新帕薩特的鼓風機保險絲在駕駛員座位左側(cè)的保險絲盒里。打開蓋板就能看到。 要找到燒斷的保險絲，可以用手電筒照亮，通過熔斷的金屬條來識別，一般燒斷的金屬條會呈現(xiàn)斷裂或融化狀態(tài)。 更換保險絲前，一定要切斷車輛電源，避免安全隱患。 確認保險絲 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新奧拓電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在方向盤下方的轉(zhuǎn)向柱上。 它配備了力矩傳感器和控制電腦。 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理和優(yōu)點值得了解。 其原理方面，電子液壓助力與機械液壓助力基本相同，不同在于油泵由電動機驅(qū)動，助力力度可變。車速傳感器監(jiān)控車速，電控單元獲取 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾新桑塔納打著就熄火，原因有不少。 先說燃油供應方面，燃油泵老化或出故障，泵油就不可靠；止回閥卡滯會影響燃油流通；燃油濾芯積碳多會限制噴油量；電腦反饋錯誤也不行。 電路有故障也會這樣，像行駛中低壓斷電，就得檢查點火、起動機的開關(guān)還有保險盒 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奇駿自動巡航偶爾失靈的原因有不少。 像定速巡航開關(guān)損壞了，這就可能導致它不好使。 還有制動踏板傳感器故障，輪速傳感器出問題，相關(guān)電路有故障，ECU 接收不到巡航電磁閥的信號，保險絲和繼電器故障，電纜線束有毛病，按鍵觸點磨損，發(fā)動機或者變速箱 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新桑塔納的后備箱保險絲在車輛發(fā)動機艙內(nèi)部。 保險絲是保護電路安全的，電流異常升高到一定程度它會熔斷來切斷電流。 這車上后備箱開關(guān)沒單獨保險絲，開關(guān)控制的是接地信號。要是新?lián)Q開關(guān)還不行，就得檢查線路。 插頭上有三根線，一根接地，一根是車身模塊 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新捷達更換起動機，先拆開電磁開關(guān)接線柱上的連接導線，松掉電磁開關(guān)總成的兩個固定螺母，拿下電磁開關(guān)總成。 接著拆換向器的兩個螺栓，取下?lián)Q向端蓋、電刷架及定子總成。 然后把起動機電樞總成及小齒輪撥桿從起動機機殼拉出。 之后從電樞軸拆下電樞止推擋 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新君越換擋轉(zhuǎn)速高可能有多種原因。 節(jié)氣門位置傳感器要是出故障，給汽車電腦傳錯信號，電腦就會錯判節(jié)氣門開啟狀態(tài)，多噴油，換擋轉(zhuǎn)速就高了。 高溫天氣也是個因素，溫度一高，轉(zhuǎn)速得升高才換擋。 油門開度不合適也會有影響。 還有發(fā)動機動力不足或者變速 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新經(jīng)典軒逸停幾天沒電瓶沒電是個常見問題。 原因有不少，像汽車發(fā)電機發(fā)電量不夠，不能給電瓶及時充電，電瓶就容易虧電。 要是長時間沒關(guān)大燈，或者電瓶到了使用期限，還有加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD 這類高耗能設(shè)備，都會讓電瓶電量不足。 車輛電 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新英朗的方向機常見問題有不少。 比如方向盤不回位，這可能是四輪定位參數(shù)改變導致的，包括車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸等部件的相對位置關(guān)系出了偏差，從而使得車輛方向不正、方向重、跑偏或磨胎，這時調(diào)整四輪定位能解決。 要是調(diào)整后還不行，就得更換方向機，因為 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新剎車盤和剎車片需要磨合多久？ 一般來說，新剎車盤和剎車片需要磨合 200 公里到 500 公里左右。 在最初的五百公里內(nèi)要謹慎駕駛，和前車保持足夠距離。 