豐田威馳的節(jié)溫器在下水管上，排氣支管右邊。 節(jié)溫器是自動調(diào)溫裝置，含感溫組件。作用是按冷卻水溫度高低自動調(diào)節(jié)進散熱器水量，改變水循環(huán)范圍，調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)散熱能力，讓發(fā)動機在合適溫度工作。 更換威馳節(jié)溫器，要先關閉發(fā)動機、開前機蓋、斷電瓶負極線 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車輛行駛中熄火的原因不少。 首先，老車型發(fā)動機老化，用了劣質(zhì)汽油燃燒不充分，有積碳，空氣灰塵多也可能在怠速時熄火。 操作失誤也得注意，像自動擋車主開手動擋不熟，或者熊孩子誤觸啟動按鍵、車鑰匙、排擋。 再有，熄火前故障燈亮的話，可能是充電系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子行駛中發(fā)抖，原因有不少。 比如發(fā)動機積碳太多，像節(jié)氣門、噴油嘴積碳嚴重，這會讓燃燒的混合氣不穩(wěn)定，造成車子抖動。 點火系統(tǒng)要是出故障，像火花塞跳火不好，也會影響。 油泵供油壓力不正�；蛘哌M氣壓力傳感器有問題，傳輸數(shù)據(jù)有誤差，同樣會導致車 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車行駛中會擺動，原因有不少。 車輪不平衡，車胎和鋼圈制造時難以保證質(zhì)量完全均勻，裝車后得做動平衡調(diào)整，使用中磨損了還得定期檢測校準。 懸架構架松動，底盤懸架里球頭和橡膠襯套磨損會讓部件松動，相關螺絲得檢查并緊固。 轉向齒間隙過大，長期使用 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

漲緊器異響會對車輛產(chǎn)生一定影響。 漲緊器在發(fā)動機中負責對正時皮帶或正時鏈條進行導向和漲緊，讓它們一直保持最佳工作狀態(tài)。它一般通過油壓或機械方式工作，能自動調(diào)節(jié)皮帶和鏈條的漲緊度，保證發(fā)動機正常運行。 如果是輕微短暫的異響，可能影響不大。但要 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

火花塞的正常間隙因點火系統(tǒng)和發(fā)動機的不同而有所差異。 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)一般為 0.6 - 0.8 毫米，電子點火系統(tǒng)通常是 0.9 - 1.2 毫米。 一般來說，火花塞的正常間隙在 0.6 至 1.3 毫米之間。 新火花塞在外觀包裝盒上會有標注 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

15 寸輪轂能裝的輪胎尺寸有多種選擇。 正常情況下，15 寸輪轂的胎寬為 6 英寸，使用 185mm 寬的輪胎比較合適，最大可以用 195mm 寬的輪胎。 如果 15 寸輪轂寬度達到 7 寸，則適合 205mm 寬的輪胎，最大 215m 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

中冷器損壞會有不少表現(xiàn)。 首先動力會下降，像爬坡時感覺特別費勁，加速也變得遲緩。 其次油耗會增加，這是因為發(fā)動機進氣量少了，燃燒不完全。 然后尾氣會冒黑煙，就是燃燒不充分導致的。 還有發(fā)動機氣缸會磨損嚴重，時間長了，沙子等雜質(zhì)容易進氣缸。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

日產(chǎn)軒逸能換的蓄電池大小得看具體情況。 一般來說，只要新電池大小和原裝的一致，重量別超太多就行。像更換 60AH 的就挺不錯。 蓄電池設計壽命 27 個月，家庭用車省電，新車電池常能用 3 - 4 年。換過一次后，大概 2 年左右要換。 想 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車啟動時需要的電流大小不是固定的，一般在 100 到 300 安培之間。 像日產(chǎn)的普通轎車打火瞬間最大電流通常是 500 - 600 安培，然后會迅速下降至 100 - 200 安培左右。 汽油機起動時，電瓶輸出電流可達 200 - 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

