短。 還有路況，要是總跑工地或者路面很差，那 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

電瓶多久會虧電？ 一般來說，電瓶放置 30 天左右會虧電。因?yàn)殡娖考词共皇褂�，每天也會流�?1%到 3%的電量。當(dāng)電瓶電量流失一半后，就可能導(dǎo)致車輛點(diǎn)火困難。 為保證車輛良好狀態(tài)，建議至少每隔半個月啟動一次。 電瓶的使用有一些注意事項(xiàng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

猛禽作為一款車型，其報(bào)廢年限需根據(jù)具體情況來定。 如果猛禽屬于大、中型營運(yùn)載客汽車，報(bào)廢年限為 15 年。 對于私家車，比如 5 座位轎車以及 7 座位的 SUV，要是非營運(yùn)的小、微型汽車，沒有使用年限限制，但行駛里程達(dá) 60 萬公里， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

球籠套的使用時間因多種因素而異。一般來說，它能使用三個月以上，行車記錄常在二十萬公里以上。 外球籠的壽命通常在二十萬公里以上，但建議三個月檢查一次。 內(nèi)球籠損壞時會發(fā)出金屬聲，防塵套有黑色油脂滲出時，就需更換。 球籠套是汽車萬向節(jié)的保護(hù)套， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

備用胎能開多久得看具體情況。 全尺寸備胎一般速度別超 80 公里每小時，能跑挺長距離，一直跑通常沒問題。 非全尺寸備胎速度不能超過 60 公里每小時，能開 100 公里左右。其實(shí)備用胎沒有明確的里程限制，但速度很關(guān)鍵。低速行駛時，比如非 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

車貼膜需要的時間沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，主要看車的類型、貼的膜種類以及施工情況。 如果是轎車新車貼全車隔熱防爆膜，一般 2 小時左右；舊車因?yàn)橐�除舊膜，大概 3 小時。 要是轎車改全車改色膜或貼隱形車衣，得 1 天左右，SUV/MPV 車型就 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

充電樁是通用的，但有前提條件。只要購買的是符合國標(biāo)的電動汽車，同時使用符合國標(biāo)的充電樁，就能通用，否則可能出現(xiàn)不兼容問題。 新能源車充電方式多樣，比如市電充電、用交流充電樁充電、用直流充電樁充電。充電樁的技術(shù)條件有不少。 在沒與動力蓄電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01