新能源汽車(chē)冬季續(xù)航最新消息 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車(chē)冬季續(xù)航最新消息 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"新能源汽車(chē)冬季續(xù)航最新消息"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
近日來(lái)氣溫直線(xiàn)下降,強(qiáng)冷空氣不斷侵襲著我國(guó)大部分地區(qū),猶如在宣告著冬天的嚴(yán)寒與低溫。在這樣的天氣狀況下,人們的出行問(wèn)題顯得愈發(fā)嚴(yán)重,我想在寒風(fēng)中等公交的體驗(yàn),應(yīng)該是所有人都抗拒的,然而,卻依舊無(wú)法避免。部分地區(qū)的降雪更是對(duì)人們的出行問(wèn) 閱讀全文>>
近來(lái),氣溫直線(xiàn)下降,不少城市已經(jīng)降到零度以下,初雪降臨了若干城市。在這樣低溫寒冷的天氣里,不少小伙伴都得了一種叫做不想起床的病,躲在暖和的被窩里哪都不想去,可是現(xiàn)實(shí)是還要早起去上班,還要早起去上學(xué),還要早起等公交……看到這,有車(chē)一族似 閱讀全文>>
冬季氣溫直降,零下的低溫為不少人的出行造成了負(fù)擔(dān)。尤其是下雨下雪導(dǎo)致的路面結(jié)冰,為車(chē)輛出行增加困難,交通事故頻發(fā)。這是有車(chē)一族的困擾與擔(dān)心,但是,他們要困擾的不僅僅是上面這些問(wèn)題,還要關(guān)注冬季汽車(chē)的保養(yǎng)問(wèn)題。 說(shuō)到汽車(chē)保養(yǎng)有太多 閱讀全文>>
隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提升,我國(guó)已進(jìn)入汽車(chē)社會(huì),家家有車(chē),戶(hù)戶(hù)買(mǎi)車(chē)對(duì)80、90后的年輕人來(lái)說(shuō)已經(jīng)不足為奇。汽車(chē)廠(chǎng)商為了搶占市場(chǎng)份額,提供了各種各樣的買(mǎi)車(chē)方式,其中分期付款為眾多愛(ài)車(chē)但收入較低的人群提供了新的買(mǎi)車(chē)機(jī)會(huì)。在家家有車(chē)的情況下,車(chē) 閱讀全文>>
時(shí)光倒流,退回到十年以前,對(duì)不少人來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)還是一件比較奢侈的事情,甚至有車(chē)是一種身份的象征,至少不少年輕人在剛畢業(yè)的情況下是買(mǎi)不上車(chē)的,對(duì)比現(xiàn)在,先不說(shuō)剛畢業(yè)的,看看大學(xué)校園里各式各樣的汽車(chē),甚至跑車(chē),就該明白,買(mǎi)不起車(chē)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去 閱讀全文>>
不管是鋰電池還是鉛酸電池在冬天這種低溫環(huán)境中都會(huì)出現(xiàn)容量的下滑現(xiàn)象。主要是因?yàn)樾铍姵仉娊庖汉蜆O板與溫度大小息息相關(guān)。蓄電池在使用過(guò)程中,負(fù)極產(chǎn)生電子,通過(guò)電解液到達(dá)正極,形成電流。因此電流的產(chǎn)生是一個(gè)化學(xué)反應(yīng)過(guò)程。當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)低時(shí),電 閱讀全文>>
隨著冬天的到來(lái),溫度下降的同時(shí),天氣也以陰雨天為主。遠(yuǎn)離了炎熱的夏天,很多車(chē)主都覺(jué)得不需要再給汽車(chē)貼膜,畢竟隔熱的需求已經(jīng)沒(méi)有了。然而事實(shí)上真的如此嗎??當(dāng)然不是!?因?yàn)槠?chē)貼膜不分季節(jié)。?冬季貼膜理由一:保溫 閱讀全文>>
H6汽車(chē)后減震冬季的原因:1.平衡桿膠套腐蝕或老化;2.剎車(chē)片損壞;3.懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障;4.車(chē)輪軸承異響;5.減震彈簧變形;6.減震壓力軸承老化或磨損。 閱讀全文>>
冬季長(zhǎng)安汽車(chē)更換5W-30型號(hào)機(jī)油,采用該型號(hào)的機(jī)油是由于該型號(hào)的機(jī)油具有良好的潤(rùn)滑性、抗氧化性和溫度穩(wěn)定性,應(yīng)急情況下能適應(yīng)各種惡劣車(chē)況,緩解摩擦與高溫,合理潤(rùn)滑各機(jī)體部件,防止水、空氣、酸性有害氣體與零部件的接觸,緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力上升,沖洗零件工作面上產(chǎn)生的臟物。 閱讀全文>>
無(wú)論是百萬(wàn)元的豪華電動(dòng)車(chē),還是普通的電動(dòng)自行車(chē),都難逃冬季續(xù)航能力低的命運(yùn),但今天我們要說(shuō)的是比亞迪海豚,它是電動(dòng)車(chē)界的一匹黑馬。憑借超高的續(xù)航能力,即使在寒冷的冬天也依然毫不遜色。讓我們一起來(lái)看看吧。 冬季續(xù)航實(shí)測(cè),續(xù)航不打折,冬季出行更 閱讀全文>>
