新能源車電池受損廠家會(huì)理賠嗎？答案是在很多情況下會(huì)理賠，但具體情況要具體分析。 新能源車的電池是車輛動(dòng)力的核心，如果受損，廠家是否理賠得看多種因素。 如果是電池本身存在制造缺陷或質(zhì)量問(wèn)題，廠家通常會(huì)承擔(dān)責(zé)任并理賠。 但如果是事故、碰撞 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

君威剎車時(shí)發(fā)出電流聲的原因主要有以下幾種。 一是車輛線路不穩(wěn)定或電機(jī)負(fù)載過(guò)大，這可能導(dǎo)致響聲出現(xiàn)。 二是剎車片有金屬硬點(diǎn)，上面細(xì)小的金屬顆粒在剎車摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生刺耳聲音，可猛踩剎車或打磨剎車片來(lái)解決。 三是剎車盤磨損嚴(yán)重，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新帕薩特的鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)絲在駕駛員座位左側(cè)的保險(xiǎn)絲盒里。打開蓋板就能看到。 要找到燒斷的保險(xiǎn)絲，可以用手電筒照亮，通過(guò)熔斷的金屬條來(lái)識(shí)別，一般燒斷的金屬條會(huì)呈現(xiàn)斷裂或融化狀態(tài)。 更換保險(xiǎn)絲前，一定要切斷車輛電源，避免安全隱患。 確認(rèn)保險(xiǎn)絲 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

換了火花塞還是打不著火，原因有不少。 首先可能是火花塞本身的問(wèn)題，比如型號(hào)不對(duì)、質(zhì)量不佳或者沒(méi)擰緊。火花塞得選對(duì)型號(hào)，還得安裝到位，不然沒(méi)法正常工作。 其次，點(diǎn)火線圈要是出故障，也會(huì)影響點(diǎn)火，即便換了火花塞也沒(méi)用。 然后，還得檢查點(diǎn)火正時(shí)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新奧拓電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在方向盤下方的轉(zhuǎn)向柱上。 它配備了力矩傳感器和控制電腦。 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理和優(yōu)點(diǎn)值得了解。 其原理方面，電子液壓助力與機(jī)械液壓助力基本相同，不同在于油泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，助力力度可變。車速傳感器監(jiān)控車速，電控單元獲取 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

君威顯示電池電壓低，原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是電池老化。電池使用時(shí)間較長(zhǎng)后性能下降，存不住電，這就容易導(dǎo)致電壓低，這種情況下可能需要更換新電池。 二是發(fā)電機(jī)故障。發(fā)電機(jī)若不能正常工作，無(wú)法給電池充電，電池就會(huì)沒(méi)電。可以通過(guò)測(cè)量發(fā)電機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾新桑塔納打著就熄火，原因有不少。 先說(shuō)燃油供應(yīng)方面，燃油泵老化或出故障，泵油就不可靠；止回閥卡滯會(huì)影響燃油流通；燃油濾芯積碳多會(huì)限制噴油量；電腦反饋錯(cuò)誤也不行。 電路有故障也會(huì)這樣，像行駛中低壓斷電，就得檢查點(diǎn)火、起動(dòng)機(jī)的開關(guān)還有保險(xiǎn)盒 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

君威換電瓶后轉(zhuǎn)向燈不響，這可能是以下原因及相應(yīng)解決辦法。 線路接觸不良：換電瓶過(guò)程可能導(dǎo)致線路松動(dòng)或接觸不好，影響轉(zhuǎn)向燈正常工作。解決辦法是前往專業(yè)汽車修理廠，讓維修師傅仔細(xì)檢查線路連接，重新接好松動(dòng)部分。 蜂鳴器故障：若蜂鳴器壞了，轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新桑塔納的后備箱保險(xiǎn)絲在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部。 保險(xiǎn)絲是保護(hù)電路安全的，電流異常升高到一定程度它會(huì)熔斷來(lái)切斷電流。 這車上后備箱開關(guān)沒(méi)單獨(dú)保險(xiǎn)絲，開關(guān)控制的是接地信號(hào)。要是新?lián)Q開關(guān)還不行，就得檢查線路。 插頭上有三根線，一根接地，一根是車身模塊 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新捷達(dá)更換起動(dòng)機(jī)，先拆開電磁開關(guān)接線柱上的連接導(dǎo)線，松掉電磁開關(guān)總成的兩個(gè)固定螺母，拿下電磁開關(guān)總成。 接著拆換向器的兩個(gè)螺栓，取下?lián)Q向端蓋、電刷架及定子總成。 然后把起動(dòng)機(jī)電樞總成及小齒輪撥桿從起動(dòng)機(jī)機(jī)殼拉出。 之后從電樞軸拆下電樞止推擋 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新君越換擋轉(zhuǎn)速高可能有多種原因。 節(jié)氣門位置傳感器要是出故障，給汽車電腦傳錯(cuò)信號(hào)，電腦就會(huì)錯(cuò)判節(jié)氣門開啟狀態(tài)，多噴油，換擋轉(zhuǎn)速就高了。 高溫天氣也是個(gè)因素，溫度一高，轉(zhuǎn)速得升高才換擋。 油門開度不合適也會(huì)有影響。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或者變速 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

