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大眾天窗漏水當(dāng)然對車輛性能有影響啦。 首先,車內(nèi)積水可能會損壞車輛的電子線路。像車內(nèi)的各種電子控制模塊、傳感器等,如果被積水浸泡,很可能會出現(xiàn)短路、失靈等問題,影響車輛的正常操控和功能。 其次,積水會讓車內(nèi)的金屬部件生銹腐蝕,比如座椅的滑軌 閱讀全文>>
大眾霧燈的燈泡更換難易程度因車型有所不同。 朗逸后面的霧燈更換燈泡相對容易,從里襯開口處就能更換。朗逸前面的霧燈,左側(cè)的將車輪向內(nèi)側(cè)打滿,拆開車輪襯從后面拿出;右側(cè)的從霧燈框和下中網(wǎng)接縫處,用螺絲刀撬開拿出燈來更換。 寶來換燈泡可以加裝 閱讀全文>>
單踏板模式急剎車時(shí)通常不會對車輛造成損害。 單踏板模式下,踩下油門踏板車輛加速,松開則減速,剎車踏板功能正常且不受影響,緊急時(shí)全力踩下剎車踏板就行。 這一模式能減少剎車踏板使用,減輕駕駛疲勞,實(shí)現(xiàn)能量回收增加續(xù)航,像特斯拉、極越、小米等 閱讀全文>>
倒車影像左右反了調(diào)整花費(fèi)分情況。 自己操作調(diào)整不花錢,啟動車掛倒擋,開倒車影像找設(shè)置,關(guān)鏡像功能再重啟,一般能解決。 要是攝像頭裝反,去 4S 店或?qū)I(yè)維修店重裝,花費(fèi) 100 到 200 元。如果是在 4S 店安裝的,直接開車讓工作人員調(diào) 閱讀全文>>
鄧祿普輪胎的使用壽命沒有絕對固定的時(shí)長。 通常,在正常使用條件下,3 年左右或行駛 5 萬公里可作為更換的參考值。但這并非絕對,因?yàn)槎喾N因素都會影響其壽命。 輪胎老化是重要影響因素,超過 3 年,輪胎表面可能硬化,出現(xiàn)龜裂紋,失去彈性。 閱讀全文>>
電動車充不進(jìn)去電,可能需要更換的部件有不少。 電池是關(guān)鍵,達(dá)到使用壽命或因充電不當(dāng)報(bào)廢就得更換或維修。電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲或開關(guān)斷了,得去專賣店換保險(xiǎn)絲。 充電器有問題也得換,比如內(nèi)部元器件老化、脫落或穩(wěn)壓功能弱化,使用太久出故障。 接觸不良也會 閱讀全文>>
電動車充不上電能否通過更換配件解決要視具體情況而定。 比如電池使用時(shí)間長老化了,就得更換電池或找專業(yè)人員維修。電池脫水,可先嘗試加水,不行就找專業(yè)的。 保險(xiǎn)絲燒斷,在電源未啟動時(shí)連接試試。 充電器故障,像內(nèi)部元器件老化、脫落,穩(wěn)壓功能弱化, 閱讀全文>>
電動車充電寶在充電過程中是安全的,但要做到以下幾點(diǎn)。 選購時(shí)一定要選正規(guī)廠商生產(chǎn)的,有 3C 認(rèn)證標(biāo)志和防偽碼的,別盲目追求大容量,鋰聚合電芯比較好。 存放要在通風(fēng)陰涼處,別暴曬、受潮、接觸明火,攜帶時(shí)別擠壓和劇烈震動。 使用得用原裝 閱讀全文>>
電動車充電器不亮燈的原因有好多呢。 像充電器電源線斷路,這就沒法通電,燈自然不亮。 充電器壞了也會這樣,比如內(nèi)部電路保險(xiǎn)絲斷了、電容壞了、電源管理芯片損壞等。 還有可能是電池的問題,比如電池和充電器型號不匹配,電池?fù)p壞、內(nèi)部電解液不足、短路 閱讀全文>>
電動車燈線不接會有安全隱患。 比如轉(zhuǎn)向燈線斷了不接,在行駛中其他車輛和行人無法準(zhǔn)確判斷你的轉(zhuǎn)向意圖,易增加交通事故風(fēng)險(xiǎn),還可能導(dǎo)致交通混亂。警察或交通管理人員發(fā)現(xiàn),你會被處罰,因?yàn)檫@違反交通規(guī)則。所以,應(yīng)及時(shí)修復(fù)轉(zhuǎn)向燈線。 剎車燈線不接也有 閱讀全文>>
電動車電池的成本差異是比較大的。 電動車電池主要有鉛酸電池系、石墨烯電池系、鋰電池系。鉛酸電池 48V20AH 價(jià)格約 500 元,成本低是因?yàn)?80%用料為鉛,鉛成本低,制作工藝簡單,能回收利用。 石墨烯電池 48V20AH 約 650 閱讀全文>>
