汽車不拉手剎后果挺嚴(yán)重的。 先說停車時(shí)，要是在平路上，偶爾忘拉手剎，影響不大，掛空擋或停車擋就行。 可要是在坡道上不拉手剎，那就會溜車。自動(dòng)擋車沒拉手剎和掛停車擋，也會滑動(dòng)或溜車。 不拉手剎，車輛后溜容易出事故，手剎能讓車不動(dòng)，避免無人時(shí)車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

手動(dòng)擋倒擋掛不上去可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無法精準(zhǔn)控制擋位，這種情況需更換定位零件。 變速桿下端球形工作面磨掉，導(dǎo)致不能控制撥叉或撥頭的撥槽，要維修或更換變速桿。 離合器不能徹底分離，而變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果想判斷自己的車是否拉缸，可以從以下幾個(gè)方面來看。 首先是汽車動(dòng)力，開車時(shí)如果感覺車無力，比如加速或其他操作時(shí)車抬不起來，這可能是拉缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)異響也是個(gè)重要信號，拉缸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會發(fā)出嗡嗡聲，耐心聽就能察覺。 加速無力也得注意，發(fā)動(dòng)機(jī)速度提 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車壓縮機(jī)拉缸的表現(xiàn)有不少。 首先制冷效果會明顯變差，比如空調(diào)不夠冷，制冷遠(yuǎn)不如從前。 其次空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)會嘈雜，這是因?yàn)閴嚎s機(jī)內(nèi)部活塞和氣缸壁卡住或磨損過度。 再有壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停機(jī)，這是由于拉缸導(dǎo)致內(nèi)部溫度過高，保護(hù)裝置頻繁啟動(dòng)。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎被釘子扎了應(yīng)該補(bǔ)還是換，這得看具體情況。 先檢查胎壓，沒檢測器就看輪胎外型有無明顯變化。沒明顯變化，開車慢點(diǎn)找維修店。 如果釘子扎在胎側(cè)面，或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了，或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞，那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創(chuàng)口直 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

兩車搭電還是打不著火，原因可能有以下這些。 救援方面，比如搭線太細(xì)，電流不足；搭電時(shí)操作不當(dāng)，產(chǎn)生虛接；救援車輛自身無法啟動(dòng)，電流電壓不夠。 被救援車輛這邊，電瓶多次沒電嚴(yán)重?fù)p壞，存不了電；或者車輛除了電流電壓問題，還有像油泵卡滯這類運(yùn)行性 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

長時(shí)間停車后掛不上檔，原因有不少。 像離合器接線故障、離合總泵故障，會影響換擋。 變速箱油要是變質(zhì)，潤滑不行了，或者油液位過低、油質(zhì)變差，也容易掛不上檔。 變速器內(nèi)部零件，比如齒輪、同步器等磨損或損壞，還有內(nèi)部灰塵雜質(zhì)積累多，或者掛擋機(jī)構(gòu)、 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛掛檔時(shí)發(fā)出響聲，主要有以下這些原因及對應(yīng)的解決辦法。 首先是變速器殼體損壞，變速器殼體和軸承座孔長時(shí)間使用后磨損變形，掛入低速檔時(shí)響聲明顯，高速檔會減輕，直到直接檔位幾乎聽不到。這種情況需要對變速器殼體和軸承座孔進(jìn)行修復(fù)或更換。 其 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

