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親子出行的全場(chǎng)景,推出全球首款智能親子車(chē)考拉。作為極狐汽車(chē)場(chǎng)景化造車(chē)的首款產(chǎn)品,極狐汽車(chē)考拉無(wú)疑是繼高階智能駕駛標(biāo)桿產(chǎn)品HI之后的又一次先行探索,致力于卡位親子出行的全新賽道。 閱讀全文>>
不過(guò),極狐提出的“品類(lèi)”概念,與長(zhǎng)城汽車(chē)最早提出并使之在汽車(chē)領(lǐng)域普及的“品類(lèi)”概念并不相同,后者每個(gè)品類(lèi)即對(duì)應(yīng)一個(gè)子品牌。而極狐相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,KAOLA 是產(chǎn)品名,是極狐品牌下場(chǎng)景定義驅(qū)動(dòng)的首款車(chē)型。這意味著按照?qǐng)鼍岸x的思路,后續(xù)極狐還將推出更多品類(lèi)車(chē)型,考拉只是其中之一。而從命名特點(diǎn)來(lái)看,都采用了動(dòng)物命名思路,這同樣也是國(guó)內(nèi)自主品牌的普遍思路。 閱讀全文>>
博瑞新能源是吉利新能源旗下的汽車(chē),在拉薩共有1家4S店,可滿足看車(chē)、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車(chē)整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷(xiāo)信息,您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>
極狐汽車(chē)考拉黑科技,還體現(xiàn)在其破合圈層去定義標(biāo)準(zhǔn)的能力。在車(chē)型開(kāi)發(fā)過(guò)程,極狐汽車(chē)工程師發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)母嬰級(jí)接觸面料并無(wú)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),于是通過(guò)跟相關(guān)的行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)動(dòng),同時(shí)參照家居行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)等母嬰級(jí)的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),考拉給出了自己對(duì)極致健康的母嬰級(jí)純凈空間的理解。 閱讀全文>>
主動(dòng)安全方面,極狐汽車(chē)考拉提供了關(guān)愛(ài)安全駕駛模式,開(kāi)啟ACC/IACC后,默認(rèn)將跟車(chē)時(shí)的車(chē)距設(shè)為最長(zhǎng),并讓加減速更平滑,使得寶媽面對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)時(shí)更從容地進(jìn)行剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等操作。而從被動(dòng)安全角度,極狐汽車(chē)針對(duì)兒童頭部深度專研的異形加長(zhǎng)側(cè)氣簾,體積比常規(guī)加大12%,主要針對(duì)發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)的撞擊進(jìn)行有效防護(hù)。 閱讀全文>>
為適應(yīng)親子使用場(chǎng)景,極狐考拉在車(chē)內(nèi)提供百變育兒袋,里面有28個(gè)儲(chǔ)物空間,其中,嬰兒和父母的放水杯都有專門(mén)設(shè)計(jì)的位置。而在親子車(chē)最為核心的安全和健康層面,極狐汽車(chē)跟中科院合作推出技術(shù),可將車(chē)內(nèi)的醛、苯有害物質(zhì)直接化解成水和無(wú)害物質(zhì)。在車(chē)型開(kāi)發(fā)過(guò)程,極狐還對(duì)標(biāo)兒科門(mén)診的環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),配備病毒消殺空調(diào)和抗病毒內(nèi)飾材料。 閱讀全文>>
此外,極狐考拉還能將車(chē)內(nèi)醛、苯等有害物轉(zhuǎn)化為水和無(wú)害物質(zhì),幾乎接近0醛0苯目標(biāo);考拉對(duì)標(biāo)兒科門(mén)診的環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),率先配備病毒消殺空調(diào)和抗病毒內(nèi)飾材料。值得一提的是,極狐考拉在行業(yè)中首次應(yīng)用嬰幼兒健康友好型有機(jī)抗菌劑;同時(shí),其不含汞的紫外線主動(dòng)殺菌燈,對(duì)冠狀病毒殺毒率達(dá)98 %,對(duì)大腸桿菌、金黃色葡萄球菌等常見(jiàn)細(xì)菌殺毒率更是高達(dá)99 %。 閱讀全文>>
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眾所周知汽車(chē)機(jī)械手的剎車(chē)桿會(huì)對(duì)后輪進(jìn)行剎車(chē),剎車(chē)時(shí)拉下手剎似乎剎車(chē)效率會(huì)更高。然而,這恰恰忽略了另一個(gè)"未知"3354車(chē)。用制動(dòng)踏板控制制動(dòng)時(shí),前后輪會(huì)以最合理的制動(dòng)力制動(dòng);制動(dòng)力的比例大多是前制動(dòng)高,后制動(dòng)低,但這樣的設(shè)計(jì)不僅不會(huì)降低制動(dòng) 閱讀全文>>