2020年7月24日成都車展期間，蔚來(lái)佳充電樁2.0正式亮相。新充電樁的充電功率與舊充電樁相同，但前者在細(xì)節(jié)上做了很多優(yōu)化。據(jù)官方介紹，第二代家用充電樁的設(shè)計(jì)參考了蔚來(lái)第一代家用充電樁用戶的諸多改進(jìn)建議。雖然新充電樁和舊充電樁的最大充 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-03

日前，特斯拉升級(jí)了家用充電樁——壁掛式連接器，新版充電樁具備Wi-Fi連接功能。壁掛式連接器是特斯拉推出的熱門產(chǎn)品。 借助壁掛式連接器，用戶可以使用特斯拉App監(jiān)控車輛的充電狀態(tài)，并在充電完成后收到通知。Wi-Fi連接使用 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-03

日前，特斯拉官方宣布，從西寧出發(fā)，2229公里長(zhǎng)的“西北大環(huán)線”超充線已正式貫通，包括8個(gè)超級(jí)充電站和3個(gè)目的充電站，充電站間距離約200公里。 “西北大環(huán)線”途經(jīng)青海、甘肅兩省，充電線路可覆蓋月牙泉、翡翠湖、青海湖、七彩 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-02

還是為了鼓勵(lì)用戶購(gòu)買全新的Model S和Model X，美國(guó)時(shí)間2019年8月3日，特斯拉宣布購(gòu)買特斯拉Model S和Model X的車主可以免費(fèi)使用特斯拉超級(jí)充電樁進(jìn)行充電。 “在中國(guó)特斯拉官網(wǎng)購(gòu)買Model S/M 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-02

日前，保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆在一份報(bào)告中表示，由于其首款純電動(dòng)跑車Taycan的大量預(yù)訂，將加速擴(kuò)產(chǎn)，以滿足強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。據(jù)悉，電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題在Taycan將不復(fù)存在。在使用保時(shí)捷800V DC充電樁充電的情況下，Tayca 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-28

日前，有外媒報(bào)道稱，特斯拉CEO馬斯克近日證實(shí)，公司計(jì)劃在今年夏末推出功能更強(qiáng)大的新一代DC電動(dòng)汽車快速充電樁——增壓器V3。 其實(shí)早在2016年12月，馬斯克就發(fā)布了一張標(biāo)有“特斯拉增壓器V3”的圖片，稱其輸出功率可達(dá)3 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-25

近日，特斯拉官方發(fā)言人表示，V2版超級(jí)充電樁將再次升級(jí)，升級(jí)后的充電功率將比之前的145kW提升5kW，達(dá)到150kW，而上個(gè)月推出的新一代V3版超級(jí)充電樁將達(dá)到250kW。 上一次升級(jí)將V2版超級(jí)充電樁的充電功率從120 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-25

近日，有外媒報(bào)道稱，特斯拉正在準(zhǔn)備Model 3和Model Y的雙向充電，未來(lái)搭載智能充電樁的車輛可以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的負(fù)荷優(yōu)化。 “特斯拉家用充電樁” 通過(guò)拆解特斯拉Model 3，電氣工程師Marco Gaxio 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-25

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在最新一期季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，特斯拉超級(jí)充電站未來(lái)將向其他汽車品牌開(kāi)放，但這些汽車廠商需要采用特斯拉制定的充電接口標(biāo)準(zhǔn)，并在車身上安裝相關(guān)充電適配器。 消息稱，在特斯拉的財(cái)務(wù)報(bào)告 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-25

日前，蔚來(lái)正式宣布，蔚來(lái)動(dòng)力北方的免費(fèi)充電權(quán)正式開(kāi)放。2021年7月1日至2024年12月31日，全國(guó)北方八省市自治區(qū)所有使用蔚來(lái)品牌公共運(yùn)營(yíng)充電樁的蔚來(lái)車輛均可享受:全年1000度免費(fèi)充電額度，免費(fèi)服務(wù)收費(fèi)，超過(guò)1000度后不限電量 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-22

據(jù)外媒報(bào)道，不少特斯拉車主正處于領(lǐng)新車的第一個(gè)冬天，但卻遇到了一些問(wèn)題。特斯拉一直試圖通過(guò)更新軟件來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。該公司發(fā)布的最新軟件更新將有助于“解凍”充電界面。 2018年11月，部分特斯拉Model 3車型在寒冷天氣 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-22

