火花塞熱值代表著火花塞散熱的快慢。它其實是指火花塞受熱后的散熱能力，自身所受熱量的散發(fā)量就稱為熱值。 熱值用 1 到 9 這九個數(shù)字來區(qū)分，1 到 3 是低熱值，4 到 6 屬于中熱值，7 到 9 則是高熱值。 熱值反映了火花塞絕緣體裙部吸 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油的作用可不少！ 它能散熱，保證變速箱在運(yùn)行中不會過熱，避免損壞部件。 還能潤滑，讓各個零件運(yùn)轉(zhuǎn)順滑，減少磨損。 能清潔變速箱內(nèi)部，把臟東西帶走，讓系統(tǒng)保持干凈。 而且能除銹，防止配件生銹，讓它們能正常工作，使檔位結(jié)合得更加順 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

氣門油封可是汽車發(fā)動機(jī)里一個特別重要的部件，它的作用可多啦！ 能防止機(jī)油進(jìn)到排氣管和進(jìn)氣管里，這樣機(jī)油就不會流失了。要是機(jī)油到處亂跑，那發(fā)動機(jī)的潤滑可就出大問題啦。 還有呢，它能讓汽油和空氣的混合氣體保持穩(wěn)定，不會亂套。 它還能攔住機(jī)油，不 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱發(fā)熱是不少車主會遇到的問題，原因主要有以下這些。 首先是潤滑油方面，變速箱內(nèi)缺少潤滑油，或者選用的潤滑油品牌不符合要求，這就無法保證良好的潤滑和散熱，得及時添加合適的潤滑油。 其次，軸承組件太緊，墊片和墊圈裝配過緊，新齒輪的嚙合間 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油由基礎(chǔ)油和添加劑組成。 基礎(chǔ)油是主要成分，決定其基本性質(zhì)。添加劑能彌補(bǔ)基礎(chǔ)油性能不足，賦予新性能。 變速箱油種類多樣，像手動變速箱的 MTF、自動變速箱的 ATF、濕式 DCT 變速箱的 DCTF、無級變速箱的 CVTF 等。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱溢油孔的位置因車型而異。 比如雷克薩斯 ct200h 的變速箱溢油孔在變速箱左側(cè)上面塊黑色塑料護(hù)板內(nèi)，它用的是 ECVT 無級變速箱。 銳志自動變速箱的正確加油位置也在變速箱左側(cè)上面塊黑色塑料護(hù)板內(nèi)兩顆 10 個螺絲處。 大眾 pol 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

寶馬使用的是 RSC 防爆輪胎。從寶馬 7 系開始引入，逐漸成為全系車型標(biāo)配。 這種輪胎品牌多樣，比如馬牌，是防爆輪胎的發(fā)明者，性能出色。倍耐力也是常用品牌，像寶馬 5 系原廠輪胎很多采用倍耐力，規(guī)格為 245/45R18 96Y。 米其林 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

潤滑油標(biāo)號包含了很多重要的信息。 先說 SAE 標(biāo)號，這是美國汽車工程師協(xié)會按機(jī)油粘度等級的分類法。比如 0W-40 ，W 前的數(shù)字意義重大，0 代表機(jī)油可在低至-35°C 使用，5 代表可在-30°C 用，10 代表能在-25°C 用，1 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱會丟轉(zhuǎn)的原因有多種。 比如變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使得變速桿失去控制作用而亂擺。 變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效，變速桿球頭磨損過大松曠，齒輪在齒長方向磨損成錐形受軸向力作用脫檔，換檔叉軸滑槽等機(jī)件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

方向機(jī)油作用可大啦！ 它能讓駕駛員操控方向盤時更輕松，通過液壓作用或電控改變阻尼，使方向盤變得輕巧，減輕駕駛員轉(zhuǎn)向勞動強(qiáng)度。 還能傳遞轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向力，在轉(zhuǎn)向過程中緩和壓力，確保轉(zhuǎn)向順暢穩(wěn)定。這就像給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加了個得力助手。 方向機(jī)油和 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油不是潤滑油。 變速箱油是用于保持排檔系統(tǒng)清潔，延長變速箱內(nèi)部零件使用壽命的油品。它和潤滑油有明顯區(qū)別。 潤滑油泛指用于減少機(jī)械摩擦和磨損的油品，能用于多種機(jī)械設(shè)備，比如汽車發(fā)動機(jī)。而變速箱油專用于汽車變速箱，有潤滑、冷卻、清潔和傳遞 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

