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優(yōu)質(zhì)玻璃水配方需要滿足的條件有不少。 首先得用去離子水,這樣能避免雜質(zhì)堵塞噴水口或損壞電機(jī)。 要有多種醇類作防凍劑,降低液體冰點(diǎn),確保在寒冷天氣正常使用,不會出現(xiàn)凍結(jié)和噴水壺水泵故障。 非離子型表活不能少,它去污乳化性能優(yōu)良,能有效清潔擋風(fēng) 閱讀全文>>
越野汽車和部分有特定需求的小型轎車適合安裝電動絞盤。 像霸道、牧馬人、陸地巡洋艦等越野汽車適合安裝。小型車可選 5000 - 8000 磅的絞盤,中型車 8000 - 10000 磅,大型車 9000 - 12000 磅。專業(yè)改裝用于極限越 閱讀全文>>
蘭德酷路澤改裝剎車系統(tǒng)的選擇可是有不少講究。 首先得考慮自身需求,要是您經(jīng)常跑復(fù)雜路況,就得選制動能力強(qiáng)的;要是追求性價比,那也得挑合適的。 品牌方面,AP Racing 不錯,它有多種針對不同天氣和路況的產(chǎn)品,能帶來出色制動效果。 布雷博 閱讀全文>>
符合充電樁國標(biāo)的產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)。 通用性強(qiáng),遵循統(tǒng)一國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計與生產(chǎn),不同品牌、型號電動汽車只要接口符合國標(biāo),都能順利連接充電。在大型公共停車場,不同品牌電動汽車能有序充電,消除接口差異的困擾。 安全性高,對充電電壓、電流等參數(shù)有精確嚴(yán) 閱讀全文>>
吉利金剛改裝進(jìn)氣系統(tǒng)好處多多。 首先能提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量,讓進(jìn)氣更順暢,從而提升動力輸出,增加功率和馬力。 在改裝時要注意幾個方面,比如風(fēng)隔的過濾性能,它是進(jìn)氣工作首個重要入口,過濾性能得高效,才能保證進(jìn)氣量。 還有溫度影響,要讓進(jìn)氣系統(tǒng)吸 閱讀全文>>
江淮和悅改裝剎車系統(tǒng)有不少選擇。 先說剎車分泵,也就是卡鉗,選活塞更大更多的,活塞多與剎車片接觸面大,效果佳。這種卡鉗多是雙向多活塞,材質(zhì)常用鋁合金,有一體式和分體式。優(yōu)點(diǎn)是剎車片受力面積大,制動力均勻、腳感好還輕。 然后是剎車片,要清楚材 閱讀全文>>
東方之子改裝剎車系統(tǒng)的選擇挺多的。 卡鉗可以選比原廠活塞更大、更多的,活塞多與剎車片接觸面就大,制動效果更好。材質(zhì)選鋁合金的,有一體式和分體式,輕效果好,但安裝要轉(zhuǎn)接橋碼支架,還得有大輪轂空間。 剎車片注重材質(zhì),金屬和碳纖維的不錯?紤] 閱讀全文>>
海馬丘比特改裝輪轂有不少需要注意的點(diǎn)。 要保證不買假貨,原廠輪轂安全性更可靠。 注意各種參數(shù),像 PCD 值和 ET 值得與原車匹配,中心孔直徑尺寸要合適,小了能擴(kuò)孔,大了用套環(huán)矯正。 輪轂尺寸別超原車 2 英寸,新舊輪轂直徑差值在±3%內(nèi) 閱讀全文>>
很多車主都關(guān)心什么材質(zhì)的汽車用品容易產(chǎn)生異味。 其實,一些劣質(zhì)的汽車腳墊是容易產(chǎn)生異味的主要來源。常見的汽車腳墊材質(zhì)各有特點(diǎn)。 比如真絲涼席材質(zhì),吸污能力強(qiáng),易洗易干,夏冬適用,但可能存在甲醛等污染物超標(biāo),選的時候別挑有刺鼻味的。 化纖涼席 閱讀全文>>
長安志翔改裝剎車系統(tǒng)有不少選擇。 剎車片可換成高性能的,工作溫度 0℃到 500℃、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運(yùn)動型”剎車片不錯,原廠的成本低但摩擦系數(shù)不高且不耐高溫。 剎車油很重要,常見最高標(biāo)準(zhǔn)是 DOT 5,干沸點(diǎn) 260℃,DOT 閱讀全文>>
