由于過(guò)量機(jī)油參與燃燒，燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多，更容易形成積碳，使排放超標(biāo)。同時(shí)，引發(fā)各類(lèi)的汽車(chē)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、噪音、油耗等各方面也會(huì)受到影響。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19

排氣管黑不一定是燒機(jī)油，燒機(jī)油最明顯的表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙，因此很多人會(huì)認(rèn)為，這種藍(lán)煙會(huì)積聚在排氣管上，導(dǎo)致排氣管發(fā)黑。事實(shí)上，導(dǎo)致排氣管發(fā)黑的成因有很多，但大多不是故障。總之，燒機(jī)油的排氣管肯定黑，但排氣管黑不一定是燒機(jī)油。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-09-28

解決汽車(chē)燒機(jī)油特別嚴(yán)重最根本的辦法是拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點(diǎn)，但耐久度和可靠性以及對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的恢復(fù)是有保障的，至于使用添加劑，那只是臨時(shí)的辦法。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-08-26

審車(chē)燒機(jī)油處理方法：適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來(lái)增加活塞、缸壁間的密封性。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車(chē)輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒藍(lán)煙癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-17

發(fā)動(dòng)機(jī)在下行程時(shí)，進(jìn)氣管吸入空氣在和汽油混合后，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上行壓縮，火花塞點(diǎn)火推動(dòng)活塞下行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。機(jī)油為活塞體及發(fā)動(dòng)機(jī)部件提供潤(rùn)滑，燒機(jī)油情況是活塞及活塞環(huán)磨損，在火花塞點(diǎn)火時(shí)空氣汽油機(jī)油同時(shí)燃燒這時(shí)會(huì)燒機(jī)油。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-10

活塞環(huán)老化、彈力降低、活塞環(huán)被積碳卡住、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、氣門(mén)油封漏油、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置故障、增壓器損壞等；其中大部分是由活塞環(huán)故障引起的。這需要有經(jīng)驗(yàn)的維修人員進(jìn)行具體的檢查。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-07-07

汽車(chē)燒機(jī)油主要是由于油氣分離器設(shè)計(jì)的不合理，此外諸如渦輪潤(rùn)滑系密封不佳、活塞環(huán)裝配有問(wèn)題等情況造成的。這種現(xiàn)象很多車(chē)都會(huì)存在。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-06-10

汽車(chē)引擎蓋里有焦味一般就是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱產(chǎn)生的，這種情況要及時(shí)將車(chē)輛停車(chē)檢查，必要的時(shí)候可以撥打電話(huà)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的人士前來(lái)修理，防止汽車(chē)在行駛時(shí)產(chǎn)生安全隱患。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因有很多，主要包括汽車(chē)暴力駕駛、冷卻液缺失、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重等。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-05-10

燒機(jī)油的表現(xiàn)：1、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)排氣管處產(chǎn)生很濃的藍(lán)色煙霧且一段時(shí)間后消失。2、車(chē)輛行駛時(shí)猛踩油門(mén)或原地著車(chē)猛踩油門(mén)時(shí)，從排氣管排出大量藍(lán)煙，嚴(yán)重時(shí)甚至能從后視鏡看到。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-04-29

汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)有燒焦味是正常情況，這是由于有電輔助加熱，是電器元件工作時(shí)的味道，暖風(fēng)通過(guò)硬塑料管道，塑料受熱產(chǎn)生的。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-02-29

如果車(chē)子燒機(jī)油現(xiàn)象不算很?chē)?yán)重時(shí)，有時(shí)候可以選擇加稠一點(diǎn)的機(jī)油，嚴(yán)重的話(huà)則必須要大修才行。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-01-23

如果是輕微性燒機(jī)油，可以使用黏度稍大的機(jī)油，增強(qiáng)系統(tǒng)密封性，提高機(jī)油壓力，減少機(jī)油的消耗，如果機(jī)油消耗量比較大，這是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件磨損，氣門(mén)油封密封不良，活塞環(huán)密封不良，主軸瓦間隙過(guò)大導(dǎo)致的，需要進(jìn)行大修， 及時(shí)檢修保養(yǎng)確保行車(chē)穩(wěn)定舒適安全。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-01-23

避免發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油總體來(lái)說(shuō)就是使用合格的、合適的潤(rùn)滑油，并且定期更換。但需要主意的是各國(guó)車(chē)系發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念不同：避免發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油總體來(lái)說(shuō)就是使用合格的、合適的潤(rùn)滑油，并且定期更換。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-10-10

查看車(chē)輛排氣管排出尾氣的顏色，如果排氣管排出尾氣的顏色為藍(lán)色煙霧，就可以判斷為車(chē)輛存在燒機(jī)油的故障。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-09-24

1、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙，2、加速時(shí)排氣管冒出大量的藍(lán)煙，3、還沒(méi)到保養(yǎng)日期發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗明顯過(guò)快等。 閱讀全文>>

• chengmingde
• 2019-08-20

汽車(chē)缸墊途中燒蝕應(yīng)急方法：將缸墊拆下來(lái)認(rèn)真檢查，若是沖壞一道小口，可用煙盒內(nèi)包裝錫紙、廢容電器內(nèi)錫鉑或石棉線(xiàn)等物填補(bǔ)在沖壞處，并仔細(xì)敲平壓實(shí)即可；若沖壞面較大時(shí)，可用干牛皮墊或從廢缸墊相同部位剪下一塊貼補(bǔ)代用。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-08-20

正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的溫度不會(huì)很高，只有發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷狀態(tài)下較長(zhǎng)時(shí)間工作，排氣管才會(huì)燒紅。另外，常見(jiàn)排氣管燒紅的原因還有：氣門(mén)間隙過(guò)大或氣門(mén)彈簧過(guò)軟，使氣門(mén)開(kāi)啟過(guò)遲；氣門(mén)早開(kāi)遲閉角度不合適；點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲以及排氣管、消聲器內(nèi)積炭過(guò)多等。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-08-20

汽車(chē)線(xiàn)束燒蝕故障在維修中必須遵守修理規(guī)范,按照汽車(chē)低壓線(xiàn)路的線(xiàn)色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線(xiàn),絕不能采取故障排不了就另行接電源線(xiàn),或某一線(xiàn)段損壞 ,采用不管顏色、不論粗細(xì)、隨意換線(xiàn)的方法,人為造成整車(chē)線(xiàn)路混亂、故障增多的后果。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-07-29