補(bǔ)輪胎應(yīng)該去 4S 店還是外面，這得看具體情況。 要是您對輪胎要求高，想得到更專業(yè)服務(wù)，4S 店是好選擇。人家有專業(yè)技師和設(shè)備，能保證補(bǔ)胎質(zhì)量與安全，還能提供輪胎檢測、平衡、定位等服務(wù)，對保持車輛性能和行駛安全很重要。 但要是輪胎只是小問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果自動(dòng)擋車手剎放不下去，別著急。 首先，要是電子手剎，有可能是馬達(dá)或者開關(guān)卡住了，這時(shí)候可以先把電瓶線斷開，重新連接后再試試。記得按住手剎按鈕，先往上提一提，然后再往下放。 其次，自動(dòng)擋汽車手剎分兩種，機(jī)械手剎得手動(dòng)放，電子手剎按按鈕就行 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車出現(xiàn)拉瓦癥狀，主要原因在于潤滑不良和機(jī)油不足。 像機(jī)油質(zhì)量不好，無法形成良好的油膜潤滑，軸瓦就易磨損。機(jī)油量不夠或干脆沒機(jī)油，曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會突然抱死，從而引發(fā)拉瓦。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，會讓機(jī)油性能下降，影響潤滑，也可能導(dǎo)致拉瓦。軸瓦間隙 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車膜應(yīng)該貼在車內(nèi)。 因?yàn)橘N在車內(nèi)可以避免長期風(fēng)吹日曬，能有效防止膜不沾、卷邊或功能退化，老化速度更慢，從而延長其使用壽命。 而且膜在車內(nèi)不會受到太多外部干擾，不會被掛壞碰壞，粘貼更牢固，不會出現(xiàn)起角之類的狀況。 車膜貼在車內(nèi)還有諸多好處。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高溫報(bào)警多長時(shí)間會導(dǎo)致拉缸？ 一般來說，高溫報(bào)警后行駛約 1 至 2 公里就可能導(dǎo)致拉缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度在 80°C 到 90°C 之間，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)能到約 100°C 。冷啟動(dòng)時(shí)水溫過高可能是冷卻水不足或漏水。要檢查副水箱冷卻液量， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車膜應(yīng)該貼在里面。 汽車貼膜包括前擋風(fēng)玻璃貼膜、后擋風(fēng)玻璃貼膜、車窗貼膜、懸窗貼膜等，都是貼在車內(nèi)側(cè)。 汽車貼膜貼在里面有很多好處。比如能防飛濺，發(fā)生意外時(shí)能將玻璃碎片粘在一起，降低對人身的威脅，保障安全。能防紫外線，阻隔 99%的紫外線 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

停車后底盤會有噠噠聲，原因主要有以下這些。 一是排氣管等金屬部件熱脹冷縮。汽車長時(shí)間行駛后，排氣系統(tǒng)溫度很高，特別是三元催化器，工作溫度通常在 400 - 800 攝氏度。停車后急速降溫，就會產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，發(fā)出噠噠聲，一般幾分鐘后自動(dòng)消 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

掛倒檔時(shí)頓挫明顯，這是不少車主會遇到的問題。 原因有很多，比如變速箱本身有問題，像散熱不好溫度高、容易漏油讓油壓降低，自動(dòng)變速箱靠油液擠壓帶動(dòng)離合器轉(zhuǎn)動(dòng)，油壓變化就會有時(shí)差，還有變速箱內(nèi)雜質(zhì)多也影響正常工作。 變速箱控制系統(tǒng)出故障、摩擦片打 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

君威掛 P 擋拔不下鑰匙，通常是以下原因。 一是檔位鎖止開關(guān)及其線路故障。比如電路松動(dòng)、虛接，致使信號傳遞不正常，電腦接收不到 P 檔的準(zhǔn)確信號，鑰匙就拔不出來。這時(shí)要排查檔位鎖止電路，緊固相關(guān)連接點(diǎn)。 二是檔位沒有真正回到位，特別是 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎黃點(diǎn)還是紅點(diǎn)對準(zhǔn)氣門嘴？答案是黃點(diǎn)。 輪胎在制作過程中由于工藝水平限制，無法達(dá)到絕對平衡，所以有了紅點(diǎn)和黃點(diǎn)的標(biāo)注。黃點(diǎn)是輪胎最輕的位置，紅點(diǎn)是輪胎縱向震動(dòng)最大的位置。 輪轂的氣門嘴處是最重的，所以要將氣門嘴對準(zhǔn)輪胎的黃點(diǎn)，這樣能保證輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車斷電應(yīng)該拆負(fù)極。 因?yàn)槠�車的�?fù)極接線柱是和車身連在一起的，車身是金屬材質(zhì)，整個(gè)車身都充當(dāng)了負(fù)極。這樣一來，車上用電部件的負(fù)極只要連接車身就行，電流能通過車身回到負(fù)極，這節(jié)省了導(dǎo)線還方便檢修電路故障。 要是拆正極就危險(xiǎn)了，金屬的扳手在拆卸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

途觀車手剎放不下去的情況，咱們可以這么解決。 先得確保踩住剎車踏板，然后重新啟動(dòng)車輛，這招往往能奏效。 要是不行，就緩慢加油門行駛一段距離，可能電子手剎就自動(dòng)解鎖了。 要是還不行，那就得聯(lián)系專業(yè)汽車維修服務(wù)，把車拖到 4S 店檢查維修。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-23