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自動擋起步為什么會抖動?原因有不少。 油路系統(tǒng)出問題,比如油路不暢,低油門時油跟不上,發(fā)動機各缸工作就不均勻,起步就容易抖動。 進氣系統(tǒng)要是有狀況,像各種管道漏氣、節(jié)氣門太臟,進氣不順暢工作不均勻,也會導致起步抖動。 點火系統(tǒng)要是有故障,比 閱讀全文>>
豐田威馳的點煙器保險絲在儀表盤側(cè)邊位置。具體來說,在主駕駛位儀表臺上面,前擋風下面那塊大的塑料板,往后一拉就能看見。 點煙器保險絲分前后,前排的在駕駛員腳墊上方,后排的在后備箱的右側(cè)隔板里面。 要找到它,流程如下:先關閉發(fā)動機和電源設備,然 閱讀全文>>
豐田威馳的點火線圈一般建議在行駛 10 萬公里后進行檢查。要是發(fā)現(xiàn)有損壞就得及時更換,以保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。 點火線圈是汽車發(fā)動機的重要部件,負責把電池電能轉(zhuǎn)化為能激發(fā)火花塞的高能量,和開關裝置一起工作,保證發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時能產(chǎn)生穩(wěn)定火花, 閱讀全文>>
自動擋汽車離合片損壞通常會有以下幾種跡象。 首先是離合器打滑,當您用低速擋起步時,松開離合器踏板車卻無法起步或者起步艱難。而且加速時,車速不能隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升而快速提高,會感覺車行駛起來沒勁兒,嚴重情況下還會有焦糊味甚至冒煙。 其次是離合 閱讀全文>>
08 款悅動的火花塞型號通常有 RC10YC4、NGK ILFR6J-11K、SK20HR11 等。具體型號可能因地區(qū)和發(fā)動機配置而略有不同。 火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的重要部件,作用是將高壓導線送來的脈沖高壓電放電,擊穿兩電極間空氣,產(chǎn) 閱讀全文>>
老款奔馳ML350四驅(qū)版的鑰匙電池更換其實不難。 第一步,從鑰匙尾部往上推標志開關,隱藏式機械鑰匙會彈出一點,隨后拿出機械鑰匙。 第二步,在鑰匙尾部用取出的機械鑰匙頂住標志位置,慢慢用力,鑰匙外殼就能開啟。 第三步,打開外殼能看到電池位置較 閱讀全文>>
自動擋熄火的原因主要有這幾個。 電路方面,像低壓線路短路會導致熄火。器件上,點火線圈、容電器、電子點火模塊出問題也可能引起。 油路故障不可忽視,比如汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進油口堵塞、油箱沒油等都會造成熄火。 還有發(fā)電機故障,它不 閱讀全文>>
自動擋在低速行駛時會熄火,原因主要有這些。 駕駛技術欠佳,比如操作不夠熟練、動作過猛等。 燃油方面,用了品質(zhì)差的油,或者油品本身質(zhì)量就不行。 車輛發(fā)動機、火花塞積碳太多,會影響正常運轉(zhuǎn)。 電路出故障,像低壓線路短路、點火線圈或容電器有問題。 閱讀全文>>
老款奔馳 E 級的鑰匙電池更換不難,下面給您詳細說說。 先把鑰匙拿出來并拆除。遙控鑰匙背面有黑色按鈕,滑動它,拔出機械鑰匙,用機械鑰匙插進另一個孔,稍用力擠壓,后蓋就能彈出來。 或者像 2014 年及以后的新型奔馳鑰匙,按后蓋上的按鈕, 閱讀全文>>
