上汽通用五菱貼吧有專業(yè)的維修技術(shù)分享。 車輛零件更換有講究，機(jī)油格每行駛 8000 - 10000 公里更換，輪胎行駛 6 年或胎面磨損至光頭時(shí)換，電池每 2 - 4 年檢測(cè)，容量不足換。車燈燈泡用 4 - 6 年，剎車油每 3 - 5 年 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

四輪電動(dòng)巡邏車的剎車系統(tǒng)安全性是很不錯(cuò)的。 它采用了先進(jìn)的安全技術(shù)，像防撞保護(hù)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等，這都給剎車系統(tǒng)的安全性加上了保險(xiǎn)。 剎車系統(tǒng)本身也有多重保障安全的辦法。要經(jīng)常查看剎車皮的厚度和磨損程度，厚度小于 2 - 3mm 、 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

碳罐電磁閥壞了對(duì)車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的影響比較明顯。 首先就是開空調(diào)時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口會(huì)散發(fā)出濃烈的汽油味。這是因?yàn)樘脊揠姶砰y故障，導(dǎo)致汽油蒸汽不能正常被控制和回收，從而進(jìn)入了空調(diào)系統(tǒng)。正常情況下，碳罐電磁閥能確保汽油蒸汽得到合理處理，不會(huì)進(jìn)入車內(nèi)�？� 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

碳刷壞了不一定會(huì)讓車輛的充電系統(tǒng)失效。 汽車發(fā)電機(jī)碳刷損壞時(shí)，可能會(huì)偶發(fā)性不發(fā)電，比如跑段時(shí)間后不發(fā)電，儀表電瓶指示燈亮，重新打火又能正常發(fā)電，有時(shí)則直接不發(fā)電，這是碳刷磨損造成的。 碳刷損壞原因主要是長(zhǎng)期使用磨損，也可能因接觸不良、松動(dòng)、 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

汽車碳刷壞了是會(huì)影響燈光系統(tǒng)的。 碳刷是汽車電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械中傳遞能量或信號(hào)的裝置，一般由純碳加凝固劑制成，呈方塊狀卡在金屬支架上，里面有彈簧緊壓在轉(zhuǎn)軸上。在汽車發(fā)電機(jī)里，碳刷主要給轉(zhuǎn)子供電。 轎車發(fā)電機(jī)碳刷通常 10 萬公里更 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉車門開啟系統(tǒng)不容易出現(xiàn)故障。 有些車型的主駕車門開啟可能會(huì)失靈，像 Model Y 和 Model X 的車門自動(dòng)開啟功能曾有事故，但不普遍。 故障原因有多種，比如獨(dú)特的電動(dòng)開啟設(shè)計(jì)會(huì)增加故障可能，車主不良使用習(xí)慣，像頻繁用力開關(guān)或在 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

威馳進(jìn)氣系統(tǒng)改裝的技巧主要有以下幾點(diǎn)。 首先是換裝高流量的空氣濾芯，原廠的紙質(zhì)濾芯可替換為特制布料加上油液過濾空氣的高流量濾芯，安裝在原廠進(jìn)氣風(fēng)箱內(nèi)，能提升進(jìn)氣效率。 還有“冬菇頭”，它直接裸露從四周吸入空氣，能提升進(jìn)氣效率，但可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

威馳剎車系統(tǒng)改裝要保證安全性，得做好這幾方面。 剎車系統(tǒng)由剎車盤、剎車片、剎車卡鉗、剎車油管和剎車泵等部件構(gòu)成。 常見改裝是換高性能剎車盤和剎車片，像通風(fēng)式或打孔的高性能剎車盤能增強(qiáng)散熱，減少熱衰減，高性能剎車片摩擦系數(shù)和耐高溫性更好。 升 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

新朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)成熟度是比較高的。 它有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，像 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 116 馬力，扭矩達(dá) 200 牛米。1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定還耐用。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。 從動(dòng)力看，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率和 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

軒逸改裝剎車系統(tǒng)效果相當(dāng)不錯(cuò)。 原廠軒逸的剎車系統(tǒng)在不少場(chǎng)景中難以滿足駕駛要求，比如剎車距離長(zhǎng)、制動(dòng)性能不夠理想等。 改裝剎車系統(tǒng)后，能顯著改善這些狀況。不少車主選擇了諸如 TEI Racing 的街道版性能剎車套裝，其中包含 TEI P4 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

