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汽車大燈燈泡的型號有不少。 常見的像 H1，這是單絲單腳的，一般用于遠光燈。 H7 屬于單絲雙腳的，主要用于近光燈。 H4 是雙絲三腳燈泡，近光遠光集于一個燈泡，標準的近光 55W，遠光 60W，也有近光 90W，遠光 100W 的。 閱讀全文>>
發(fā)動機報廢的原因有不少。 不合理加注機油是個常見問題，這會讓發(fā)動機內部零部件磨損加劇。 內部積碳過多又不清理也不行，會影響發(fā)動機正常工作。 長期不換機油或用劣質機油，機油變質、潤滑差，零部件磨損就更嚴重。 水溫過高很危險，像水泵壞了、水箱堵 閱讀全文>>
制動不靈敏的原因主要有以下這些。 制動踏板的自由行程太大，這會影響制動效果。 制動總泵的油箱中沒有足夠的油甚至沒油，自然無法保證正常制動。 制動液變稀或變稠，還有管道內壁過厚，都會讓制動受影響。 制動管中有空氣或者制動液蒸發(fā)產生空氣阻力，也 閱讀全文>>
發(fā)動機噴油嘴的作用很關鍵。 它能協(xié)調配氣機構點火時間，定時、定量把汽油注入缸內，讓火花塞點火后車輛產生動力，把燃油精準送達發(fā)動機內部燃燒。 噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，電磁線圈通電產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔 閱讀全文>>
汽車電瓶的質保期通常為一年，但也有一些品牌和車型的質保期是三年或行駛 10 多萬公里。 不同品牌和車型的質保規(guī)定可能存在差異，所以一定要查看車輛的三包手冊來確定具體的質保期限。 在一些豪華品牌中，蓄電池的保修期為一年，12 個月到 24 閱讀全文>>
單排氣和雙排氣區(qū)別不少。 先說環(huán)境污染方面，單排氣的車因為有智能凈化裝置，像三元催化器能很好地凈化廢氣中的有害氣體，所以對環(huán)境的污染相對更小，而雙排氣會排放更多廢氣。 再看噪音，雙排氣車高速運行時噪聲相對高些，單排氣則相對低，因為消聲器能在 閱讀全文>>
高壓胎和低壓胎區(qū)別不少。 先說氣壓，高壓胎氣壓一般在 0.5 - 0.7MPa，低壓胎則在 0.15 - 0.45MPa。 低壓胎彈性好，橫截面寬，和路面接觸面大，胎壁薄，散熱也好，所以能提升車輛乘坐舒適性和轉向穩(wěn)定性。高壓胎能增加負載，常 閱讀全文>>
充電樁的使用壽命通常在 3 至 15 年之間。 優(yōu)質品牌、規(guī)范安裝施工、嚴謹運營管理、良好日常使用情況和充電習慣、及時更換老化或損壞的充電器以及定期保養(yǎng)，都能延長其壽命。 品牌質量好，采用好材料和精細工藝的充電樁，壽命相對較長。安裝施工 閱讀全文>>
汽車做隔音是有實際效果的。 它能降低發(fā)動機噪音、阻擋車身導響、胎噪及風噪，讓乘客更舒適，也不影響司機正常駕駛。對于喜歡改裝音響的人來說，能提升音響效果。 冬季可保持車內溫度，夏季能防止暴曬損傷車內精密零件，還能強化車身，在引擎蓋、車門、 閱讀全文>>
柴機油和汽機油存在多方面的區(qū)別。 首先是型號包裝，汽油機的型號如 sn、sm、sl 等，s 代表汽油機；柴油機型號以 c 開頭，像 CF、CF-4、CG-4、CH-4 等，sc 開頭則是通用的。 粘度方面，相同粘度級別下，柴油機的粘度更高。 閱讀全文>>
