調(diào)氣門最笨的方法就是手動查找排氣上止點。 先打開氣缸罩蓋，然后轉(zhuǎn)動曲軸，觀察氣門運動。進氣門和排氣門重疊運動時，6 缸就處于排氣上止點。 接著，按氣缸點火順序確定 1 缸處于壓縮上止點，能調(diào) 1 缸的進、排氣門間隙，還有 2 缸進氣門間隙、 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

水淹車報廢需要經(jīng)過一系列流程。 首先，車主得填寫《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》，還得加蓋車主印章。 然后等待登記受理崗發(fā)通知，已達報廢年限的車會收到《汽車報廢通知書》，未達報廢年限但符合報廢標(biāo)準(zhǔn)的車會收到《汽車報廢通知單》 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

小車發(fā)電機不發(fā)電的原因有很多。 比如蓄電池至發(fā)電機線路的保險絲被燒斷、傳動皮帶過松或斷裂、調(diào)節(jié)器故障、發(fā)電機自身故障。 還有發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常，發(fā)電系統(tǒng)內(nèi)部電路或電子故障，油路故障或嚴(yán)重堵塞，進風(fēng)或進水溫度過高、冷卻器堵塞、軸承添加潤滑脂過多過 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車尾字膠清除有不少辦法。 可以用清潔劑，像柏油清洗劑、不干膠清潔劑都不錯，能有效溶解膠質(zhì)。 電吹風(fēng)也是個好選擇，慢慢吹熱殘留的膠，膠變軟就容易去除，不過溫度別太高，別傷了車身漆面。 酒精能在清理完成后進一步清除殘留膠質(zhì)和痕跡。 橡皮擦輕輕擦 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

雨刮器不歸位的原因和解決辦法如下： 原因一，可能有異物卡住雨刮器。這時候需要仔細(xì)檢查，把異物清理干凈。 原因二，雨刮器膠條老化。老化的膠條會影響雨刮器工作，直接更換膠條就行。 原因三，雨刮器的臂桿彎折、損壞。可切換雨刮器檔位查看能否完 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱亮黃燈的原因有不少。 像變速箱電子電器元件出故障了，得去 4S 店讓技術(shù)人員檢修，該換元件就換。 自動變速箱車型要是機械故障，那就得去專業(yè)維修廠，查清楚損壞部件，該修修該換換。 變速箱油溫度要是高了，先在安全地方停車，等冷卻了再 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車輪胎型號含義豐富。 常見的輪胎型號比如 215/70R15 ，215 表示輪胎斷面寬度為 215mm ，寬度一般在 145 至 285mm 之間，間隔 10mm 。70 是扁平比，也就是輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，代表 70% 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動機正時指的是發(fā)動機中各個部件在工作循環(huán)中的相對位置和配合時間。它關(guān)乎著發(fā)動機的性能、穩(wěn)定性和燃油效率。 正時系統(tǒng)包括凸輪軸、曲軸、氣門等部件，這些部件要協(xié)調(diào)運動。比如在發(fā)動機工作時，凸輪軸和曲軸通過正時皮帶或鏈條驅(qū)動氣門和活塞完成進氣、 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子定損詢殘是車輛發(fā)生事故后的重要環(huán)節(jié)。 定損，就是依據(jù)車輛結(jié)構(gòu)原理，借助科學(xué)、系統(tǒng)的專業(yè)檢驗、測試和勘測，對車輛碰撞和事故現(xiàn)場展開綜合分析，利用車輛定損數(shù)據(jù)和維修數(shù)據(jù)，為車輛碰撞修復(fù)進行科學(xué)、系統(tǒng)的定損和定價。 詢殘則是對事故車殘值予以評 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

雅閣原裝輪胎的品牌不是固定不變的，會因車型、配置和生產(chǎn)批次有所差異。常見的品牌有米其林、鄧祿普、優(yōu)科豪馬、普利司通和韓泰等。 以 2018 款本田雅閣為例，1.5T 低功率版 230TURBO 舒適版，1.5T 高功率版 260TURBO 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