行駛中多輕踩剎車，讓二者經(jīng)常接觸摩擦，使表面印痕吻合，接觸面更大。 還可以找 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新更換的剎車片有吱吱聲，這可能是多種原因造成的。 比如剎車片和剎車盤接觸不吻合，安裝新剎車片時沒打磨舊剎車盤，使得芯片與舊盤不平的平面摩擦，導致新剎車片磨損不均。 剎車系統(tǒng)本身有缺陷，剎車片只能跟剎車盤部分接觸，單位面積壓強增大，就有異響。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新捷達的大燈和空調(diào)會失靈，這可能由多個原因造成。 保險絲出問題是常見的，像電路或電氣接地有故障，或者電器故障使得耗電量增多、頻繁啟動，都可能燒斷保險絲。 燈泡或者空調(diào)壓縮機質(zhì)量不佳也會引發(fā)，燈泡易燒毀、接觸不良，空調(diào)壓縮機故障就影響空調(diào)工作 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新捷達節(jié)氣門匹配原理是把節(jié)氣門的實際數(shù)據(jù)寫進電腦板，從而讓發(fā)動機能更出色地調(diào)整怠速、把控噴油量以及調(diào)整換檔點。 電腦得實時獲取節(jié)氣門的狀態(tài)數(shù)據(jù)，一旦數(shù)據(jù)改變，它就會自動去調(diào)整節(jié)氣門的數(shù)據(jù)值。 那怎么進行新捷達節(jié)氣門匹配呢？常見的辦法是用專用 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新蒙迪歐行駛時感到顛簸，原因主要有以下這些。 首先是車身剛性方面，不夠強的車身剛性會讓行駛中的車身容易變形，車門與車架連接部位可能會有摩擦，甚至出現(xiàn)部分脫焊的情況，車身部件固定不牢也會帶來影響。 其次，底盤件有問題也會導致顛簸，比如下擺臂、 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新桑塔納氣門發(fā)出大聲音可能由多種原因?qū)е隆?首先是機油方面，機油油量不足，油泵油量減少，或因有空氣抽不出油，致使油壓下降，從而讓曲軸、軸承、缸套、活塞潤滑不良而磨損。 其次，液壓挺柱損壞，因為氣門依靠液壓挺柱自調(diào)間隙，一旦挺柱損壞，主曲 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新電瓶充了很久還是充不滿，可能是下面這些原因。 充電器電流過小，這樣充電時間長，電池沒法按時充滿，得確保充電器電流設(shè)置合適。 環(huán)境溫度要是過高，超過 45℃，電池端充電電壓達不到極限值，電流大降不到拐點值，所以充電環(huán)境溫度得適宜。 電池和充 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新速騰降速和降檔慢的原因主要有以下幾點。 一是變速器程序問題，可能存在設(shè)計或優(yōu)化不夠完善的情況。 二是駕駛操作習慣的影響，比如在降速過程中沒有合理地控制離合器和擋位的操作。 要解決新速騰降速降檔慢的問題，可以嘗試以下辦法。 在高速行駛需要降 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪換前杠后 ACC 故障是比較常見的問題，解決辦法有多種。 首先可以嘗試重新更換一個游絲，這往往能解決一部分故障。 如果不行，那就得深入檢查了。比如檢查 ACC 系統(tǒng)的傳感器和線路，像第一個 acc 報的故障校準錯誤，就需要到有校準設(shè)備的 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新能源車熄火后風扇還在響，這通常有以下原因和對應的解決辦法。 如果是冷卻液溫度過高，行車電腦會讓風扇繼續(xù)運轉(zhuǎn)來冷卻，這是正常的，不用管它，等溫度降下來風扇就會自動停止。 要是冷卻液溫度正常，風扇卻一直響，那可能是電器出了故障。比如汽車散熱器 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新輪胎上的藍線和紅線作用不少。 藍線往往是輪胎的推薦充氣壓力標識，保持輪胎壓力在這一推薦范圍內(nèi)，能保障車輛具備最佳性能和操控性。 紅線則是輪胎的最大安全充氣壓力，要是輪胎壓力超過紅線值，輪胎可能過熱甚至爆胎，影響行車安全。 這兩條線也是判斷 閱讀全文>>

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• 2025-01-04