輪胎應(yīng)該朝外的通常是日期，但這不是絕對(duì)的。 輪胎的朝外方向主要取決于輪胎的花紋。 像非對(duì)稱花紋和單導(dǎo)向輪胎，是有明確的正反面之分的。 非對(duì)稱花紋的輪胎，在胎壁位置會(huì)標(biāo)有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（內(nèi)）的標(biāo)記，安裝時(shí)標(biāo)有“OU 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

君威加油門時(shí)會(huì)發(fā)出異響，原因有不少。 離合器打滑是常見(jiàn)原因，比如摩擦片摩擦力不足，未完全接合就搶擋或脫擋，長(zhǎng)時(shí)間半離合行駛、踩離合滑行，掛擋或脫擋未完全到位就猛給油門，這都會(huì)讓離合片異常損耗從而產(chǎn)生異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)出故障也會(huì)這樣，像 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新經(jīng)典軒逸停幾天沒(méi)電瓶沒(méi)電是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。 原因有不少，像汽車發(fā)電機(jī)發(fā)電量不夠，不能給電瓶及時(shí)充電，電瓶就容易虧電。 要是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)關(guān)大燈，或者電瓶到了使用期限，還有加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD 這類高耗能設(shè)備，都會(huì)讓電瓶電量不足。 車輛電 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新英朗的方向機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題有不少。 比如方向盤不回位，這可能是四輪定位參數(shù)改變導(dǎo)致的，包括車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸等部件的相對(duì)位置關(guān)系出了偏差，從而使得車輛方向不正、方向重、跑偏或磨胎，這時(shí)調(diào)整四輪定位能解決。 要是調(diào)整后還不行，就得更換方向機(jī)，因?yàn)? 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

24V 汽油發(fā)電機(jī)打不著火可能是由多種原因造成的。 首先要檢查起動(dòng)機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)，如果起動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，先查看電源，確保電池電量充足。電池滿電但起動(dòng)機(jī)沒(méi)反應(yīng)，那就檢查啟動(dòng)系統(tǒng)有沒(méi)有可疑故障代碼，依據(jù)代碼提示來(lái)排除故障。 其次， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新剎車盤和剎車片需要磨合多久？ 一般來(lái)說(shuō)，新剎車盤和剎車片需要磨合 200 公里到 500 公里左右。 在最初的五百公里內(nèi)要謹(jǐn)慎駕駛，和前車保持足夠距離。 行駛中多輕踩剎車，讓二者經(jīng)常接觸摩擦，使表面印痕吻合，接觸面更大。 還可以找 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

三輪車油門加不起來(lái)，原因可能有多種。 空濾堵塞會(huì)阻礙空氣進(jìn)入，化油器堵塞、調(diào)試不當(dāng)或風(fēng)門使用有誤，都會(huì)影響汽油燃燒，導(dǎo)致油門不給力。 排氣管堵塞則會(huì)讓氣體排放不暢。汽油質(zhì)量差、火花塞故障，會(huì)造成燃燒不充分。 配氣正時(shí)不對(duì)，氣門關(guān)閉不嚴(yán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽油三輪車打不著火的原因有很多。 先看汽油量夠不夠，量少就添加。 發(fā)動(dòng)機(jī)有粘缸、拉缸等故障，或者機(jī)油量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)外形和內(nèi)缸變形損傷的話，要送維修部維修或換新發(fā)動(dòng)機(jī)。 零部件堵塞和故障也得注意，像火花塞堵塞、進(jìn)氣管漏氣、化油器沒(méi)油、空濾和排 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新更換的剎車片有吱吱聲，這可能是多種原因造成的。 比如剎車片和剎車盤接觸不吻合，安裝新剎車片時(shí)沒(méi)打磨舊剎車盤，使得芯片與舊盤不平的平面摩擦，導(dǎo)致新剎車片磨損不均。 剎車系統(tǒng)本身有缺陷，剎車片只能跟剎車盤部分接觸，單位面積壓強(qiáng)增大，就有異響。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05