左后輪抱死的原因主要有這么幾個。 一是制動鼓進水，像車輛停放久了，雨后沒及時排水，洗車時水沒處理好，制動鼓就會生銹，使得制動鼓和制動蹄片的間隙沒了，車輪就容易抱死。 二是急剎車，猛踩剎車踏板，剎車蹄片會把車輪抱死，可能讓后輪側(cè)滑。 三是剎車 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

MGO 指的是 MARINE-GAS-OIL，也就是輕柴油。它主要用于高速柴油機。 輕柴油通常是指 180 到 370 攝氏度餾分，一般由天然石油的直餾柴油與二次加工柴油摻合而成，有時也會摻入一部分裂化產(chǎn)物來改善性能。相比重柴油，輕柴油的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

四沖程機油是專門為四沖程發(fā)動機設(shè)計的潤滑油。 四沖程發(fā)動機的工作過程包含進氣、壓縮、做功、排氣這四個沖程。在這四個沖程中，四沖程機油發(fā)揮著重要作用。 它能減少發(fā)動機各部件間的摩擦，降低磨損，讓發(fā)動機性能更優(yōu)。還能幫助冷卻發(fā)動機，清除發(fā)動機內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

公里表不轉(zhuǎn)可能有多種原因。 儀表連接處虛接松動、斷路會讓公里表不工作。 車速傳感器及其接線有問題，比如傳感器故障、配線損壞等也會影響。 變速器接線斷路、接地故障同樣是原因之一。 路碼表與變速器連接處的卡箍接觸不良也不行。 傳統(tǒng)車速 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車音響接線方法其實并不復(fù)雜。 首先要做好準(zhǔn)備工作，車輛熄火并斷開電瓶負(fù)極，準(zhǔn)備剝線鉗、絕緣膠帶、螺絲刀等工具。 電源線連接很關(guān)鍵，要選足夠粗的線接到車輛電瓶正極和音響電源輸入端，用絕緣膠帶包好接頭。 接地線要找車輛底盤干凈無油漆的金屬部分 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

途觀 L 的電瓶型號常見的是博世品牌的 L2-400 型號蓄電池，電壓為 12V60AH。 電瓶位置在發(fā)動機艙右側(cè)。 更換電瓶時要拉動主駕駛左下方的前蓋開啟桿，打開機艙蓋找到電池。先拆下蓄電池端子保護蓋和固定支架的螺母，斷開負(fù)極端口，再拆正 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車溫度過高的原因有不少。 首先是冷卻風(fēng)扇的問題，比如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動，可能是故障、損壞、電線短路造成工作不正常或轉(zhuǎn)速慢。 還有冷卻介質(zhì)的狀況，像冷凝劑或冷卻液用完、不足，沒法很好地散熱。 恒溫器要是壞了，發(fā)動機水溫容易異常。 水箱要是有故障，像 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

尾氣遙測超標(biāo)主要是下面這些原因造成的。 一是用了劣質(zhì)燃料。加油得挑大品牌加油站，劣質(zhì)油讓發(fā)動機燃燒不充分，容易積碳。 二是三元催化器堵塞還有氧傳感器失效。 三是車輛老化，跑了超過 45 萬公里或者用了 15 年以上，各部位就容易老化、接觸不 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

不踩離合打不著火，這是因為汽車的變速箱齒輪副之間、齒輪與傳動軸之間存在摩擦力。 不踩離合時，這些摩擦力會作用到發(fā)動機上，使得啟動阻力大大增加。 離合器位于發(fā)動機和變速箱之間，起著切斷和連接兩者動力的關(guān)鍵作用。比如在手動變速器中，它是動力 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

寶馬X1空調(diào)不涼可能是由多種原因造成的，以下是一些有效的解決辦法。 首先是打開內(nèi)循環(huán)，先開窗行駛一會兒，讓車內(nèi)車外溫度一致，然后關(guān)窗，打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，調(diào)到最冷模式，風(fēng)速最大，能提高制冷效果。 其次，如果空調(diào)還能制冷，就去4S店檢查是不是缺氟 閱讀全文>>

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• 2024-12-31