蒙迪歐致勝改裝剎車系統(tǒng)的選擇有不少方案。 比如可以選 VINIC 街道版的剎車,它有街道版六活塞剎車套裝,包括卡鉗、碟盤、橋位、鋼喉和剎車片,后輪能升級 343 的加大盤,再搭配改裝輪轂,帥氣又能提升制動性能。 還有 Rotora 的方案, 閱讀全文>>
藍(lán)瑟翼神剎車系統(tǒng)改裝有不少選擇。 能換高性能的剎車片和剎車盤,像波瀾剎車片、大口徑剎車套件,品牌有 Brembo、AP Racing、Endless 等,能大幅提升性能和安全系數(shù)。 還能改裝剎車卡鉗,VTTR 的前剎整套性價比高。 剎車盤可 閱讀全文>>
大眾汽車的制動系統(tǒng)問題具有多種特點(diǎn)。 比如制動液變質(zhì),要檢查貯液罐中制動液的數(shù)量和質(zhì)量。真空助力器工作不良或失效,應(yīng)調(diào)整踏板自由行程。踩下踏板時有彈性感,是制動系統(tǒng)中混有空氣,得進(jìn)行放氣。連續(xù)踩剎車,踏板回位升高且制動效果有改善,是制動系統(tǒng) 閱讀全文>>
倒車?yán)走_(dá)探頭安裝位置很有講究。 后保險杠內(nèi)部結(jié)構(gòu)得檢查,避開車架大梁、沖擊緩沖泡沫塊這類障礙物。 以后保險杠兩端輪眉間距為總量,測量并標(biāo)記四個探頭位置,要讓它們在同一水平線上等距分布,有車牌就兩邊對稱。 安裝面弧度別太大,否則影響探測。用專 閱讀全文>>
福美來二代改裝進(jìn)氣系統(tǒng)是有效果的。 改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能夠適度提高進(jìn)氣效率,從而獲得一定的動力提升,不過一般動力提升不會超過 10%,而且操作起來也不算難。 通過增加進(jìn)氣量,可以讓更多的燃油充分燃燒來做功,進(jìn)而提高扭矩。要知道,原廠的 ECU 閱讀全文>>
不同品牌的盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)存在不少差異。 首先,雷達(dá)天線方案有別。像谷智感的盲點(diǎn)雷達(dá)天線方案是 24g 一發(fā)四收以及 77g 的雙發(fā)四收方案,而市面上 95%以上是一發(fā)一收的雷達(dá)天線方案。 再者,監(jiān)測方式不同。有的是靠加裝在后視鏡下方的攝像 閱讀全文>>
嘉年華改裝剎車系統(tǒng)要點(diǎn)不少。 剎車片得精挑,選工作溫度 0℃到 500℃、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運(yùn)動型”剎車片,像 IDI、PFC、Ferodo 和 Projectmu 等牌子不錯,也可選原廠的德國 ATE、博士和美國天合。 剎車油 閱讀全文>>
車輛定位系統(tǒng)的更新頻率并不是固定不變的,它受到多種因素的影響。 一般來說,常見的車輛定位系統(tǒng)更新頻率可以從以下幾個方面來了解。 首先是技術(shù)類型。如果是基于衛(wèi)星導(dǎo)航的定位系統(tǒng),比如 GPS 或者北斗,通常更新頻率在每秒 1 到 10 次左 閱讀全文>>
吉利豪情剎車系統(tǒng)改裝可以從以下幾個方面考慮。 一是更換高性能的剎車皮,一般可選擇工作溫度在 0℃到 500℃左右、摩擦阻力值在 0.4 以上的“運(yùn)動型”剎車皮,但別貪大摩擦系數(shù)和超高溫。 二是換大型多活塞的剎車鉗,高性能街車選 4 活塞的就 閱讀全文>>
道達(dá)爾機(jī)油有多個系列,特點(diǎn)不同。 快馳 9000/極致馳 9000 系列是全合成機(jī)油,極馳 9000 法國進(jìn)口,價格高,能延長換油周期,有 5W-30 和 5W-40 粘度等級?祚Y 9000 國產(chǎn),價格稍低,國內(nèi)只有 0W-30 粘度等級 閱讀全文>>