特斯拉 Model3 后葉子板無痕修復(fù)的經(jīng)典案例有不少。 比如，有個(gè)案例中，后葉子板凹陷看著不大，但主要難度在于和保險(xiǎn)杠的接縫處，邊角位置翹出來一大截。師傅先大坑用拉的方式，把大型做出來，再找細(xì)節(jié)。后保險(xiǎn)杠部分掉漆選擇局部噴，黑色車不用擔(dān) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

五菱宏光 mini 充電時(shí)藍(lán)色燈閃爍，可能有以下這些原因： 一是插槍正常，藍(lán)色燈閃爍代表充電槍插槍處于正常狀態(tài)，正在等待下一步正常充電。 二是充電完成，充電時(shí)綠燈一直閃爍，變成藍(lán)燈閃爍就表示已充滿。 三是手剎沒拉好，車主下車前忘拉手剎 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

特斯拉 Model Y 右前方車后突然咯噔一聲響，可能有以下幾種原因。 有可能是空調(diào)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的聲音。特斯拉有散熱水箱和防凍液，用于給電池及電機(jī)散熱，空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，這和燃油車停車后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)類似。 也可能是后備廂空鼓共振導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

寶馬 iX3 可以選擇普諾得 380V 21KW 充電樁。 這款充電樁有諸多優(yōu)點(diǎn)： 1. 兼容性強(qiáng)：能兼容 380V 16A 11KW 和 220V 32A 7KW，市面上 99%以上的車型都適用，以后換車也無需更換。 2. 防盜功能 閱讀全文>>

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• 2024-10-04

寶馬 iX1 的充電樁表現(xiàn)出色。其大功率充電樁最高支持 600kW 充電功率，從 10%充至 80%僅需 32 分鐘，能快速緩解里程焦慮。 寶馬 iX1 有多種充電方式。如果有固定車位，安裝家用充電樁是個(gè)不錯(cuò)的選擇。內(nèi)置交流充電機(jī)是 7K 閱讀全文>>

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• 2024-10-04

寶馬 i4 充電樁很不錯(cuò)！ 寶馬 i4 充電樁在充電效率和服務(wù)方面都有出色表現(xiàn)。 從充電速度來看，寶馬 i4 在 100 千瓦快充條件下，從 0 到 80%只需 46 分鐘。使用最大 205 千瓦的直流充電樁，31 分鐘就能充到 80% 閱讀全文>>

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• 2024-10-04

寶馬 5 系的充電口位置比較好找。在車輛前方的左側(cè)，也就是駕駛員側(cè)，有一個(gè)巧妙隱藏的充電口，位于車身前部，隱藏在一個(gè)小蓋子下面。掀開小蓋子就能看到充電口。 對(duì)于寶馬 5 系新能源車型，翼子板上有明顯的充電口。新款寶馬 530Le 先鋒版的 閱讀全文>>

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• 2024-10-04

寶馬 i3 充電樁挺不錯(cuò)的！ 普諾得的充電樁很受青睞。它有多種選擇，220V/7KW 的版本，適合沒申請(qǐng)到 380V 電表的情況，一小時(shí)能充 7 度電，十一二個(gè)小時(shí)能充滿。若申請(qǐng)到 380V 電表，選 380V/21KW 的充電樁，六七個(gè) 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

寶馬 X1 充電樁挺不錯(cuò)的。 它有以下幾種情況和特點(diǎn)： 首先，寶馬 X1 新能源充電樁通用。其配備 10.7wkh 的三元鋰電池組，純電模式下最遠(yuǎn)續(xù)航可達(dá) 110km，但只有交流慢充接口，只能進(jìn)行緩慢充電。 寶馬 X1 有三種充電方法 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

寶馬 i3 充電樁通用嗎？ 寶馬 i3 的充電樁在一定條件下是通用的，但也有一些限制和需要注意的地方。 首先，充電接口方面，寶馬 i3 支持直流快充和交流慢充，但具體的接口類型和規(guī)格要注意與充電樁匹配。不同的充電樁，其接口可能會(huì)有所差異 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

