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長(zhǎng)城 M4 水箱放水的位置在水箱底部。 具體來說，水箱放水開關(guān)在下水管右側(cè)，可直接擰開進(jìn)行放水。但有些車型沒有放水開關(guān)，那就需要拆裝下水管來放水，同時(shí)用吹槍從添加口把舊的吹出來。 放完水后，關(guān)閉放水開關(guān)或安裝好下水管，添加新的防凍液。添加新 閱讀全文>>
五菱榮光正確更換正時(shí)鏈條需要注意很多細(xì)節(jié)。 首先，鏈條上有不同顏色的鏈條齒，凸輪軸齒輪上有三個(gè)記號(hào)，兩個(gè)凹槽記號(hào)要分別和缸蓋平面對(duì)齊，齒輪上的圓點(diǎn)和鏈條上黑色鏈條對(duì)齊，曲軸齒輪上的 TDC 記號(hào)與機(jī)油泵上的記號(hào)也要對(duì)齊。 拆卸時(shí)，要放除機(jī)油 閱讀全文>>
要正確排空剎車系統(tǒng)中的空氣，您可以這么做。 第一步，找個(gè)人坐在駕駛室內(nèi)，用力踩住剎車踏板不松開，等車下的人放完氣說可以松了再松。 第二步，按照自右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序來操作。 第三步，取下分泵上的放氣防塵罩， 閱讀全文>>
豐田威馳水泵的工作原理，其實(shí)很簡(jiǎn)單。 發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，皮帶輪就會(huì)帶動(dòng)水泵的軸承和葉輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)候，水泵里的冷卻液也會(huì)跟著葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來。由于離心力的作用，冷卻液就被甩到了水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生了一定壓力。有了壓力，冷卻液就能從出水道或者 閱讀全文>>
汽車漏電檢查主要有以下幾種正確方法。 電流檢測(cè)法：先斷開點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，將數(shù)字萬用表調(diào)至電流表模式，1A 檔就行。然后取兩根導(dǎo)線，導(dǎo)線一端分別連萬用表正負(fù)表筆，另一端分別接負(fù)極接線柱和負(fù)極接線�？慈f用表顯示的電流值，和維修資料 閱讀全文>>
威馳水溫表不顯示的原因主要有以下幾種。 一是水溫傳感器故障。水溫傳感器若出問題，無法準(zhǔn)確向儀表板傳遞冷卻液溫度信息，從而導(dǎo)致水溫表不顯示。 二是線路方面，比如電源線斷路、電熱線圈燒壞、傳感器導(dǎo)線接線不良或斷路等。這些線路問題會(huì)使水溫表無 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯的正確安裝方向主要有以下幾種判斷方法。 首先，通過濾芯表面的箭頭來確定。箭頭朝上就是正面，需正面對(duì)著氣流方向安裝。 其次，觀察濾芯的表面，普通的毛面是正面，朝上正對(duì)氣流方向；有支撐線結(jié)構(gòu)的面是反面，要背對(duì)氣流方向。含活性炭的黑色 閱讀全文>>
行車中后輪胎爆裂，正確的處置方法很關(guān)鍵。 要保持冷靜，別緊張，一緊張就容易出錯(cuò)。 車輛發(fā)生側(cè)滑，要時(shí)刻留意道路情況，調(diào)整方向盤，保證車不偏離車道，躲開其他車和行人。 千萬別緊急剎車，得及時(shí)減速，盡量慢點(diǎn)踩剎車。 控制好方向特別重要，不能猛打 閱讀全文>>
皇冠汽油泵繼電器的位置主要有以下幾種情況： 在駕駛員左下角儀表臺(tái)的下面，和保險(xiǎn)絲在同一個(gè)盒子里。 有的在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)大燈后面的保險(xiǎn)盒中的集成繼電器里面。 05 年皇冠油泵繼電器是集成在接線盒里面的，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，比如 F/PMP 這個(gè) 閱讀全文>>
前擋風(fēng)玻璃黑色處能不能裝 etc ？答案是能，但有條件。 ETC 是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，能提高道路通行效率，廣泛用于高速和繁忙橋隧。 小車 etc 常裝在前擋風(fēng)玻璃水平中上部，大卡車大客車裝在中下部。安裝高度不低于 1.2 米不超 2.5 閱讀全文>>
