逍客cvt變速箱油更換步驟 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 逍客cvt變速箱油更換步驟 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"逍客cvt變速箱油更換步驟"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
逍客龍的維修保養(yǎng)成本不算貴。 以 2.0L CVT 動(dòng)力為例,百公里油耗約 8.2 升,按 6 元/升油價(jià)算,每公里燃油成本約 0.5 元,每月跑 1000 公里,一年燃油費(fèi) 5904 元。 保險(xiǎn)方面,基礎(chǔ)險(xiǎn)年保費(fèi)約 2000 元。過(guò)路費(fèi)平 閱讀全文>>
小車輪胎磨損到一定程度就必須更換,那到底磨損到什么程度呢? 首先,如果輪胎上有磨損警戒線,跑到 5 - 6 萬(wàn)公里就可以考慮更換了。 同時(shí),要觀察胎面凹槽內(nèi)的磨損標(biāo)記,小車輪胎磨損標(biāo)記高度小于 1.6 毫米就得更換。 輪胎老化嚴(yán)重也得換,比 閱讀全文>>
油底殼的材質(zhì)常見(jiàn)的有鑄鐵、鋁合金、塑料以及復(fù)合材料。 鑄鐵材質(zhì)的油底殼耐用,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,強(qiáng)度高,耐高溫性出色。 鋁合金材質(zhì)的油底殼,重量輕散熱好,耐腐蝕性強(qiáng),能承受較大沖擊力和壓力。 塑料材質(zhì)的油底殼價(jià)格便宜,重量更輕,安裝方便,設(shè)計(jì)自 閱讀全文>>
油底殼漏油是否在質(zhì)保范圍內(nèi),得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō),如果不是人為造成的油底殼漏油就在質(zhì)保范圍內(nèi)。 像新車首保就發(fā)現(xiàn)油底殼漏油,這明顯是車輛故障,而且在 PDI 時(shí)沒(méi)檢測(cè)出來(lái),那完全能讓 4S 店賠償,廠家得負(fù)責(zé)處理,還能免費(fèi)索賠。 閱讀全文>>
油底殼漏油不處理會(huì)導(dǎo)致一系列嚴(yán)重后果。 首先,油耗會(huì)增加,因?yàn)闄C(jī)油不斷泄漏,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的潤(rùn)滑效果變差,摩擦增大,從而消耗更多的燃油。 其次,底盤(pán)會(huì)變得很臟,泄漏的機(jī)油會(huì)污染底盤(pán)部件。 再者,發(fā)動(dòng)機(jī)容易缺油,這會(huì)引發(fā)拉缸的問(wèn)題,甚至可 閱讀全文>>
油碟調(diào)節(jié)對(duì)剎車性能的影響非常大。 調(diào)節(jié)前要仔細(xì)全面檢查剎車系統(tǒng),看剎車碟有無(wú)磨損、裂紋,剎車片厚度夠不夠,剎車油管有沒(méi)有泄漏。有問(wèn)題就得馬上更換。 剎車手柄或踏板行程的調(diào)節(jié)很關(guān)鍵。行程短了,剎車太靈敏容易抱死;行程長(zhǎng)了,響應(yīng)速度就慢。得 閱讀全文>>
油電汽車的維修難度大不大?答案是不能一概而論。 像豐田、本田等知名品牌的油電汽車,設(shè)計(jì)注重可靠性和耐久性,生產(chǎn)環(huán)節(jié)有嚴(yán)格質(zhì)量控制,零件質(zhì)量和裝配精度高,故障率低。很多車型保養(yǎng)和普通燃油車類似,比如雅閣九代油電混動(dòng)車型保養(yǎng)價(jià)格跟燃油車差不多。 閱讀全文>>
雨刮器刮玻璃呱呱響,更換新雨刮器不一定能徹底解決。造成這種情況的原因較多,相應(yīng)的解決辦法如下: 1. 雨刮片老化硬化:這是常見(jiàn)原因之一,尤其是冬季更明顯。如果刮不干凈,直接更換新雨刮片,一般一年或兩年更換一次。 2. 雨刮片和風(fēng)擋玻璃之間有 閱讀全文>>
在 4S 店更換奔馳雨刮器價(jià)格貴不貴,得看具體車型、雨刮器型號(hào)和材質(zhì)。 普通奔馳車型,一對(duì)雨刮器大概 200 多到 300 元。 奔馳 E 級(jí)原裝雨刮器,4S 店至少 600 元一對(duì),原裝皮條 120 元一對(duì)。 頂配邁巴赫 S680 的,換 閱讀全文>>
要判斷電動(dòng)加油泵是否需要更換,可以通過(guò)以下幾種方法。 首先,釋放燃油系統(tǒng)的油壓,拆下蓄電池負(fù)極電纜,將油壓表接在燃油管路上并塞住出油口,再接上蓄電池負(fù)極電纜。然后用導(dǎo)線將電動(dòng)汽油泵的兩個(gè)檢測(cè)插孔短接,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)持續(xù) 10 秒左右但不要起動(dòng) 閱讀全文>>
專業(yè)人士調(diào)整后撥變速器的技巧有以下這些。 首先,放松 H 和 L 螺絲,指撥放到最小檔,轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄讓鏈條掛上最小檔,牙盤(pán)掛最大檔,蹲在后輪后面觀察,若后撥偏往最小飛右邊,先松開(kāi) H 螺絲,不行就扭動(dòng)后撥跟變速線連接的微調(diào)螺絲,直到小導(dǎo)輪跟最小 閱讀全文>>
更換活塞環(huán)是一項(xiàng)較為復(fù)雜但重要的汽車維修操作。 首先,要用活塞環(huán)拆裝鉗將活塞連桿組上的活塞環(huán)拆下,然后把新活塞環(huán)正確裝于活塞環(huán)槽中。 安裝時(shí)要注意一些要點(diǎn),比如有字母或數(shù)字的面一般要朝上。扭轉(zhuǎn)環(huán)內(nèi)圓切槽朝上,外圓切槽環(huán)的切槽朝下;錐面環(huán)小端 閱讀全文>>
變速箱為什么會(huì)壞?這原因可不少。 比如自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短,正常自動(dòng)變速箱都有特定的換擋速度和車速,要是這時(shí)間突然不對(duì),傳動(dòng)比不成比例,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還過(guò)高,甚至不換擋,那就是變速箱有毛病。 汽車打滑或撞擊也是個(gè)問(wèn)題,車進(jìn)不了 D 或 R 擋 閱讀全文>>