雪佛蘭樂風(fēng)改裝懸掛系統(tǒng)的費(fèi)用沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，受到很多因素影響。 如果單純更換減震器，比如四個(gè)減震器，花費(fèi)大概在幾百元到上千元。 要是更換兩條避震和兩個(gè)下擺臂，避震和下擺臂各 370 元，加上 100 元工時(shí)費(fèi)。 在京東上，軟硬可調(diào)加高或 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

翼豹改裝進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)油耗是有影響的。 改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，比如用高效率、高流量的空氣濾清器，像常見的冬菇頭，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，一定程度提升動(dòng)力。 同時(shí)，進(jìn)氣量增加后，供油系統(tǒng)中的空氣流量計(jì)量會(huì)測(cè)到進(jìn)氣量變化，將信號(hào)傳給供油電腦 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

翼豹改裝剎車系統(tǒng)的成本受多種因素影響。 一般來說，基礎(chǔ)的改動(dòng)，如更換剎車片、剎車盤和卡鉗，一對(duì)前后卡鉗價(jià)格可能分別在 14000 元和 9000 元左右。 普通家用轎車，換剎車盤和剎車片大概幾千元，包含材料費(fèi)和人工費(fèi)。要是豪車，可能花上萬甚 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

要判斷修車師傅的技術(shù)好不好，可以從以下這些方面來看。 先說工作經(jīng)驗(yàn)和資質(zhì)證書，經(jīng)驗(yàn)豐富還持有相關(guān)證書的師傅通常更讓人放心。 客戶評(píng)價(jià)和口碑也很關(guān)鍵，這能直接反映其服務(wù)質(zhì)量和專業(yè)程度。 修理過程中的表現(xiàn)也能看出技術(shù)高低，比如能否迅速準(zhǔn)確診斷并 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

增程器的技術(shù)難點(diǎn)不少。 體積大是一個(gè)突出問題，相比同排量汽油機(jī)，柴油機(jī)體積通常更大，這和壓縮比、散熱需求、飛輪設(shè)計(jì)等有關(guān)，有限的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間面臨巨大挑戰(zhàn)。 噪聲高也很明顯，嚴(yán)重影響駕乘感受。 發(fā)電效率低是關(guān)鍵，直接關(guān)系到能源利用和車輛 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

長(zhǎng)安逸動(dòng)改裝剎車系統(tǒng)能在一定程度上提高性能。 更換加大剎車盤和多活塞剎車卡鉗，搭配高性能、耐高溫剎車片，如改裝雙活塞卡鉗，能提升 15%-20%。 換裝等級(jí)更高剎車油或金屬材質(zhì)高壓剎車油管也有助于提升效果。 更換輪胎是提高剎車性能直接 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)的工作原理主要由 3 大模塊構(gòu)成，分別是控制模塊（ECU）、測(cè)距模塊和制動(dòng)模塊。 測(cè)距模塊是核心部分，包含微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能實(shí)時(shí)提供前方準(zhǔn)確的路況信息。通過雷達(dá)等設(shè)備測(cè)出與前車或障礙物的距離，然后 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

車載導(dǎo)航屏幕失靈是不少車主遇到的問題，下面給您介紹最新的修復(fù)技術(shù)。 先檢查電源連接，保證車輛點(diǎn)火系統(tǒng)正常，導(dǎo)航電源線無松動(dòng)或損壞，有問題就修復(fù)或更換。 嘗試重啟導(dǎo)航系統(tǒng)，像長(zhǎng)按電源鍵或斷開電源線再重新連接。 調(diào)整觸摸屏幕靈敏度也管用，通過設(shè) 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

如果燃油系統(tǒng)過濃，別慌，咱們有辦法解決。 首先得請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員用解碼器瞅瞅發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各傳感器的數(shù)據(jù)流，像氧傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣壓力或空流計(jì)的數(shù)據(jù)得重點(diǎn)看看，這能幫咱確定故障方向。 然后呢，好好檢查下節(jié)氣門、進(jìn)氣管 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

點(diǎn)火系統(tǒng)的作用那可太重要啦！ 它能按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，在合適的時(shí)候、準(zhǔn)確又可靠地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花，點(diǎn)燃被壓縮的高溫高壓可燃混合氣，讓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。 簡(jiǎn)單來說，就是在氣缸內(nèi)適時(shí)產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。 點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08