北汽新能源汽車可以在家里充電。220V家用插座最大是16A的。按照理論計算，220V×16A=3.52KW。也就是一小時充3.52度電。如果想速度再快，就需要單獨接線了。因為家用插座和插座里面的電線承受能力有限。如果方便接線，可以買32A7kw的充電器。直接從配電箱接3芯6平方的線，把這個電線接到32A插座上面就可以了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車在氣溫零度以下充電速度是最慢的，所以在冬天給汽車充電的時候，盡量不要放在室外充電，尤其是深夜氣溫更低，應(yīng)該放在室內(nèi)的地下停車庫給汽車充電，讓整個充電環(huán)境的溫度相對暖和一些；同時，務(wù)必選擇與之匹配的充電樁給汽車充電，并且選擇低溫慢充或者交流慢充的充電模式給車輛充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

對于動力電池電芯循環(huán)使用次數(shù)國家強制要求必須要在1000次以上，磷酸鐵鋰一般可以做到2000次，而三元鋰電池一般也能1000次以上。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電電壓一般是多少200-750V，新能源汽車帶有高壓電的零部件有動力電池、驅(qū)動電機、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動力電池，驅(qū)動電機，高壓控制系統(tǒng)為純電動汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車首次充電需要充滿。如果車主需要駕駛新能源車型出遠門或者是跑高速，則建議車主將電池充滿。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

電池充電的時機可以視情況而定，通常電池剩余20%-30%左右進行充電最合適，不要等電用光了再充，以免因“深度放電”而縮短電池壽命。但也不用過于糾結(jié)，非要把電量用到20%-30%再充電，在實際使用中，電量剩余50%以下，就可以根據(jù)需要進行合理充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

如果電池長期不充電使用，即使不會因為虧電壞掉，但是會影響電池循環(huán)壽命，充電充不足電池容量下降等。新能源汽車一個月不充電會，新能源汽車在沒電情況下，如果電池長期不充電使用，即使不會因為虧電壞掉，但是會影響電池循環(huán)壽命，充電充不足電池容量下降等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車的充電樁都是通用的，雖然在電壓和功率方面會有差別，但理論上可以在同一個充電樁使用。1、新能源車充電的方式：市電充電方式，用16A插座，使用交流充電樁進行充電，使用直流充電樁進行充電；2、只要是購買符合國標的電動汽車，同時使用符合國標的充電樁，就是可以通用的，否則會出現(xiàn)很多不兼容的問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

有。一般來說鉛酸電池完全充放電次數(shù)在360次左右，而鋰電池完全充放電次數(shù)在520次左右。因此，如果沒充滿電就拔掉充電器，會過早消耗充放電次數(shù)，使其壽命下降。例如原本可以使用3年的電動車電池，如果經(jīng)常沒充滿電就拔掉充電器，那么可能就能使用2年，甚至更短。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車可以一邊充電一邊行駛，冷車啟動后，不建議長時間地原地怠速熱車，怠速熱車30秒左右，車輛就可以起步，車輛起步后速度控制在30碼以內(nèi)，低速行駛，等發(fā)動機的溫度達到最佳工作溫度以后，就可以正常行駛了，這個時候給油門后渦輪增壓切入的轉(zhuǎn)速，就是正常的了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電樁可以自己安裝，充電樁申請安裝方法：第一步：車主須填寫新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。第二步：在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時，需由其在登記表上蓋章確認；第三步：電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認為用戶建樁并蓋章。第四步：申請用戶持登記表、身份證明、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明材料向所在區(qū)域供電部 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車快充需要30分鐘可充50%，1~1.5個小時就充滿了，慢充需要6~12個小時左右。新能源汽車的電池使用較多會一般都是鋰電池，使用壽命在6到10年左右。續(xù)航400公里車型為例，單次充電可行駛400公里，按照至少1000次循環(huán)，則理論可用壽命為40萬公里。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電樁有3根電源線，從交流樁來講，國內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達到3.3kw或6.6kw，考慮到10%的功率損耗，交流充電速度還是很慢的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電時小電瓶也在充電，對于絕大多數(shù)新能源汽車而言，在充電的時候，是可以在車內(nèi)用電的。只是此時如果使用空調(diào)等大功率電器，將會使充電功率下降，從而使充電時間延長，影響其他車輛充電。因此，從資源占有的角度出發(fā)，不提倡新能源汽車用戶在充電時坐進車內(nèi)用電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電需要一次性充滿電，新能源車每次是否需要充滿這個問題還是要看情況。如果車主需要駕駛新能源車型出遠門或者是跑高速，則建議車主將電池充滿。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電時起火保險公司賠，保險公司都會有一定的免責條款，如果在自燃中想要獲得100%的賠償，最好再追加一個針對自燃險的不計免賠責任險，這樣就能把損失降到最低。至于新能源汽車更是要在業(yè)內(nèi)盡快出爐相關(guān)完善的保險服務(wù)，因為很多自燃險中新能源汽車中的電池、電機和電控引發(fā)的自燃并不在自燃險理賠范圍。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車低壓蓄電池沒電了還能進行高壓充電，與燃油車不同的是，電動車最好每天都充電，這樣可以讓電池得到淺層循環(huán)，延長壽命。同時，車主最好也能夠根據(jù)使用說明，定期對電池進行完全充放電，提升電池的耐用度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電用10A，比亞迪e6的續(xù)航里程達到了300km，它的的電池容量為57kWh。比亞迪和奔馳合資的騰勢電動汽車續(xù)航里程為253公里，它的電池容量為47.5kWh。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

油電混合汽車不用充電，車輛大多數(shù)會使用電池來實行驅(qū)動，而電池的供電是需要發(fā)動機實行供應(yīng)，是使用一個自動切換的裝置，在電池沒電的狀況下，發(fā)動機那么就會起動一邊驅(qū)動車輛一邊給電池充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21