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新吉利帝豪15升手動百公里平均油耗為5779L。 2014年7月在建的子品牌。吉利新帝豪各排量車型的工信部油耗數(shù)據(jù)在57~59L100KM之間。為什么你開車油耗比別人高？事實(shí)上，它們都是。新吉利帝豪全排量車型的工信部油耗數(shù)據(jù)在5 閱讀全文>>
大家好，小編給大家講解一下。新款哈弗h9有無線充電功能嗎？很多人還不清楚新款哈弗h9的油耗。讓我們現(xiàn)在看看！1、新款哈弗h9的油耗為：1。2、哈弗h9油耗經(jīng)工信部檢測百公里油耗13升左右； 2、綜合油耗是在城市道路、高速公路、不 閱讀全文>>
數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0L 106馬力 L4發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動變速箱車型，平均油耗為11.71升/百公里，油耗范圍在9.75~13.68升/百公里，參加測試車主共有77位。以上列舉的數(shù)據(jù)僅供參考，因為油耗從來就不是一個準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)、一致的答案， 閱讀全文>>
1，新君威的實(shí)際耗油量有多少 別克新君威2.0 城市綜合油耗11.3升/百公里左右。別克新君威2.4的城市綜合油耗約為12.6升/百公里。老款別克君威2.5 V6的城市綜合油耗14升/百公里。老款別克君威3.0 V6綜合油耗14.5 閱讀全文>>
1，別克凱越一公里耗多少升油 6.56.5豪華版凱越1公里6.3普通6.5升6.4升新凱越還是老凱越？ 1.6 還是1.8？你是說一公里嗎？還是100公里新凱越1.6的話白公里油耗大概是8-9L油，自動9-10大概是1.8 9-10 閱讀全文>>
客觀來說，對于普通消費(fèi)者而言，大家的購車預(yù)算都不是很高，同時多數(shù)人買車其實(shí)也只是為了代步，因此在這樣的大條件下，一輛品質(zhì)均衡的小型車就足以達(dá)到要求。但龐大汽車消費(fèi)市場中充滿了眾多車型，對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)無疑能幫我們做出更具性價比的選擇。今天介紹的這款新金剛，指導(dǎo)價為5.69萬元，我們來看看它在這方面 閱讀全文>>
國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個問題，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個角度入手，加以對比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。今天介紹的這款新帝豪，指導(dǎo)價為8.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
毋庸置疑，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，當(dāng)然這對于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細(xì)對比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。今天我們要說的是新帝豪，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
不過4速自動變速箱偶爾也不“聰明”。當(dāng)你想提速超車的時候，變速箱大部分時間會降檔提速，以獲得更好的動力，但有時候這個變速箱會保持“沉默”，即不降檔也不提速，只是保持原來的狀態(tài)。面對稍縱即逝的超車機(jī)會，變速箱的緩慢會讓你感到無助，也會在很長一 閱讀全文>>
日前獲悉，豐田新雷凌將于3月23日上市。新車外觀小幅調(diào)整，全系標(biāo)配T-PILOT駕駛輔助系統(tǒng)，并率先搭載第五代智能電混雙擎技術(shù)，在提升輸出功率的同時還降低了油耗。預(yù)計新雷凌智能電混雙擎版的售價將與現(xiàn)款相當(dāng)，起售價或在13萬元上下。 閱讀全文>>
結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面，其價格相對更加實(shí)惠，而同時，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛新帝豪。 閱讀全文>>
近日，沃爾沃在中國發(fā)布了2022款XC60車型。與2021款相比，它標(biāo)配了48V燈光混合系統(tǒng)。那么和同樣搭載2.0T 48V輕混的凱迪拉克XT5相比，誰的動力更強(qiáng)，油耗更低？凱迪拉克新LSY發(fā)動機(jī)還是百公里排量13L的“氣虎”嗎？沃爾沃為什 閱讀全文>>
綜合油耗5.8L/100km，動力強(qiáng)勁，小資選擇。標(biāo)致408到位的時候有很多車型可以選擇。目前是合法品牌，但是實(shí)際拍出來的合法車也有合法車的優(yōu)點(diǎn)。筆者作為一名專業(yè)點(diǎn)評者，近日駕駛標(biāo)致408 2020 360THP十周年品質(zhì)版國六車型，定位為 閱讀全文>>
結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費(fèi)者也對該類車型喜愛有加。一方面原因是，其價格相對更加實(shí)惠，而同時，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款新帝豪的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
對于微車，有些人會給車貼上寬敞經(jīng)濟(jì)的標(biāo)簽，而妖姐在分析了汽車保養(yǎng)和用車的特點(diǎn)后，會給一些車貼上油耗經(jīng)濟(jì)的標(biāo)簽。為了驗證瑤姐的說法，瑤姐以五菱榮耀2021 1.2L S基礎(chǔ)五座車型為例來分析看看。五菱榮耀2021款1.2L S基本型5座 閱讀全文>>
我一直認(rèn)為，所有的應(yīng)用技術(shù)都應(yīng)該以人為本。沒有實(shí)際意義的技術(shù)都是耍流氓，就像汽車節(jié)油挑戰(zhàn)賽一樣。現(xiàn)在很多關(guān)掉空調(diào)不吃不喝的所謂極限駕駛者，比車輛的節(jié)油極限更適合考驗駕駛者的壽命極限。這次東風(fēng)日產(chǎn)新天籟2.0L版拒絕耍流氓，在節(jié)油賽加了一堆“ 閱讀全文>>
本人遼寧車主，提車價格11.5萬。目前已行駛4352公里。接下來我給大家講講我的真實(shí)駕駛經(jīng)歷。這款車獲獎理由：這個價位，國內(nèi)所有合資車型基本都去過4s店。領(lǐng)克06是我最喜歡的車。無論外觀還是內(nèi)飾，都有點(diǎn)不一樣。真的很漂亮，車頭不太高， 閱讀全文>>
毫無疑問，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細(xì)對比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛新帝豪。 閱讀全文>>
隨著三胎政策的推出，MPV越來越被大家關(guān)注，其實(shí)眼下MPV的選擇真的不少，挑起來還是要花點(diǎn)時間的。這個時候參數(shù)就顯得十分重要，畢竟這些數(shù)字是最能客觀反映車型特點(diǎn)的。如果你正在關(guān)注新佳樂，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
毫無疑問，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但選車時也要主義仔細(xì)對比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會出錯。今天我們要說的是凌派，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
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