新能源汽車充電需要關(guān)閉電源嗎 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車充電需要關(guān)閉電源嗎 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"新能源汽車充電需要關(guān)閉電源嗎"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
電動(dòng)車充電寶的價(jià)格區(qū)間差異很大,從幾十元到上萬(wàn)元都有。 像一些小型、功能簡(jiǎn)單的,比如適用于短途代步車、電動(dòng)滑板車的,幾十元到一百多元就能買到。 而功能較多、容量較大、品牌知名的,像紐曼汽車載應(yīng)急啟動(dòng)電源充氣泵一體機(jī)搭電強(qiáng)起 12V 電瓶充電 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電寶的重量沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)。 像小牛電動(dòng)的 10000mAh 充電寶,約 323 克。 英國(guó) ZipCharge 公司的 ZipCharge Go 便攜式電動(dòng)汽車充電器,約 50 磅,即 22.7 千克。 一般來(lái)說(shuō),市面上常見(jiàn)的充電寶 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電寶在充電過(guò)程中是安全的,但要做到以下幾點(diǎn)。 選購(gòu)時(shí)一定要選正規(guī)廠商生產(chǎn)的,有 3C 認(rèn)證標(biāo)志和防偽碼的,別盲目追求大容量,鋰聚合電芯比較好。 存放要在通風(fēng)陰涼處,別暴曬、受潮、接觸明火,攜帶時(shí)別擠壓和劇烈震動(dòng)。 使用得用原裝 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電充不滿的原因主要有以下這些。 一是電瓶壽命到期,一般電池能用 2 - 3 年,日常使用習(xí)慣會(huì)影響,解決辦法是換新電瓶。 二是電瓶?jī)?nèi)部保險(xiǎn)絲熔斷,多因充電功率大,要去維修鋪換保險(xiǎn)絲。 三是保險(xiǎn)管與保險(xiǎn)座接觸不良,會(huì)導(dǎo)致充不滿電 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電功率是能通過(guò)軟件升級(jí)改變的。 像特斯拉,會(huì)根據(jù)冬季嚴(yán)寒天氣保護(hù)磷酸鐵鋰電池而限制快充功率,天氣變暖又會(huì)釋放充電功率。 沃爾沃 XC40 純電版通過(guò) OTA 升級(jí)優(yōu)化電池管理軟件,提升充電功率、減少充電時(shí)間和增加續(xù)航里程。 捷豹電動(dòng) 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電器不亮燈的原因有好多呢。 像充電器電源線斷路,這就沒(méi)法通電,燈自然不亮。 充電器壞了也會(huì)這樣,比如內(nèi)部電路保險(xiǎn)絲斷了、電容壞了、電源管理芯片損壞等。 還有可能是電池的問(wèn)題,比如電池和充電器型號(hào)不匹配,電池?fù)p壞、內(nèi)部電解液不足、短路 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電器不亮燈不一定是充電接口的問(wèn)題。 可能是電源方面,比如充電器電源線沒(méi)插好,插座沒(méi)電。要查看電源線和插座,保證插好且有電。 也可能是充電器故障,像內(nèi)部電子元件損壞、接觸不良、線路板出問(wèn)題等。 還有電池的原因,比如充電接口或內(nèi)部電路故 閱讀全文>>
選擇電動(dòng)車充電器,要注意以下這些方面。 首先是電壓值,得跟電瓶車電池電壓匹配,像電池電壓 48V,充電器標(biāo)準(zhǔn)電壓值也得是 48V,不然過(guò)高會(huì)傷電池,過(guò)低充不滿。輸出電壓要略高于電池電壓,比如 48V 電池選 53.6V 左右的。輸出電流按電 閱讀全文>>
電動(dòng)車燈線不接會(huì)有安全隱患。 比如轉(zhuǎn)向燈線斷了不接,在行駛中其他車輛和行人無(wú)法準(zhǔn)確判斷你的轉(zhuǎn)向意圖,易增加交通事故風(fēng)險(xiǎn),還可能導(dǎo)致交通混亂。警察或交通管理人員發(fā)現(xiàn),你會(huì)被處罰,因?yàn)檫@違反交通規(guī)則。所以,應(yīng)及時(shí)修復(fù)轉(zhuǎn)向燈線。 剎車燈線不接也有 閱讀全文>>
電動(dòng)車燈線連接需要準(zhǔn)備絕緣剝線鉗、電線接頭、電線束、螺絲刀、電鉗、電工膠帶、扳手等工具。 接線前,要根據(jù)車燈接線說(shuō)明確定電線顏色和接線方式。通常電動(dòng)車燈線由黑、藍(lán)、綠三色組成,黑色連地線,藍(lán)色連遠(yuǎn)光燈,綠色連近光燈。先使用絕緣剝線鉗去掉電 閱讀全文>>
