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途觀 L 和探岳,這兩款車經(jīng)常讓消費(fèi)者糾結(jié)到底選哪款更好。下面咱們就來詳細(xì)對比一下。市場口碑方面,途觀 L 明顯更勝一籌。它累計銷售超 270 萬輛,11 月就賣出 16,617 輛,而探岳 11 月僅賣出 10,276 輛,消費(fèi)者對途觀 閱讀全文>>
大眾 B8 邁騰和新途觀的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面:外觀方面:新途觀作為一款 SUV,外觀飽滿且富有力量感,線條流暢有層次,兼具雄壯與修長;邁騰則是大眾經(jīng)典設(shè)計語言的典范,前臉鍍鉻裝飾與流暢車身線條相得益彰,車尾貫穿式尾燈體現(xiàn)年輕化。車身 閱讀全文>>
途觀 L、途岳、探岳對比途觀 L 是上汽大眾的經(jīng)典中型 SUV,市場口碑好,累計銷售超 270 萬輛,11 月賣出 16,617 輛,消費(fèi)者認(rèn)可度高。外觀方面,車身尺寸為 4735x1859x1677mm,軸距 2791mm,比探岳大氣。內(nèi) 閱讀全文>>
大眾途觀 L 與林肯冒險家對比,哪款更好?如果您在大眾途觀 L 和林肯冒險家之間糾結(jié),那咱來詳細(xì)瞅瞅它們的差別。先說外觀,林肯冒險家作為林肯 MKC 的繼任者,采用家族式設(shè)計,前臉的星輝式中網(wǎng)辨識度超高,全系標(biāo)配 LED 光源遠(yuǎn)近光自動大燈 閱讀全文>>
紅旗 H5 韻動版定速巡航的使用方法如下:首先,激活巡航?梢酝ㄟ^按相關(guān)按鈕或旋轉(zhuǎn)撥桿頂端的旋鈕讓巡航系統(tǒng)啟動,此時能在儀表上看到巡航標(biāo)志亮起。再次按下則退出巡航狀態(tài),儀表的巡航圖標(biāo)消失,并清空原來設(shè)定。其次,取消巡航。在巡航過程中,踩下油 閱讀全文>>
紅旗 H9 巡航定速用不了可能有以下原因:1. 車速未達(dá)到啟用定速巡航的最低要求。一般來說,紅旗 H9 啟用定速巡航車速不能低于 40km/h,如果車速過低,定速巡航功能無法啟動。2. 定速巡航系統(tǒng)故障?赡苁窍嚓P(guān)傳感器、控制模塊等出現(xiàn)問題 閱讀全文>>
林肯冒險家的 CCD 自適應(yīng)懸掛只出現(xiàn)在頂配的四驅(qū)版本中,價格達(dá)到 34.58 萬元。CCD 自適應(yīng)懸掛是福特汽車包括林肯的專利技術(shù),它與地形管理系統(tǒng)配合,通過遍布全車的 12 個傳感器,像加速傳感器、G 值傳感器等,每秒 500 次掃描路 閱讀全文>>
探岳 GTE 充電價格因充電方式和用電情況而異。首先,探岳 GTE 電池容量為 13KWH,搭載 16A3.5KW 的車載充電器,最快一小時能充 3.5 度電,從 0 到充滿電,理論計算需 3.7 小時,實際上三個半小時以內(nèi)可充滿。因為汽車 閱讀全文>>
探岳 GTE 和皓影哪個更好?先說外觀,探岳延續(xù)大眾經(jīng)典風(fēng)格,融入時尚元素,盾形進(jìn)氣格柵配 X 式鍍鉻飾件,貫穿式尾燈加雙邊雙出排氣,運(yùn)動感和現(xiàn)代感都有。皓影前臉精致,狹長頭燈與 LED 燈帶連接,前衛(wèi)感足,車尾上窄下寬,熏黑尾燈加雙邊排氣 閱讀全文>>
林肯冒險家的 CCD 自適應(yīng)懸架是一項出色的技術(shù)。它的工作原理依靠遍布全車的 12 個傳感器,包括加速傳感器、G 值傳感器等,就像對地雷達(dá)一樣每秒 500 次掃描路面狀況和駕駛環(huán)境,結(jié)合車輛轉(zhuǎn)向、加速和剎車等整車動態(tài),每秒 100 次調(diào)整四 閱讀全文>>