汽車油路不暢是一個比較常見的問題，會帶來很多明顯的表現(xiàn)。 首先是汽車怠速不穩(wěn)，車子在停車等待時，發(fā)動機轉速會上下波動，不能保持穩(wěn)定。 其次發(fā)動機異常抖動，能明顯感覺到發(fā)動機在不正常地顫動。 還有汽車行駛中熄火，這可是非常危險的情況，會突然失 閱讀全文>>
短簧的優(yōu)點有不少。它能提升懸架側傾抑制能力，減少過彎時車身側傾，降低車身重心，減少車身重量轉移，從而提高穩(wěn)定性。 而且車高降低能兼顧美觀，價格相對親民，對初學者友好，對車身的支撐性比原廠彈簧好，降低離地間隙還能提升車子顏值。 但短簧也有缺點 閱讀全文>>
汽車有異味的原因主要有以下這些。 一是汽車空調系統(tǒng)受潮，車輛停在潮濕環(huán)境或因天氣原因車內潮濕，沒及時干燥就易滋生霉菌產生異味。 二是車內死角的雜物，像遺留的食物殘渣、飲品泄漏，時間長發(fā)生霉變釋放異味。 三是車輛使用一定期限后，內飾部件嚴重氧 閱讀全文>>
機油消耗大的原因主要有下面這些。 一是氣缸套和活塞磨損，使得氣缸壁間隙變大，機油就容易跑進燃燒室燃燒。 二是活塞環(huán)出問題，比如磨損、彈性減弱、斷裂或者對應物密封不良，這會讓部分機油沖進燃燒室。 三是氣門油封老化或損壞，特別是進氣門油封 閱讀全文>>
火花塞熱值高低有很大不同。 熱值高的火花塞，吸熱與散熱平衡能力強，從燃燒室導出熱量速度快，工作溫度低，是冷型火花塞；熱值低的火花塞，吸熱與散熱平衡能力差，導出熱量速度慢，工作溫度高，屬于熱型火花塞。 它們的區(qū)別首先在于散熱性能，低熱值火花塞 閱讀全文>>
氣缸壓力表有多種類型。 按測量范圍，有 0~1.4 兆帕和 0~4.9 兆帕這兩種。前者能滿足一些小型車輛或特定工作環(huán)境的需求，后者則適用于壓力較高的車型或工況。 按連接形式，分為推入式和螺紋接口式。推入式連接簡單快捷，適合一些接口較為直接 閱讀全文>>
變速器常見的故障有很多。 比如異響，像軸承異響，它和轉速關系密切，轉速越高尖叫聲越大；差速器異響會隨車速變化，不受發(fā)動機轉速和擋位影響，安裝問題也可能導致主減速器和差速器異響；油泵異響隨壓力變化。把自動變速器的擋位全掛一遍，改變發(fā)動機轉速， 閱讀全文>>
汽車大燈色溫是有一定要求的。 一般來說，5000K 左右的色溫比較合適。 而且驗車時，色溫不能超過 6000K，超過了檢測不到值，沒法通過年檢。 鹵素燈的色溫通常在 3000K 左右，顏色偏黃，亮度不夠。 但鹵素燈泡要求色溫高達 4500K 閱讀全文>>
輪轂鍛造和鑄造有不少不同之處。 先說工藝，鑄造輪轂通常有重力鑄造和低壓鑄造兩種常見方式。重力鑄造就是把液體合金倒入模具，靠重力讓輪轂成型；低壓鑄造則是用低壓將液體合金壓進鑄模，在恒定壓力下慢慢凝固。旋壓鑄造是在鑄造基礎上用旋壓機旋轉沖壓，使 閱讀全文>>
君威底盤異響可能是由多種原因造成的。 比如離合器異響，這通常是因為離合器在分離和結合時出了問題，比如摩擦片磨損、缺裂，分離軸承松動或者損壞，這時要檢查離合器踏板行程。 傳動系也可能導致異響，要分辨?zhèn)鲃酉诞愴懞桶l(fā)動機異響得仔細觀察，在離合器狀 閱讀全文>>
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