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224kpa 的胎壓是否正常，不能簡單地一概而論。 一般來說，汽車輪胎氣壓在 230 - 250kpa 之間屬于正常范圍，但這并非絕對標準。 因為每款汽車的最佳胎壓可能有所不同，具體的正常胎壓應以車廠建議值為準。 您可以在汽車車輛用戶 閱讀全文>>
自動駐車功能會故障，原因不少。 像駐車制動桿無法固定，這種就得更換或重新安裝。 駐車制動失效，要檢查并換剎車片和其他附件。 駐車制動器有異響或老化也會影響。 還有自動駐車系統(tǒng)的摩擦片與制動鼓間隙大，它們上面有油污或磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬 閱讀全文>>
寶馬三系顯示胎壓低的原因不少。 可能是輪胎氣壓泄漏，比如輪胎被扎、輪胎慢撒氣，這就得及時檢查維修。 還有輪胎、閥門漏水的情況，也得盡快處理。 輪轂變形會讓輪胎密封性能降低，導致胎壓低。 車輛要是長期裝載超重物品，輪胎受力不均也可能引 閱讀全文>>
奧迪出現胎壓警報的原因有不少。 比如輪胎被扎，這種情況可能導致緩慢漏氣，不易察覺，得用胎壓表測量確認，缺氣就補足氣壓。 轎車輪胎充氣壓力有標準，標準型輪胎 2.4 - 2.5bar，增強型輪胎 2.8 - 2.9bar，最高別超 3.5ba 閱讀全文>>
紅旗 H9 的輪胎不一定都是防爆胎。 只有頂配車型配備的是防爆胎，其他配置車型不是防爆胎。 防爆胎學名是漏氣保用輪胎，英文縮寫 RSC。充氣后的胎壁是支撐車輛重量的主要部分，特別是一些大扁平率的輪胎。即使輪胎突然爆裂，防爆胎的輪胎壁仍能支撐 閱讀全文>>
外置胎壓監(jiān)測數據不動的原因及解決辦法如下： 模塊電池電量耗盡：外置胎壓監(jiān)測模塊依靠電池供電，一旦電池電量耗盡，就無法正常工作，導致數據不動。這時通常要更換整個胎壓檢測模塊來解決。 模塊檢查口有阻礙物：若模塊檢查口被異物阻擋，模塊不能正常 閱讀全文>>
1.9bar 的胎壓不正常。 通常汽車輪胎要求的胎壓在 2kg - 2.5kg 左右，換算成 bar 就是 2 - 2.5bar，所以 1.9bar 偏低，需要充氣。 一般輪胎的胎壓值在 2.2 - 2.5BAR 范圍內較好。要知道，輪 閱讀全文>>
胎壓 195 不可以安全行駛。 正常情況下，車輛胎壓應在 230 至 250kpa 之間，最低也不能小于 200kpa，而 195kpa 明顯低于這個正常范圍。 車輛在使用時，四個輪胎的胎壓值需要保持相同，這樣才能保證車輛行駛的穩(wěn)定性和 閱讀全文>>
如果您開的長安汽車胎壓監(jiān)測燈亮了，別慌，按下面這些辦法來解決。 先找個安全的地方停車，別在高速等危險路段停。 停好后，瞅瞅輪胎有沒有明顯破損、鼓包或者被異物扎了。 要是有胎壓計，就量量每個輪胎的胎壓，長安車正常胎壓一般在 2.3 - 2.5 閱讀全文>>
國產雪地胎品牌中，三角輪胎就很不錯。它成立于 1980 年，有著豐富的生產經驗和技術積累，品質有保障。 朝陽輪胎也是個好選擇，其在雪地中的防滑性能出色，能讓車輛在雪天行駛更穩(wěn)定。 正新輪胎同樣值得考慮，具有良好的抓地力，能有效避免打滑。 閱讀全文>>
發(fā)動機缸壓不足的原因有很多。 比如氣缸蓋與氣缸之間漏氣，這可能是兩者結合處的密封件老化或損壞導致。 火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥若漏氣也會造成缸壓不足。 曲軸箱漏氣的情況也時有發(fā)生，比如其密封部件出現問題。 活塞環(huán)與氣缸嚴重磨損、活塞環(huán) 閱讀全文>>
胎壓傳感器電池的更換時間不是固定的，一般在 2 至 3 年左右。 但具體還會受到一些因素影響，比如車輛使用頻率。 汽車制造商要求直接 TPMS 電池的使用壽命超過十年，不過實際使用中通常達不到這么久。 內置式胎壓傳感器電池使用壽命為 閱讀全文>>
胎壓正常監(jiān)測燈亮了，別著急，咱們來一步步解決讓它消除。 第一步，找個安全的地兒停車，把發(fā)動機關了，等個一兩分鐘再啟動車，等車運行穩(wěn)當后，瞅瞅儀表盤上的胎壓值。 第二步，要是自己有充氣的家伙事兒，能就地調節(jié)。充氣或者放氣的時候，留意著儀表盤上 閱讀全文>>
胎壓 1.9bar 算漏氣了嗎？ 一般來說，正常汽車胎壓在 2.3 - 2.5bar 之間，1.9bar 確實低于這個正常范圍。 這種情況有可能是輪胎漏氣了，比如被釘子之類的尖銳物體扎破。但也不一定就是漏氣，還有可能是輪胎自然老化，導致 閱讀全文>>
本田繽智胎壓燈亮了復位辦法如下： 第一種，車輛啟動后，長按中控面板上的胎壓 SET 按鍵，直到胎壓數據清零，報警燈消失。 第二種，按下 SET 鍵即可復位。 第三種，在調整好輪胎壓力恢復至正常水平后，車輛點火，長按中控胎壓 SET 鍵 閱讀全文>>
德賽西威 280d 是一款專為汽車設計的導航一體機，通常通過改裝安裝在汽車中控臺上。 其功能眾多，首先能提供全方位導航服務，支持與手機連接，將手機中的地圖投射到屏幕，方便查看。 其次具備語音播報功能，讓駕駛員駕駛時不分心。 它還有汽車 閱讀全文>>
銳界后備箱電動功能失靈可能由多種原因造成。 操作不當是常見情況，比如沒掛 P 擋、未熄火或未解鎖就操作，還有按鍵時間過長。 控制盒若有問題，像電源線、控制線、轉接線等線路故障，會導致接收不到開關指令，尾門沒電沒反應。 撐桿、彈簧等零部件斷裂 閱讀全文>>
奔馳 B 級車通常有四個胎壓傳感器。 胎壓傳感器是檢測輪胎壓力和溫度的重要裝置，安裝在車輛的四個車輪內部。它能夠將檢測到的輪胎壓力值和溫度值，按規(guī)律變換為電信號等形式，通過無線形式向車身控制器發(fā)送。 車身控制器再通過 CAN 總線將信息幀發(fā) 閱讀全文>>
新能源電池的壓差標準因車型和電池類型有所不同。 一般來說，新能源汽車電池的壓差標準通常在 10 到 20 之間。 同一組電池的負載壓差應在 0.5 伏左右。 對于 12V 車系的蓄電池，空載時電壓應為 13 伏左右，負載時不低于 11 伏算 閱讀全文>>
換輪胎后胎壓監(jiān)測通常不會受影響。 這是因為胎壓監(jiān)測器的傳感器是安裝在輪轂上的，并非在輪胎上。所以哪怕更換了輪胎，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)依然能夠正常且準確地檢測輪胎的氣壓。 比如說，在汽車行駛過程中，它能實時向您反饋輪胎的氣壓情況，讓您及時了解輪胎的狀 閱讀全文>>
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