冬天季節(jié),南方的降雨和北方的降雪非常頻繁,而我們愛(ài)車(chē)上面的雨刮器可以起到刮干凈雨水的功能,讓我們?cè)谛熊?chē)過(guò)程中能夠看清楚周?chē)穆窙r,保障我們的行車(chē)安全。由此可見(jiàn),雨刮器的好壞至關(guān)重要。雖然雨刮器一旦出現(xiàn)停擺可以及時(shí)更換,操作辦法也 閱讀全文>>
日前,據(jù)恒馳汽車(chē)官方消息,恒馳汽車(chē)冬季測(cè)試在中國(guó)汽車(chē)研究院牙克石測(cè)試基地正式啟動(dòng)。恒大董事局主席許家印親臨一線(xiàn)督導(dǎo)恒馳的冬季測(cè)試。此外,恒馳汽車(chē)表示,自主研發(fā)的動(dòng)力電池已達(dá)到世界領(lǐng)先技術(shù)水平,計(jì)劃今年下半年量產(chǎn)。 據(jù)悉,為 閱讀全文>>
因冬季外界氣溫較低,車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,部分類(lèi)型電池在低溫下還面對(duì)電量衰減較多等問(wèn)題,更嚴(yán)重的情況可能是車(chē)輛直接罷工。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,在一些北方城市,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一夜大雪之后,公交車(chē)電池被凍住的現(xiàn)象,要工作人員進(jìn)行維保才能正常充電。 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)冬季低溫充電加加熱帶可以,根據(jù)電芯不同溫度的充電特性,設(shè)計(jì)出一種加熱策略,使其在低溫下也能擁有常溫一樣的充電體驗(yàn)。 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)充電的溫度最好在25度。冬季因?yàn)闅鉁氐脑,電池容易出現(xiàn)充電不足的現(xiàn)象。建議新能源車(chē)主們最好把充電在室內(nèi)完成;蛘咴谑彝獬潆姷臅r(shí)候最好在充電前將車(chē)預(yù)熱10分鐘左右。有做好車(chē)輛換季保養(yǎng)、注意車(chē)內(nèi)外溫差、不要掛較高擋位行駛、保持安全車(chē)距、注意車(chē)速、注意使用燈光等。 閱讀全文>>
新能源車(chē)也得適當(dāng)熱車(chē)。由于冬天氣溫低的影響,動(dòng)力電池的化學(xué)特性在氣溫降至零度以下,續(xù)航里程將會(huì)受到不同程度的衰弱,再加上寒冷的原因,電池的活躍性能會(huì)大大降低,放電功率也隨之減弱,加速性能也會(huì)受到衰減,這種現(xiàn)象不管在電動(dòng)車(chē)型還是混動(dòng)車(chē)型都是不可避免的一種自然現(xiàn)象。 閱讀全文>>
室外溫度太低,導(dǎo)致電池溫度太低時(shí),沒(méi)有電池加溫技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)甚至?xí)洳涣穗,因此最好是?chē)輛一停下來(lái)立即充電。充電過(guò)程中,電池溫度也會(huì)上升,上升到合適溫度時(shí),充電效率(電流)會(huì)恢復(fù)到正常值。電池溫度太高,為了安全,也會(huì)降低充電電流。 閱讀全文>>
首先,在冬天,又是使用暖空氣的季節(jié)。暖風(fēng)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不用后會(huì)出現(xiàn)故障,所以首先要試試是否有熱風(fēng),風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)異常,風(fēng)道是否通暢。有時(shí)暖風(fēng)管內(nèi)的防凍液長(zhǎng)時(shí)間不流動(dòng),冷凝液堵塞循環(huán)管路。雖然不影響駕駛,但是修理起來(lái)很麻煩,所以如果出現(xiàn)問(wèn)題, 閱讀全文>>
冬天是純電動(dòng)車(chē)車(chē)主的噩夢(mèng),因?yàn)榈蜏厥羌冸妱?dòng)車(chē)?yán)m(xù)航的“天敵”。前幾年純電動(dòng)汽車(chē)剛剛萌芽的時(shí)候,車(chē)輛各個(gè)部分的技術(shù)還不夠成熟,網(wǎng)上流傳著很多關(guān)于純電動(dòng)車(chē)主的“笑話(huà)”,比如冬天不愿意開(kāi)空就戴著手套和帽子開(kāi)車(chē)。如今,純電動(dòng)汽車(chē)逐漸普及,技術(shù)日 閱讀全文>>
汽車(chē)冬天發(fā)動(dòng)多久起步 冬季溫度較低,一般車(chē)輛發(fā)動(dòng)30秒-1分鐘的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行車(chē)輛起步,車(chē)輛停放一夜后,機(jī)油會(huì)流回底殼,發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部分沒(méi)有機(jī)油,差不多得需要30秒才可以把機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)上去,汽車(chē)起步之后,需要保持低速行駛,一般低 閱讀全文>>