電動車電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)的費(fèi)用一般不高。調(diào)整的方法有多種。 能通過調(diào)整控制器和電機(jī)的接線實(shí)現(xiàn)。找到控制器和電機(jī)的接線板,把黃、藍(lán)線在控制器和霍爾傳感器上對調(diào)并接好,通電后電機(jī)可能就正轉(zhuǎn)。 還可利用自學(xué)線,找到自學(xué)線接上,通電看轉(zhuǎn)動方向,對就拔 閱讀全文>>
電動車電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)后是否需要重新調(diào)試其他部件,答案要視具體情況。 通過對調(diào)電機(jī)粗線的藍(lán)綠、霍耳信號線的藍(lán)黃實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn),通常不用調(diào)試其他部件。 智能控制器把 3 根相線中任意兩根交換實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn),可能得檢查車輛運(yùn)行狀態(tài),看有無異常。 單相電機(jī)找 閱讀全文>>
電動車電機(jī)壞了維修后通常難以完全恢復(fù)如初。 常見電機(jī)故障有霍爾故障、繞組短路或斷路、軸承磨損等。 霍爾故障可通過更換霍爾元件解決;繞組問題需檢測故障點(diǎn),修復(fù)或更換繞組;軸承輕度磨損可加潤滑油,重度磨損得更換新軸承。 維修后的電機(jī)可能無法達(dá)到 閱讀全文>>
電動車電機(jī)壞了維修時(shí)間的長短要視具體情況而定。 簡單的軸承損壞,大概半小時(shí)就能修好。要是轉(zhuǎn)子或定子壞了,得 4 個(gè)小時(shí)左右,因?yàn)橹匦吕p繞線圈繞組比較復(fù)雜耗時(shí)。 有刷電機(jī)電刷磨損嚴(yán)重得換電刷,這種電機(jī)故障率高,無刷電機(jī)相對穩(wěn)定。小功率電機(jī) 閱讀全文>>
電動車電瓶修復(fù)不一定會影響使用壽命,這得看具體情況。 比如說電瓶的老化程度,如果只是輕微老化,修復(fù)得當(dāng),就不太會影響壽命。 還有品牌也重要,好品牌的電瓶可能修復(fù)效果更好。修復(fù)技術(shù)更是關(guān)鍵,像過充電、過放電或欠充電導(dǎo)致硫化的情況,修復(fù)效果通常 閱讀全文>>
電動車防盜器安裝不復(fù)雜。 先找到控制器的粗紅電源線,把防盜器紅線接上,這紅線是電源線,跟電池兩端電壓一樣。 接著連防盜器黑線,接到進(jìn)控制器的粗黑線上,黑線是負(fù)極線,全車相通。 然后是橙色線,連電門鎖,和控制器端的電門鎖線接好。 棕色線是主相 閱讀全文>>
電動車放久了充不上電能不能找廠家保修,這得具體情況具體分析。 要是在保修期內(nèi),像因?yàn)橐咔檫@種不可抗力的因素讓車長時(shí)間停放充不上電,廠家就得保修。但要是個(gè)人原因,比如沒啥特殊情況自己長時(shí)間不充電,廠家可能就不給保修。 為了防止這種充不上電的情 閱讀全文>>
電動車換鎖后原來的鑰匙還能不能用,得具體看換鎖的類型和情況。 要是只換開關(guān),原鑰匙或遙控器通常還能用,畢竟遙控器是獨(dú)立編碼,走獨(dú)立線路,和開關(guān)沒關(guān)系。 但要是整個(gè)車鎖都換了,那原鑰匙大多就不能用了,新鎖和原鑰匙不匹配嘛。 比如車鎖壞了,或者 閱讀全文>>
電動車霍爾傳感器壞了剎車系統(tǒng)是會出現(xiàn)異常的。 電動車霍爾傳感器很重要,如果壞了會有很多問題。電機(jī)可能無法正常轉(zhuǎn)動、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),轉(zhuǎn)速降低,行駛速度變慢,電池消耗變快,有異常聲音。剎車方面,性能會下降甚至失效。啟動會困難,電機(jī)斷斷續(xù)續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),還有 閱讀全文>>