曲軸位置傳感器故障類型主要有磁電感應(yīng)式和霍爾效應(yīng)式。 這兩種類型的傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用。磁電感應(yīng)式的特點(diǎn)是通過電磁感應(yīng)原理來工作，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和曲軸位置等關(guān)鍵信息。 如果出現(xiàn)故障，可通過啟動(dòng)車輛觀察轉(zhuǎn)速表是否波 閱讀全文>>
科魯茲節(jié)氣門位置傳感器在節(jié)氣門體上，具體來說，它又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)。 其主要安裝位置有幾種情況：通常在節(jié)氣門體上的一側(cè)，通過扁平的接頭與 ECU 相連；也可能安裝在節(jié)氣門軸上，這時(shí)需打開節(jié)氣門體尋找，其位于軸的一側(cè)，同樣通 閱讀全文>>
邁騰的凸輪軸位置傳感器一般在氣缸蓋上、車前蓋里面機(jī)油加注口前方、水泵邊。 它是一種重要的傳感裝置，也叫同步信號(hào)傳感器，是氣缸判別定位的關(guān)鍵，向 ECU 輸入凸輪軸位置信號(hào)，這可是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。 這個(gè)傳感器通常是三線的霍爾傳感器，包含 閱讀全文>>
凸輪軸位置傳感器的工作原理是這樣的。 它通過機(jī)械傳動(dòng)與被檢測(cè)設(shè)備相連，利用凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來控制機(jī)械觸點(diǎn)的斷開或閉合，向ECU輸入信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的多種控制。 比如說，它是一種能夠采集配氣凸輪軸位置信號(hào)的裝置，被稱為同步信號(hào)傳感器，也是 閱讀全文>>
檢測(cè)凸輪軸位置傳感器故障可以通過以下方法。 首先是傳感器電源電壓的檢測(cè)，使用萬用表等工具，查看傳感器電源電壓是否在正常范圍內(nèi)。 其次是導(dǎo)線電阻的檢測(cè)，以此判斷導(dǎo)線有無斷路、短路等問題。 檢測(cè)傳感器好壞時(shí)，可先檢查線圈電阻。斷開點(diǎn)火開關(guān)，拔下 閱讀全文>>
汽車空調(diào)溫度傳感器的位置不是固定不變的，會(huì)因車型和設(shè)計(jì)有所差異。 通常來說，汽車空調(diào)溫度傳感器主要有以下幾個(gè)常見位置： 儀表板下面，工作臺(tái)跟擋風(fēng)玻璃的中間位置； 五菱宏光 S 空調(diào)的溫度傳感器在空調(diào)感溫包內(nèi)，也叫蒸發(fā)器溫度傳感器； 閱讀全文>>
豐田威馳節(jié)溫器損壞會(huì)有不少影響。 節(jié)溫器是自動(dòng)調(diào)溫裝置，能根據(jù)冷卻水溫度高低調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器水量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)合適溫度工作。 如果壞了，開度過小，影響發(fā)動(dòng)機(jī)大小循環(huán)，熱量無法有效散發(fā)，水溫升高，水溫報(bào)警燈亮。 威馳節(jié)溫器在下水管上，排氣支管右側(cè) 閱讀全文>>
六缸康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置通常在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的接口上方。 此外，還可能在以下這些地方： 1. 剛體的側(cè)面，有個(gè)平面，在剛體的中間后面。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)的正前方或正后方。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，靠近駕駛員一側(cè)的金屬板上。 閱讀全文>>
行車記錄儀的電源一般可以接在點(diǎn)煙器接口或保險(xiǎn)絲盒的 ACC 電源上。 點(diǎn)煙器接口是比較常見且便捷的選擇，位于駕駛位附近，方便安裝和插拔，自帶電源開關(guān)，汽車熄火時(shí)自動(dòng)切斷電源，能保護(hù)行車記錄儀電池。不過內(nèi)置電池容量小，主要靠外接電源供電。 閱讀全文>>
別克昂科威的空調(diào)濾芯在副駕駛位，具體位置在副駕駛的手套箱內(nèi)或者副駕腳下左腳位置靠里邊。 要找到并更換空調(diào)濾芯，可按以下步驟操作：先打開保險(xiǎn)絲盒蓋子，再處理好儲(chǔ)物盒的相關(guān)部件，比如打開卡扣松開掛繩。對(duì)于手套箱內(nèi)的空調(diào)濾芯，找到右側(cè)固定卡扣并用 閱讀全文>>
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