近日，特斯拉全球副總裁陶琳在一場(chǎng)活動(dòng)中表示，特斯拉充電樁目前只能給特斯拉自己的車充電，特斯拉不排除未來(lái)向其他品牌電動(dòng)車開(kāi)放充電樁的可能性。 但陶琳并未透露具體開(kāi)放時(shí)間，因?yàn)樘厮估�充電樁的建設(shè)仍在努力滿足特斯拉汽車的充電需求 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-22

最近特斯拉搜索頻繁，多是因?yàn)檐囕v調(diào)價(jià)。今天，特斯拉官方表示，自2020年10月26日起，部分特斯拉超級(jí)充電站的充電價(jià)格將上調(diào)，各站價(jià)格將根據(jù)當(dāng)?shù)仉妰r(jià)、相關(guān)投資運(yùn)營(yíng)情況以及當(dāng)?shù)卣�策的充電指�?dǎo)價(jià)進(jìn)行不同程度的調(diào)整。屆時(shí)具體價(jià)格請(qǐng)參考車載大 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-22

10月16日，特斯拉正式宣布，未來(lái)將為中國(guó)大陸市場(chǎng)提供配備“新國(guó)標(biāo)”充電接口的MODEL S和MODEL X車型，未來(lái)兩款車型將具備符合“新國(guó)標(biāo)”的充電接口和新充電接口位置。與此同時(shí)，特斯拉還將為當(dāng)前車型的車主免費(fèi)分發(fā)“新國(guó)標(biāo)”充電適 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-21

特斯拉將家用充電樁的安裝服務(wù)交給了中國(guó)市場(chǎng)不同的外包公司，這些公司的水平參差不齊，造成了一些問(wèn)題。一位特斯拉車主說(shuō):負(fù)責(zé)特斯拉充電樁安裝的工作人員建議他用家用線給車輛充電。筆者就其安全性咨詢了國(guó)家電網(wǎng)，得到的回答是:這種收費(fèi)方式是不允 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-21

湖南省“十四五”規(guī)劃將“新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”列入重大能源項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)五年湖南將建成40萬(wàn)個(gè)充電樁，形成“車樁互依、開(kāi)放通用、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、智能高效”的充電網(wǎng)絡(luò)。 “十三五”期間，湖南累計(jì)建成公共充電樁約2.8萬(wàn)個(gè)， 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-16

特斯拉在周三發(fā)布的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告中披露，截至2020年第三季度末，該公司已在全球建成2181座超級(jí)充電站，同比增長(zhǎng)32%。同時(shí)，超級(jí)充電樁數(shù)量也增至19437個(gè)，同比增長(zhǎng)33%。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年第三季度，特斯拉 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-16

隨著國(guó)產(chǎn)Model 3的全面交付，特斯拉預(yù)計(jì)到2020年將在中國(guó)大陸新增4000多個(gè)超級(jí)充電樁，是過(guò)去5年建成的超級(jí)充電樁總數(shù)的兩倍。同時(shí)，特斯拉還將打通上海-倫敦充電線的中國(guó)部分，為電動(dòng)汽車跨國(guó)出行做準(zhǔn)備。 2019年， 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-16

據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，近日，在德國(guó)政府與汽車行業(yè)聯(lián)合舉辦的“汽車峰會(huì)”上，德國(guó)政府聲稱準(zhǔn)備投資35億歐元建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，并與汽車企業(yè)達(dá)成協(xié)議，宣布未來(lái)三年將在中國(guó)新建5萬(wàn)個(gè)充電樁。 此外，為了配合此前發(fā)布的“203 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-16

駕駛電動(dòng)車上路有兩大問(wèn)題需要解決:續(xù)航里程和充電速度。目前，大量技術(shù)宣稱電池充電5分鐘即可充滿80%的電量，這也印證了電動(dòng)汽車在汽車行業(yè)的重要地位。隨著充電技術(shù)的不斷突破，這類技術(shù)開(kāi)始從實(shí)驗(yàn)室示范階段走向應(yīng)用階段。其中，韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-11