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460 馬力的汽車怠速一小時(shí)耗油量不太固定,但通常在 1 到 2 升之間。 如果開著空調(diào),油耗會在 2.8 到 3 升左右,當(dāng)?shù)貧鉁仄邥r(shí),油耗還可能適當(dāng)增加。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)怠速時(shí)不僅要帶動空調(diào)壓縮機(jī),還要保持轉(zhuǎn)向和制動升壓泵正常工作。 汽車怠 閱讀全文>>
AT 變速箱油加多了,會出現(xiàn)不少癥狀。 首先是動力消耗增加,因?yàn)橛兔孢^高,超過油標(biāo)尺線甚至溢出齒輪,齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)要克服油的阻力。 其次離合器會打滑,過多的油讓齒輪攪動,油起泡,空氣進(jìn)油道入離合器,換擋時(shí)離合器無法加壓,汽車難移動,還加大離合器 閱讀全文>>
汽車不踩油門自己轟油,原因可能有多種。 如果是拉線油門,可能是油門拉線沒有回位,潤滑不夠,這時(shí)可將拉線拆下,從上端灌注潤滑油,讓其慢慢滲入管內(nèi)。 若是怠速馬達(dá)的問題,比如卡滯、丟失記憶,清洗或換新后要用診斷電腦初始化設(shè)置。 對于電子油 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)正時(shí)側(cè)蓋滲油的原因主要有以下這些。 首先是螺絲松動,比如油底殼襯墊損壞或者螺絲松動,還有油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動,這都會導(dǎo)致滲油。 其次,發(fā)動機(jī)支架板變形也可能引起滲油,如果支架板變形,會影響正時(shí)側(cè)蓋的密封性。 再者,正時(shí)齒 閱讀全文>>
變速箱半軸油封滲油的原因有不少。 新車的話,主要是油封安裝出問題,裝配不嚴(yán),這得去 4S 店重新安裝。 老車呢,多是油封被腐蝕、老化了,畢竟汽車上的橡膠部件時(shí)間長了會變硬、收縮,沒了彈性。 油封質(zhì)量不好或老化也是個(gè)常見原因,像長時(shí)間冷熱交替 閱讀全文>>
威馳自動檔掛檔不走的原因有多種。 首先是處于空檔,車輛沒掛進(jìn)檔位,這時(shí)得重新掛檔,保證在正確檔位。 沒放手剎也不行,手剎沒放下,車輛處于手動制動狀態(tài),要先放下手剎解除制動才能啟動。 同步器卡死是變速箱內(nèi)部同步器出問題,得去專業(yè)維修店檢查維修 閱讀全文>>
大眾變速箱濾芯滲油的原因主要有這幾個(gè)方面。 一是密封性問題,比如變速器各部密封襯墊不好、油封異常、緊固螺栓松動、變速器殼有破損、齒輪油過多或過少、變速器通氣孔堵塞等。 二是間隙異常,油封或凸緣有磨損、各軸端間隙不合適、座孔及軸承不穩(wěn)固,各密 閱讀全文>>
噴油溫度升高的原因主要有以下這些。 供油系統(tǒng)漏氣是一個(gè)常見原因,一般在車輛維修或保養(yǎng)后可能出現(xiàn),像燃油管線各接頭、燃油濾清器密封圈等部位不密封,會讓燃油系統(tǒng)吸入很多空氣,影響供油量,最終導(dǎo)致噴油溫度升高。 供油泵供油壓力不足也會造成這一情況 閱讀全文>>
帝豪EC7 應(yīng)該加的方向助力油通常是 ATF3 或者普通的變速箱油。 方向助力油對于帝豪 EC7 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常重要,它能通過液壓作用讓方向盤操作更輕松。 ATF3 這種助力油性能穩(wěn)定,能有效保障轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 普通的變速箱油也 閱讀全文>>