充電樁的功率（kW）不是固定的，常見的有 7kW、11kW、20kW、30kW 等等。 7kW 的充電樁一般適用于家庭使用，比如夜間給車輛充電，通常能滿足日常通勤的純電動(dòng)汽車需求。如果您的車輛電池容量不是特別大，每天的行駛里程相對(duì)較短，7k 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

特斯拉車自燃可能由多種原因?qū)е隆?電池問題是常見因素之一。特斯拉使用的鋰電池在某些情況下可能會(huì)過熱，比如過度充電、快速充電、碰撞損傷或者電池老化等。過度充電會(huì)使電池內(nèi)部壓力增大，溫度升高；快速充電時(shí)電流過大，也可能引發(fā)過熱；碰撞損傷可能破 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

特斯拉可以換電池。 目前特斯拉汽車的電池更換服務(wù)由廠商提供，個(gè)人無法操作。 在電池質(zhì)保期內(nèi)，若電池出現(xiàn)問題，特斯拉會(huì)免費(fèi)為車主更換。不同車型的質(zhì)保期限有所不同： - Model S 和 Model X 的質(zhì)保期為 8 年或 24 萬公 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

特來電充電樁的價(jià)格不是固定不變的，會(huì)受到多種因素的影響。 一般來說，家用的特來電慢充樁，價(jià)格大概在 2000 元左右。如果是功率稍大的慢充樁，比如 7kW 的，價(jià)格可能在 2000 - 4000 元之間。 對(duì)于快充樁，比如 30kW、4 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車充電寶的價(jià)格因品牌、容量、功能等因素而有所不同。 一般來說，普通雜牌的汽車充電寶可能十幾元就能買到，但這種質(zhì)量可能不太有保障。大品牌專業(yè)做移動(dòng)電源的，價(jià)格通常在幾十元到幾百元不等。 比如，像紐曼的汽車充電寶，不同型號(hào)價(jià)格有差異。V8 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

特斯拉停車后有風(fēng)扇聲是正常現(xiàn)象。這主要是因?yàn)槠�車�(yán)锏娘L(fēng)扇起散熱作用，停車后如果冷卻液溫度過高，行車電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和時(shí)間，冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 另外，特斯拉停車后風(fēng)扇聲還可能來自空調(diào)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)。它有散 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

特斯拉轉(zhuǎn)向燈沒有聲音，可能有以下原因： 1. 接觸不良：線路連接出現(xiàn)問題，影響聲音傳輸。 2. 蜂鳴器損壞：導(dǎo)致無法正常發(fā)出聲音，需要維修或更換。 3. 揚(yáng)聲器故障：內(nèi)部揚(yáng)聲器不正常工作，影響轉(zhuǎn)向燈聲音的播放。 4. ECU 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

如果您的特斯拉藍(lán)牙連接手機(jī)沒有聲音，別著急，以下是可能的原因和解決辦法： 原因一：手機(jī)和車機(jī)的音量設(shè)置問題。可能手機(jī)音量沒開，或者車機(jī)系統(tǒng)音量處于關(guān)閉或較小狀態(tài)。 解決辦法：在手機(jī)和車機(jī)上分別檢查音量設(shè)置，將其調(diào)大。 原因二：音源模式 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

充電手機(jī)支架車載上汽大通轉(zhuǎn)用的性能挺不錯(cuò)的。 從穩(wěn)定性來說，它采用了優(yōu)質(zhì)的固定裝置，即便車輛行駛在顛簸路段，也能確保手機(jī)穩(wěn)穩(wěn)放置，不會(huì)掉落或晃動(dòng)。而且，其夾臂的力度適中，既不會(huì)夾壞手機(jī)，又能牢牢夾住不同尺寸的手機(jī)。 在充電性能方面表現(xiàn)出 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

24 款問界 M7 充電樁還是很不錯(cuò)的。 它的內(nèi)置交流充電機(jī)功率為 7kW，一小時(shí)能充 7 度電。 如果您選擇原廠充電樁，價(jià)格 8000 元，默認(rèn)包 40 米安裝線，但沒用完的線纜不退差價(jià)。 第三方充電樁也有不錯(cuò)的選擇。比如星云充電樁 閱讀全文>>

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• 2024-09-30