寶馬 1 系熄火后會自動斷電，但不是全部用電設(shè)備都斷電。 像點煙器、無鑰匙啟動的感應(yīng)，還有另外加裝的如接在電瓶線電路上的防盜器、記錄儀等用電器，可能不會斷電。如果電源接在 ACC 后面，就是點火開、熄火停。 一般來說，寶馬 1 系通常在 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車原地怠速時空調(diào)不制冷，常見原因及解決辦法如下。 缺少冷媒是原因之一，冷媒損耗多因泄漏，若加注冷媒后空調(diào)仍不良，就要注意。解決辦法是給空調(diào)系統(tǒng)管路加注制冷劑并用鹵素檢漏儀檢漏，或用高壓氣體保壓，用肥皂水檢查連接點等，還可更換更精確的壓力表或 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機自動熄火的原因有不少。 一是進氣管道真空泄漏，這會影響進氣量，導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常。 二是怠速方面的問題，像怠速調(diào)整不當、節(jié)氣門不干凈、怠速控制系統(tǒng)不良，都會造成怠速不穩(wěn)，從而引發(fā)自動熄火。 三是燃油壓力不穩(wěn)定，比如電動燃油泵電刷 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轎車怠速合適的調(diào)整值通常在 700 - 900 轉(zhuǎn)。 發(fā)動機空轉(zhuǎn)時就是怠速狀態(tài)，完全放松油門踏板時發(fā)動機所處的狀態(tài)就是怠速。怠速能克服發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力，維持最小轉(zhuǎn)速，方便駕駛員各種情況下行駛和臨時停車。比如等信號燈或交通擁堵時。 冷車時車輛怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時會發(fā)出噪音，原因有很多。 發(fā)動機積碳嚴重，像節(jié)氣門和火花塞積碳多，這就得清洗。 空氣濾芯臟了，發(fā)動機進氣不足，燃油燃燒不充分，要清洗或更換。 機油不行，比如是劣質(zhì)的或者長時間沒換、缺機油，氣門導(dǎo)管等處摩擦就大，得及時換合格機油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

嘉實多磁護有全合成版本。 以前部分磁護產(chǎn)品是半合成機油，如今已升級為全合成機油。像磁護 5W40 就是全合成的，低溫流動性好，耐高溫，油膜不易破裂，適合高溫地區(qū)、行駛公里數(shù)多或德系車，日系車不太適合，因其粘度過大費油。 磁護系列除了常見的磁 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速馬達故障會出現(xiàn)多種現(xiàn)象。 比如有時打不著火，怠速時會熄火，有時又能打著，打著后加油能正常行駛。 還會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速抖動的情況，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速可能過高或過低。 車輛啟動可能需要踩油門踏板，啟動后可能又自動熄火。 行駛途中丟油門容易 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機怠速抖動的原因有很多。 首先是發(fā)動機積碳嚴重，積碳在進排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位堆積，影響燃油噴射、空氣進入和混合氣比例，從而導(dǎo)致抖動。 發(fā)動機部件老化也會造成抖動，比如機腳墊有問題，濾震效果變差，常在發(fā)動機負荷變化時出現(xiàn)抖動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時車身抖動，原因有不少。 發(fā)動機積碳嚴重是常見問題，積碳多會附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，改變?nèi)加涂諝饣旌媳龋瑥亩鴮?dǎo)致怠速抖動。 發(fā)動機部件老化也會造成這種情況，比如發(fā)動機懸置，也就是 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時偶爾抖動的原因不少。 首先是節(jié)氣門和噴油嘴上積碳過多，使得缸內(nèi)混合氣體濃度不穩(wěn)定，就造成了抖動。 火花塞點火間隙過大，點火時間不準確也會這樣。 發(fā)動機的機腳膠老化了，沒法有效減震，也會導(dǎo)致抖動。 還有一些其他原因。夏天開空 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機怠速抖動的原因有很多。 比如發(fā)動機積碳嚴重，這是車輛長時間行駛后常見的情況，積碳主要在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，會影響燃油噴射量和空氣進入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常，從而引起怠速抖動。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣，像某個 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因主要有以下這些： 1. 機械零件問題：臟污、磨損、安裝不正確等，致使個別汽缸功率改變，各汽缸功率不平衡。 2. 電控系統(tǒng)異常：混合氣燃燒不良，各汽缸功率難以平衡。 3. 節(jié)氣門和進氣道：積炭、污垢過多，空氣通道截面積變化 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

速霸 2000 不是全合成機油，而是半合成機油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對頻繁起停的嚴苛駕駛路況，提供出色抗磨損保護并延長發(fā)動機壽命。它對于因過熱引致的高負荷發(fā)動機有超強保護，能減少走走停停路況下因污染物導(dǎo)致的油泥 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車怠速時突然抖一下，原因不少。 比如發(fā)動機積碳嚴重，像節(jié)氣門不干凈、噴油器積碳多，這會讓節(jié)氣門關(guān)閉不嚴，怠速的步進電機卡死，發(fā)動機怠速變高從而車抖。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣，比如火花塞、高壓線、點火線圈工作不好。 機油壓力不穩(wěn)定，像機油泵供 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ZF 變速箱可以不裝緩速器。 不過，裝了液力緩速器在安全方面會更有保障。比如能根據(jù)駕駛員使用緩速器的情況來控制變速箱檔位，選到合適的檔。 ZF 變速箱是德國采埃孚股份公司研發(fā)的，總部在德國腓特烈港市。它可是全球汽車行業(yè)的重要伙伴和零配件供應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速開空調(diào)發(fā)抖，原因有不少。 空調(diào)散熱器不通暢，這會影響制冷效果，也讓車容易在開空調(diào)時怠速抖動。 避震系統(tǒng)要是出故障，發(fā)動機抖就會直接傳到車內(nèi)。 發(fā)動機怠速時開電器系統(tǒng)也可能引起抖動。 節(jié)氣門臟了不行，因為空調(diào)靠發(fā)動機動力，節(jié)氣門開合小 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

五菱之光 B12 怠速高，可能有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先，節(jié)氣門臟污或怠速馬達卡滯。解決辦法是使用專門的節(jié)氣門清洗劑噴一噴、刷一刷，然后沖洗干凈。 其次，積碳太多導(dǎo)致氣門關(guān)閉不緊，這會影響怠速。要解決就得清理積碳。 再者， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車熱車時怠速會抖動，主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機積碳嚴重，像節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道等部位積碳多，會影響進氣、噴油和燃燒，導(dǎo)致怠速抖動。解決辦法是清洗積碳。 油壓不穩(wěn)定也會造成抖動，比如油泵供油壓力異�；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要調(diào)高帶電子節(jié)氣門的怠速，辦法還是有的。 先得確保車輛處于熄火狀態(tài)，并且車鑰匙要拔出。 然后，找到節(jié)氣門位置傳感器，這個部件一般在進氣歧管和節(jié)氣門體之間。 接下來，使用專業(yè)的診斷工具，比如汽車故障診斷儀，連接到車輛的 OBD 接口上。通過診 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛怠速時突然抖動一下，原因主要有以下幾點： 發(fā)動機積碳嚴重。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，啟動困難。像節(jié)氣門、噴油器積碳多會讓節(jié)氣門關(guān)閉不嚴，怠速的步進電機卡死，發(fā)動機怠速變高，車就會抖。解決辦法是清洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-23