五菱宏光加了油還提不了速,這是不少車主可能會碰到的問題。造成這種情況的原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先是離合器打滑。這可能是因?yàn)殡x合器摩擦片摩擦力不夠,或者在離合器沒完全分離或接合時(shí)就換擋操作,長時(shí)間半離合行駛,還有換擋時(shí)猛給油門,這些都會讓離 閱讀全文>>
新款帕薩特變速箱油加油口一般在變速箱底部,但具體位置可能因車型、生產(chǎn)年份等因素有所不同。 比如,搭載 DSG 雙離合變速箱的新款帕薩特,其免維護(hù)無油,加注 7L 專用齒輪油的位置在電池下方黑色圓蓋的排氣孔處。 還有的款型加油口在殼體左后部。 閱讀全文>>
本田思域變速箱油更換的升數(shù)因變速箱類型有所不同。 十代思域,MT 車型重力放油更換一般需要 4L 左右;CVT 車型用循環(huán)機(jī)換油,每次用量 8 - 12L。 10 款思域,手動擋變速器油更換 4L 左右,CVT 變速器需 8 - 12L。 閱讀全文>>
寶馬 525 油浮子故障會有不少癥狀。 比如油表不能準(zhǔn)確顯示油位,指針可能定在某個(gè)位置不動,或者突然降到零,有時(shí)干脆就不顯示油位了,而且顯示的數(shù)值還不準(zhǔn)確。 這樣一來,開車的人就沒法清楚知道汽油箱里到底有多少油。 要知道,油浮子就是燃油浮標(biāo) 閱讀全文>>
AT 變速箱應(yīng)該使用專門為其設(shè)計(jì)的變速箱油,通常被稱為自動變速箱油,即 ATF。這種油有著特殊的化學(xué)成分和性能要求,像良好的抗磨性、出色的耐高溫性以及強(qiáng)大的抗腐蝕性等,能保障在 AT 變速箱中實(shí)現(xiàn)順滑換擋,并做好潤滑和散熱工作。 在選擇 閱讀全文>>
奧迪 Q5 變速箱油應(yīng)該用什么牌子? 答案是可以選擇 HZHAT 暉特 DSG 變速箱油、ZF 品牌的變速箱油、奧迪原廠變速箱油。 不過對于奧迪 Q5 車型,建議使用 ZF 品牌的變速箱油。采埃孚是全球領(lǐng)先的變速箱制造商,其 ZF 變速 閱讀全文>>
汽車油箱里有油不可以直接進(jìn)行電焊。 因?yàn)檫@存在極大的安全隱患。 要進(jìn)行電焊操作,必須先將油箱內(nèi)的燃油全部抽出。這是最關(guān)鍵的一步,絕不能馬虎。 抽出燃油后,還要拆下油箱,對其進(jìn)行清洗,確保油箱內(nèi)沒有殘留的燃油和雜質(zhì)。 不僅如此,清洗完 閱讀全文>>
夏利新 N3 行駛中偶爾斷油可能是由多個(gè)原因造成的。 一是汽油濾芯堵塞,在高速行駛、逆風(fēng)或爬坡這類用汽油量大時(shí)容易出現(xiàn)斷油。汽油格輕微堵塞就可能導(dǎo)致汽油供應(yīng)不足。 二是空燃比的問題,在發(fā)動機(jī)中、低速這種用汽油量小的情況斷油,往往是空燃比 閱讀全文>>
日產(chǎn)陽光 CVT 變速箱油的型號是 NS2v。 需要注意的是,在選擇變速箱油時(shí),一定要確保型號準(zhǔn)確無誤,以免對變速箱造成損害。 對于日產(chǎn)陽光的 CVT 變速箱來說,NS2v 這個(gè)型號的變速箱油能夠提供良好的潤滑和保護(hù)作用。 還有一種適用的變 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動機(jī)變速箱滲油的原因不少。 一個(gè)常見原因是變速器的各部密封襯墊不良,這就好比瓶子的蓋子沒蓋緊,油就容易滲出來。 箱體接合端面有損傷也會導(dǎo)致滲油,就像容器有了裂縫一樣。 密封紙墊損壞也不行,它沒法起到應(yīng)有的密封作用。 箱蓋螺絲松動也得注 閱讀全文>>
6 速變速箱油不能代替 8 速變速箱油。 變速箱油作用很大,能清潔變速箱內(nèi)部,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長傳動裝置壽命。 雖說變速箱油能用于多種自動變速箱,但不同車型的變速箱設(shè)計(jì)、技術(shù)要求不一樣,就算同型號變速箱在不同車上,扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)都有 閱讀全文>>