如果自動擋上坡踩油門沒反應,別慌,這可能是以下幾個方面出了問題以及對應的解決辦法。 節(jié)氣門有問題的話,因為駕駛員踩油門后,節(jié)氣門開度應變大,進氣增加,ECU 控制噴油增多,轉(zhuǎn)速提高。節(jié)氣門若故障,轉(zhuǎn)速就不提升,沒反應。得去 4S 店維修 閱讀全文>>
豐田威馳需要的電瓶型號是 S-95,品牌為 GS,容量是 70AH12V。 這種電瓶安全性好、低溫性能好、熱穩(wěn)定性好且壽命長。能在啟動發(fā)動機時給起動機提供強大電流,在發(fā)電機過載時協(xié)助供電,發(fā)動機怠速時也能向用電設備供電,發(fā)電機端電壓高于電池 閱讀全文>>
老款豐田車鑰匙換電池其實不難,下面給您詳細說說方法。 先找到車鑰匙后面的按鈕,按箭頭方向移動,另一只手握住車鑰匙上的圓環(huán)往外拔,就能拔出機械鑰匙。 用布包住機械鑰匙并插入,機械鑰匙中間有個小孔,左右扭動打開遙控鑰匙外殼。 接著用螺絲刀撬開鑰 閱讀全文>>
自動擋掛擋時發(fā)出聲音的原因有很多。 比如分離軸承缺少潤滑劑,造成干磨或軸承損壞,這種情況要檢查并補給潤滑劑或者更換軸承。 分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙,需要去維修店調(diào)整間隙或維修相關部件。 分離軸承套筒與導管之間油污、塵膩嚴重,或者分離 閱讀全文>>
自動擋汽車爬坡時會發(fā)出燒焦味,主要原因有以下這些。 一是離合器片燒毀。像駕駛員半聯(lián)動離合操作不當,就會讓離合器片與壓盤、飛輪一直摩擦,從而出現(xiàn)燒焦味。 二是爬坡沒選對擋位。這會讓車輛頻繁自動換擋,長時間下來離合器負荷過重。 三是每個擋位都有 閱讀全文>>
自動擋掛擋時會發(fā)出咯噠聲,原因主要有下面這些。 一是發(fā)電機齒輪有問題。比如踩剎車掛 D 或 R 擋會有咯噠聲,掛 N 擋就沒聲音,運行時也無異響,這種情況換個發(fā)電機就行。 二是冷閥間隙大,潤滑差。從冷態(tài)到熱態(tài)過程中,掛檔會有咯噠聲,持續(xù) 閱讀全文>>
當自動擋剎車失靈時,別慌,咱們可以這么用手剎來應對。 首先要松開油門踏板,然后把檔位掛到手動擋上,從高檔位往低檔位依次降。 這里要注意,自動擋降檔的制動效果通常不如手動擋明顯,有的車型還會禁止自動變速箱降檔,所以每降一檔就得配合手剎來降低速 閱讀全文>>
自動擋掛 R 檔時咯噔一聲,原因可能有多種。 一是人為操作不當。如果掛擋前沒完全停穩(wěn)車,或車未停穩(wěn)就切換到 R 檔,鎖鉤會打在齒輪上,從而產(chǎn)生咯噔聲。 二是變速箱磨損。長時間使用后,變速箱內(nèi)齒輪齒間縫隙可能擴大,掛擋時就會有聲響。 三是停車 閱讀全文>>
老款捷達氣門油封的拆卸方法如下: 先讓車輛冷卻,發(fā)動機處于關閉狀態(tài),準備好扳手、螺絲刀、氣門彈簧壓縮器等工具,保證工作區(qū)域干凈整潔。 第一步,拆卸氣門室蓋,用合適工具擰下螺絲,小心取下氣門室蓋,別弄壞氣門室蓋或密封墊。 第二步,定位氣 閱讀全文>>
新款速騰齒輪油加注口的位置在變速器尾部右側(cè)。手動擋的一般在這個位置。 搭載 DSG 變速箱的,其加注口是電瓶下方的排氣孔。7 檔干式雙離合變速箱加油孔在變速箱上面換檔桿附近的一個排氣孔。 如果要更換齒輪油,手動擋的需要先舉升車輛,拆下發(fā)動機 閱讀全文>>
老款寶來玻璃升降器電路圖解析確實存在一些難點。 難點在于其線路連接復雜,涉及電源、開關、電機、控制器等多個部件的連接。 電源通常來自車輛電瓶,經(jīng)保險絲和繼電器為系統(tǒng)供電。開關控制電流通斷,操作時信號傳至控制器。電機是實現(xiàn)玻璃升降的關鍵,控制 閱讀全文>>