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汽車方向跑偏可能由多種原因?qū)е隆?首先是驅(qū)動輪左右兩側(cè)的胎壓不一致,造成輪胎與地面摩擦力不同而跑偏,解決辦法是檢查輪胎氣壓并調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。 左右輪胎花紋或深度不一致也會引發(fā)跑偏,比如一側(cè)新輪胎另一側(cè)舊輪胎,抓地力不同,需檢查輪胎花紋深度, 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)方向跑偏是一個(gè)比較常見的問題,需要認(rèn)真對待并及時(shí)解決。跑偏的原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法: 一是兩側(cè)輪胎花紋磨損程度不同。新舊輪胎抓地力不一樣,一側(cè)新輪胎,另一側(cè)舊輪胎磨損差距大就會跑偏。解決辦法是檢查輪胎花紋深度,進(jìn)行輪 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)會左右跑偏,原因眾多。 比如汽車兩側(cè)車輪尤其是轉(zhuǎn)向軸兩側(cè)車輪的制動力不一致,制動時(shí)懸架導(dǎo)桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿運(yùn)動不協(xié)調(diào)。 車輛兩側(cè)裝載不當(dāng),路面兩側(cè)的附著力有別,行駛輪胎氣壓不同,懸架系統(tǒng)出現(xiàn)損傷、變形和位移等故障,左右兩側(cè)軸距不一致, 閱讀全文>>
汽車跑偏是不少車主會遇到的問題,原因主要有以下這些: 一是車輛前部高度相差太大,重心偏差大?稍谒铰访婺繙y或用卷尺測量,若高度差過大,檢查前減震器彈簧和減震器座。 二是兩前胎氣壓不一致,補(bǔ)充到正常胎壓,且胎紋要相同,深度相似,新輪胎注意安 閱讀全文>>
汽車方向盤抖動跑偏的原因主要有以下這些: 輪胎方面,動平衡數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,車輪制造時(shí)質(zhì)量分布不均,高速旋轉(zhuǎn)就會動態(tài)不平衡,導(dǎo)致車輛行駛中車輪和方向盤抖動,要重新對輪胎進(jìn)行動平衡校準(zhǔn)。 輪胎上有很多泥土等雜質(zhì)也會造成旋轉(zhuǎn)不平衡進(jìn)而使方向盤抖動, 閱讀全文>>
汽車風(fēng)扇的啟動不是由跑多少公里決定的,而是取決于冷卻液溫度。 通常,當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到 98℃時(shí),水箱風(fēng)扇會自動啟動,這無法手動控制。 在中高溫時(shí),風(fēng)扇有兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位,95℃時(shí)自動開啟中檔,轉(zhuǎn)速約 1600 轉(zhuǎn)/分鐘,105℃時(shí)開啟高檔,轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
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汽車方向跑偏的原因有不少。 首先是輪胎問題,比如一側(cè)輪胎磨損過大,兩側(cè)胎壓不一致,左右輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺、新舊程度不同。 其次是懸掛系統(tǒng)方面,像懸掛系統(tǒng)相關(guān)部件變形、工作性能不良,前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致,前減震器失效等。 閱讀全文>>
汽車方向盤不正跑偏可以通過以下方法調(diào)整。 一般來說,跑偏只需要調(diào)節(jié)方向機(jī)上的外拉桿球頭,配合四輪定位電腦的數(shù)據(jù),效果不錯(cuò)。 如果平直路面行駛不跑偏,只是方向盤角度不正,調(diào)整方向機(jī)左右拉桿長度就行。 另外,汽車在實(shí)際使用中跑偏和抖動常見 閱讀全文>>
汽車跑偏是汽車在平坦路面直線行駛時(shí),駕駛員不動方向盤,方向卻自動偏向一側(cè),使得前、后輪軸中心連線與行駛軌跡中心線不一致。 方向盤不正是想讓車直線行駛,方向盤得轉(zhuǎn)動一定角度,處于水平位置就不能直線行駛。 汽車跑偏,在平坦且車少的直路上讓車 閱讀全文>>
汽車搭電后到底要跑多久才能充滿電呢?這得分情況來看。 如果汽車電瓶電量還有 50%以上,怠速兩到三個(gè)小時(shí)差不多能充滿。 但要是電池嚴(yán)重虧電,靠車載發(fā)電機(jī)充電就比較慢,效果也不太好。比如 12V60Ah 的電瓶,用恒壓限流方式,恒壓 14 閱讀全文>>
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