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手動擋熄火的主要原因是離合器沒控制好。如果不是離合器的原因,可能是擋位和速度不匹配(三擋以上起步),發(fā)動機使用時間長產(chǎn)生故障或發(fā)動機進(jìn)水導(dǎo)致熄火,最后可能沒有汽油了。 閱讀全文>>
這種噠噠噠的響聲如果是發(fā)動機艙內(nèi)傳出來的,那這可能是高壓油泵工作時發(fā)出的聲音,也有可能是氣門發(fā)出的聲音。有很多搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機都會使用高壓油泵,高壓油泵是在發(fā)動機艙內(nèi)的,這個油泵在工作時會出現(xiàn)噠噠噠的聲音,這是非常正常的。 閱讀全文>>
1、可能是輪胎上嵌進(jìn)了石頭,在確保安全的情況下,可以在右側(cè)停下來檢查一下輪胎。2、可能是是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足。3、如果在行駛過程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲,可能是由避震器和軸承損壞引起的,這時就應(yīng)該去4S店檢修。 閱讀全文>>
如果汽車突然斷電又恢復(fù)是在行駛時或者發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生,那么就有可能是發(fā)電機有問題。發(fā)電機導(dǎo)致這種故障發(fā)生的原因很大可能是碳刷有問題,也有可能是整流器有問題。這種情況就只能更換發(fā)電機總成了。 閱讀全文>>
行駛中汽車水溫高應(yīng)首先減速,然后把車開到路旁,不要急于關(guān)閉發(fā)動機,戴上手套,再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布,將水箱蓋擰開一個小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來后,補充防凍液。 閱讀全文>>
行駛時不小心遭遇水浸,就應(yīng)該馬上熄火,遭遇水中死火,千萬不要重新啟動發(fā)動機。因為進(jìn)入缸體的積水不具備潤滑的作用,重新啟動發(fā)動機會造成發(fā)動機活塞、缸體等嚴(yán)重磨損,嚴(yán)重者甚至導(dǎo)致發(fā)動機報廢。 閱讀全文>>
汽車水溫低可能是汽車的冷卻液不足,或者是散熱風(fēng)扇出現(xiàn)故障,再有可能是循環(huán)水泵出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。除了需要檢查冷卻液的液位,還需要檢查一下是否出現(xiàn)漏油的情況,如果沒有出現(xiàn)漏油,直接添加冷卻液就可以了。 閱讀全文>>
汽車在正常行駛中,是可以切換運動模式的。駕駛模式切換并不能改變發(fā)動機的最大馬力,而是更改行車電腦的工作邏輯,運動模式下的車輛發(fā)動機和變速箱都會做出相應(yīng)調(diào)整,來滿足駕駛員的訴求。 閱讀全文>>
可能是燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,可能是點火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,還可能是傳感器出現(xiàn)了故障,也有可能是節(jié)氣門堵塞導(dǎo)致的。最好去4S店或者汽修廠檢查一下哪里出了故障。 閱讀全文>>
異響原因有分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油,軸承 回位彈簧過軟、折斷、脫落;從動盤鉚釘松動,鋼片碎裂或減振彈簧折斷;離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。 閱讀全文>>
主要有以下三個原因:1、汽車半軸有問題;2、發(fā)動機運行方面有問題;3、火花塞出現(xiàn)問題。 閱讀全文>>
原因有輪胎的氣壓不足、胎面花紋磨損的程度不一樣、懸掛系統(tǒng)設(shè)計有問題、懸掛變形、移位等。 閱讀全文>>
剎車失靈了,可以用手剎來進(jìn)行剎車。但是要注意,不能猛拉手剎,否則很容易因為用力過大,導(dǎo)致手剎失效。使用時應(yīng)該慢慢拉起手剎,分次拉近,再松開,這樣多次重復(fù)讓車子的速度慢慢減下來。 閱讀全文>>
可使用方向盤作為參照物,先找到一條有標(biāo)線的道路,將車子靠邊緩慢行駛,這時司機看到方向盤最左側(cè)的邊緣,然后平視前方道路標(biāo)線,如若駕駛員用余光看到方向盤最左側(cè)邊緣垂直延長線和道路邊緣線重合,那這時輪胎行駛的位置就正好在道路邊緣線上了。 閱讀全文>>
剎車異響可以說是最為常見的故障異響之一,一般中低速行進(jìn)中踩下剎車踏板尤為明顯。異響的原因基本上就是剎車盤或者剎車片磨損殆盡。車主可自行觀察下剎車片厚度,并檢查剎車盤有無明顯摩擦造成的劃痕,如果剎車片低于5mm以內(nèi)則必須要更換了。 閱讀全文>>
汽車行駛中剎車異響的原因有很多,主要是:1、剎車片出現(xiàn)金屬硬點。2、剎車盤磨損嚴(yán)重。3、剎車盤與剎車片之間有異物。4、長時間停放后剎車有異響。 閱讀全文>>
汽車行駛中天窗異響可以這樣處理:檢查天窗滑軌,如必要可以添加一點潤滑油。檢查天窗的固定情況,有響聲也很可能是松動導(dǎo)致異響。 閱讀全文>>