撞車是有可能損壞變速箱的。 汽車的變速箱是改變轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動方向的重要裝置，一般由箱殼和若干齒輪組成，安裝在發(fā)動機(jī)尾部。雖說汽車有保險杠緩沖，但撞擊角度、速度等因素滿足特定條件時，就可能對變速箱造成損害。 比如碰撞力度很大，或者直接撞擊到了變 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱不可以加機(jī)油。 因為變速箱和發(fā)動機(jī)的工作環(huán)境與需求不同，所以它們需要使用不同的潤滑油。 變速箱有專用的變速箱油，比如手動變速箱用齒輪油，自動變速箱用 ATF 油。變速箱油主要用于變速器、減速器和差速器中的各種齒輪潤滑，工作環(huán)境溫度相對 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱的尺寸大小沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)，因為會受到很多因素的影響。 像車型就很關(guān)鍵，小型汽車的手動變速箱大概是 30 厘米×50 厘米×40 厘米，自動變速箱可能在 50 厘米×70 厘米×40 厘米左右。大型車輛或者高性能車的變速箱尺寸通常更 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

Shell 機(jī)油優(yōu)點多多。 它采用動力清潔分散技術(shù)，能保證發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔，讓發(fā)動機(jī)性能得以充分發(fā)揮。 有效節(jié)省燃油，加快發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，降低內(nèi)部磨損。 高剪切穩(wěn)定性使得換油周期內(nèi)粘度穩(wěn)定，給發(fā)動機(jī)可靠保護(hù)。 高效的潤滑性減少引擎摩擦，高溫下 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱之所以會頓挫，原因是多方面的。 首先，在相同時速下，不同擋位對應(yīng)著不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，換擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會發(fā)生變化，而發(fā)動機(jī)內(nèi)部組件運(yùn)轉(zhuǎn)有慣性，轉(zhuǎn)速改變需要時間和過程，輪上轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不配合就產(chǎn)生頓挫。急加速或剎車后再加速時最易出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

威蘭達(dá)出現(xiàn)異響的原因有不少。 發(fā)動機(jī)方面，可能會聽到金屬聲音，這往往是某些零件出問題導(dǎo)致的。 變速箱異響較為常見，比如軸承或齒輪磨損，猛加油時從底盤能聽到“咔咔”或“沙沙”聲。維修變速箱費(fèi)用較高，所以要定期檢查并更換變速箱油。 冷車起步時， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

FMI 故障碼就是燃油濾清器進(jìn)水過多的故障代碼。 配備微處理器控制模塊的車輛都有故障自診斷系統(tǒng)，能自動檢測和監(jiān)控車輛中變速器和控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。車輛出故障時，儀表盤上的故障警示燈會閃，按按鍵故障碼就會顯示。 FMI 故障碼出現(xiàn)，可能是 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪胎異常意味著很多問題。 比如異常磨損，像偏磨、波浪狀磨損、特定位置磨損等。這可能是輪胎氣壓不正常、輪胎動平衡不良、四輪定位偏差或者使用不當(dāng)導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種情況得趕緊檢查并調(diào)整這些因素，讓輪胎能好好工作。 還有胎面鼓包，這是簾子線斷了，沒法 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

nylon輪胎就是尼龍輪胎，也叫斜交胎。 它的胎體簾布層由多層掛膠簾布組成，相鄰簾布層的簾線角度相同。 這種輪胎有不少優(yōu)點，比如使用時間長，應(yīng)用范圍廣。因為簾布層傾斜排列，所以胎面和胎側(cè)強(qiáng)度較高。只要充氣恰當(dāng)，就能保證輪胎有良好彈性和足 閱讀全文>>

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• 2025-01-08