電動(dòng)車電池的成本差異是比較大的。 電動(dòng)車電池主要有鉛酸電池系、石墨烯電池系、鋰電池系。鉛酸電池 48V20AH 價(jià)格約 500 元,成本低是因?yàn)?80%用料為鉛,鉛成本低,制作工藝簡(jiǎn)單,能回收利用。 石墨烯電池 48V20AH 約 650 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)的費(fèi)用一般不高。調(diào)整的方法有多種。 能通過(guò)調(diào)整控制器和電機(jī)的接線實(shí)現(xiàn)。找到控制器和電機(jī)的接線板,把黃、藍(lán)線在控制器和霍爾傳感器上對(duì)調(diào)并接好,通電后電機(jī)可能就正轉(zhuǎn)。 還可利用自學(xué)線,找到自學(xué)線接上,通電看轉(zhuǎn)動(dòng)方向,對(duì)就拔 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)后是否需要重新調(diào)試其他部件,答案要視具體情況。 通過(guò)對(duì)調(diào)電機(jī)粗線的藍(lán)綠、霍耳信號(hào)線的藍(lán)黃實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn),通常不用調(diào)試其他部件。 智能控制器把 3 根相線中任意兩根交換實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn),可能得檢查車輛運(yùn)行狀態(tài),看有無(wú)異常。 單相電機(jī)找 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)功率能自行調(diào)整,方法有多種。 一是通過(guò)更換電機(jī)來(lái)調(diào)整,比如把 1000 瓦電機(jī)換成 500 瓦電機(jī),最高時(shí)速可能降到 40 碼左右,電池電壓或?yàn)?48 伏。換電機(jī)要選功率相同或更高的,且要與原車匹配,像控制器、線圈等零部件得合適。 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)壞了維修后通常難以完全恢復(fù)如初。 常見(jiàn)電機(jī)故障有霍爾故障、繞組短路或斷路、軸承磨損等。 霍爾故障可通過(guò)更換霍爾元件解決;繞組問(wèn)題需檢測(cè)故障點(diǎn),修復(fù)或更換繞組;軸承輕度磨損可加潤(rùn)滑油,重度磨損得更換新軸承。 維修后的電機(jī)可能無(wú)法達(dá)到 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)壞了剎車系統(tǒng)不一定能正常工作。 因?yàn)椴糠蛛妱?dòng)車的電機(jī)同時(shí)負(fù)責(zé)給車輛提供制動(dòng)功能,電機(jī)損壞可能會(huì)導(dǎo)致剎車失靈或者制動(dòng)效果減弱。 電機(jī)壞了通常會(huì)有多種反應(yīng)。比如動(dòng)力明顯減弱,騎行感覺(jué)吃力;可能會(huì)產(chǎn)生異常噪音,像摩擦聲、嗡嗡聲等;還會(huì)影 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)壞了維修時(shí)間的長(zhǎng)短要視具體情況而定。 簡(jiǎn)單的軸承損壞,大概半小時(shí)就能修好。要是轉(zhuǎn)子或定子壞了,得 4 個(gè)小時(shí)左右,因?yàn)橹匦吕p繞線圈繞組比較復(fù)雜耗時(shí)。 有刷電機(jī)電刷磨損嚴(yán)重得換電刷,這種電機(jī)故障率高,無(wú)刷電機(jī)相對(duì)穩(wěn)定。小功率電機(jī) 閱讀全文>>
電動(dòng)車電瓶餓死了修復(fù)所需時(shí)間不是固定的。 新電動(dòng)車電瓶餓死,可用電池激活電池,把舊電池組串聯(lián),正負(fù)極用充電線連接,再連接電量充足的電池,放置 8 - 10 小時(shí),大概 3 個(gè)月能修復(fù)。 也能用更高電壓充電器激活,如 48V 電池餓死,借 閱讀全文>>
電動(dòng)車電瓶餓死了自己能修復(fù)。 如果電動(dòng)車電瓶長(zhǎng)時(shí)間不用被餓死,是可以自己嘗試修復(fù)的。比如,當(dāng)發(fā)現(xiàn)原車充電器一直顯示綠燈,不正常充電時(shí),插上原車充電器,然后打開電動(dòng)車鑰匙和大燈開關(guān),讓燈泡通電帶動(dòng)充電器電流增大,使充電器轉(zhuǎn)換為紅燈正常充電。這 閱讀全文>>
電動(dòng)車電瓶修復(fù)不一定會(huì)影響使用壽命,這得看具體情況。 比如說(shuō)電瓶的老化程度,如果只是輕微老化,修復(fù)得當(dāng),就不太會(huì)影響壽命。 還有品牌也重要,好品牌的電瓶可能修復(fù)效果更好。修復(fù)技術(shù)更是關(guān)鍵,像過(guò)充電、過(guò)放電或欠充電導(dǎo)致硫化的情況,修復(fù)效果通常 閱讀全文>>