高速行駛中車胎沒氣別慌，記住這些辦法。 后胎沒氣相對好處理，車子上下顛動、車身傾斜不厲害，方向盤能把控，慢慢把車停下就行。 前輪沒氣就麻煩些，顫動和車身傾斜更嚴重，方向盤會被大力拉向沒氣的一邊。這時千萬別緊急剎車，因為輪胎在 0 壓狀態(tài) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

中冷器通常安裝在以下幾個位置： 1. 前置式中冷器：一般安裝在前保險桿內(nèi)側，也就是冷凝器的前面偏下位置。這個位置的優(yōu)點在于位于保險杠開口處，風量大，冷卻效果好。從外面容易看到，有一定視覺吸引力，且成本相對較低。但缺點是與發(fā)動機本體距離較長 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

尾氣檢測中 CO 超標，您可以這樣解決。 首先是噴油器工作不良的問題，要是噴油器霧化差或者滴油，轉速越低尾氣排放越大，得找專業(yè)人員更換噴油嘴。 其次，供油提前角調(diào)整不當也不行，過小的話后燃增加，形成炭煙排出，把供油提前角調(diào)大到合適位置就行， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車油箱中出現(xiàn)水分是個要重視的問題。水分來源多樣，比如加油時混入，潮濕天氣下加油站油罐可能有沉積水分，汽車使用環(huán)境潮濕、油箱密封不嚴致水汽進入。 處理方法有：一是使用燃油添加劑。按說明確定劑量，開油箱蓋倒入，加滿油讓其充分混合。操作簡單但 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

高速行駛中遇到爆胎別慌，有辦法應對！ 首先要緊握方向盤，啥都別干，等車穩(wěn)定了再慢慢駛離主干道，千萬別急剎車，不然車容易甩尾或翻車。 前輪爆胎得緊急握住方向盤，穩(wěn)定后緩慢制動駛離主干道，別反復轉方向盤和急剎車，停好車在后方豎警示三角牌。 后輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛在行駛中出現(xiàn)抖動的情況，原因比較多。常見的有以下這些： 輪胎問題：輪胎平衡狀況不佳，比如新輪胎、新鋼圈沒做輪胎平衡；鋼圈變形，這種情況常見于使用年限較長的車輛；輪胎充氣不足、輪胎輪轂受損變形、輪胎動平衡不好等。解決辦法是做四輪定位和動 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

行車中方向盤跑偏是個常見問題，原因主要有這么幾個。 輪胎方面，花紋不一樣或深度不一致就得注意，得用型號一樣且花紋深度相同的輪胎，磨損超極限的輪胎得換。輪胎氣壓不等也不行，要保證兩側氣壓一樣。 前減振器彈簧變形或者失效也是原因，變形會讓兩側緩 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

行駛中突然爆胎可千萬別慌！ 先雙手緊緊握住方向盤，這是首要操作，千萬別急剎車。 如果是前輪爆胎，握緊方向盤，別反復猛打，更不能急踩剎車，等車速慢下來，再輕打方向盤，調(diào)整車身，靠路邊或應急車道停車，急剎車容易甩尾出危險。 后輪爆胎的話，握緊方 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

雷諾發(fā)動機氣門應該調(diào)多大？ 一般來說，進氣氣門調(diào)到 0.3mm，排氣氣門調(diào)到 0.4mm。這是較為常見和合適的調(diào)整數(shù)值。 氣門間隙很重要，它是氣門完全關閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件間的間隙，是為保證內(nèi)燃機配氣機構正常工作設置的。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車行駛中突然無法加油，別慌！咱們來逐一分析原因和解決辦法。 可能是燃油存量太少，達不到正常吸附壓力，那您就得保證加油質(zhì)量，去正規(guī)靠譜的加油站加油。 燃油管路堵塞也會這樣，得徹底清潔燃油管。 油門踏板傳感器故障，車只能固定轉速行駛，沒加速反 閱讀全文>>

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• 2024-12-24