探岳和途觀 L 的銷量情況是這樣的:11 月,途觀 L 賣出了 16,617 輛,探岳僅賣出 10,276 輛。從長期來看,途觀 L 這么多年累計銷售超 270 萬輛,市場占有率遙遙領(lǐng)先,消費(fèi)者認(rèn)可度也更高。造成銷量差異的原因有很多方面:顏 閱讀全文>>
紅旗 H9 高級巡航不橫向控制可能有以下原因及解決辦法:原因一:未正確設(shè)置或開啟相關(guān)功能。解決辦法:按照以下步驟正確操作。首先打開中控屏,點擊車輛,再點擊車輛設(shè)置,然后點擊駕駛輔助,接著點擊巡航功能,開啟巡航功能后點擊自適應(yīng)巡航。下?lián)苁直? 閱讀全文>>
新款大眾途觀 L 和林肯冒險家哪個好?這兩款車各有千秋。先看外觀,林肯冒險家作為林肯 MCK 的繼任者,采用林肯最新家族式設(shè)計,星輝式中網(wǎng)辨識度高,全系標(biāo)配 LED 光源遠(yuǎn)近光自動大燈。而新款途觀 L 中期改款后,前臉進(jìn)氣格柵與前大燈融合, 閱讀全文>>
紅旗 H5 自適應(yīng)巡航功能的使用方法如下:要使用自適應(yīng)巡航,先讓系統(tǒng)啟動,在儀表上能看到巡航的標(biāo)志亮起。再按一次就退出巡航狀態(tài),同時儀表的巡航圖標(biāo)消失,并清空原來的設(shè)定。取消巡航的話,能讓巡航暫停工作,但設(shè)定的速度仍然保存著。在巡航工況下, 閱讀全文>>
紅旗 H5 的 ACC 自適應(yīng)巡航安裝步驟比較復(fù)雜,不建議車主自行安裝,最好前往專業(yè)的汽車改裝店或 4S 店,由專業(yè)人員進(jìn)行操作。如果您非常想了解安裝的大致過程,以下是一些基本信息:1. 首先要準(zhǔn)備好適配紅旗 H5 車型的 ACC 自適應(yīng)巡 閱讀全文>>
探岳不太可能搶走途觀 L 的全部市場。以下為您詳細(xì)分析:首先,市場口碑方面,途觀 L 累計銷售超 270 萬輛,市場占有率高,消費(fèi)者認(rèn)可度也更高。11 月途觀 L 賣出 16,617 輛,而探岳僅賣出 10,276 輛,這差距明顯。顏值上, 閱讀全文>>
探岳 GTE 技術(shù)相當(dāng)不錯。外觀上,它很大氣時尚,符合中型 SUV 主流風(fēng)格。前臉家族式設(shè)計,上下分段式格柵配鍍鉻裝飾,有質(zhì)感,大燈也很大氣。車身腰線硬朗,貫穿至尾部,搭配線條營造出運(yùn)動氛圍,還有包圍包裹提升質(zhì)感,輪轂運(yùn)動,車身尺寸主流。尾 閱讀全文>>
邁騰擁有自適應(yīng)巡航功能的車型如下:邁騰共發(fā)布了精英版、舒適版、豪華版、尊貴版與旗艦版等多款配置車型,其中一些高配版本配備了自適應(yīng)巡航功能。邁騰的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)詳解:邁騰搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)功能強(qiáng)大。當(dāng)車速超過30Km/h時可激活,系統(tǒng) 閱讀全文>>
2017 邁騰的自動巡航還是挺不錯的。它在車速超過 30km/h 時就能激活,借助雷達(dá)傳感器能監(jiān)測前方 150m 內(nèi)的交通狀況,在 0 - 160km/h 內(nèi)自動控制車速,把車與前方行車距離保持在預(yù)設(shè)的巡航車速值內(nèi)。在交通擁堵時,如果前方車 閱讀全文>>
途岳、探岳、途觀 L 哪個好?這三款車都是大眾旗下頗受歡迎的 SUV 車型,各有其特點。價格方面,途岳售價范圍是 15.86 - 21.66 萬元,途觀 L 是 16.40 - 25.08 萬元,探岳則是 20 - 21.79 萬元。途岳價 閱讀全文>>