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第1個(gè)問題就是你的車速問題,低速行駛的話,它的耗油通常會(huì)比較多,高速行駛的話它的耗油通常會(huì)比較少。第2個(gè)問題就是汽油的質(zhì)量問題,有一些地方加的汽油質(zhì)量比較差的話,那么續(xù)航的里程就會(huì)比較短。因?yàn)槔m(xù)航里程波動(dòng)較大,在不同加油站加油時(shí)顯示不同是 閱讀全文>>
1、你好 這個(gè)是修理工給你做了保養(yǎng)復(fù)位,沒有調(diào)到總里程,自己調(diào)一下。2、這些數(shù)據(jù)會(huì)在儀表盤上顯示出來,當(dāng)需要進(jìn)行里程表清零時(shí),在里程表的顯示頁面長按重設(shè)開關(guān),那么里程表重設(shè)為零。短程行駛里程的計(jì)數(shù)器被清零之后一般顯示所行駛的距離單位為0. 閱讀全文>>
北汽新能源推出了EX260的換代車型——EX360,共有3款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為139-29萬元,補(bǔ)貼后售價(jià)為99-89萬元。新車最大的變化在于續(xù)航里程提升至318公里(NEDC工況法),等速續(xù)航398公里。續(xù)航里程高的10萬輛電動(dòng)車&md 閱讀全文>>
動(dòng)力方面,哪吒V·潮采用的是前置電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),提供301km和401km續(xù)航兩種版本,均支持快充與慢充,快充條件下,該車僅需0.5小時(shí)可充至80%。開起來一切操作猶如行云流水,高速上的駕駛感也是滿滿的。問界M5 銷商報(bào)價(jià)298-318萬 綜 閱讀全文>>
1、車型工信部給出的續(xù)航里程為401公里,在實(shí)際的使用過程中,續(xù)航300公里是沒有問題的。600車型工信部給出的續(xù)航里程為508公里,在實(shí)際的使用過程中續(xù)航400公里也是沒有問題的。2、在實(shí)際使用過程中,續(xù)航里程300公里是沒有問題的。6 閱讀全文>>
1、第1個(gè)問題就是你的車速問題,低速行駛的話,它的耗油通常會(huì)比較多,高速行駛的話它的耗油通常會(huì)比較少。第2個(gè)問題就是汽油的質(zhì)量問題,有一些地方加的汽油質(zhì)量比較差的話,那么續(xù)航的里程就會(huì)比較短。2、不過對(duì)于眾多的小伙伴來說,在加滿油以后,續(xù) 閱讀全文>>
1、零跑汽車官方透露,零跑S01車型將會(huì)推出升級(jí)款,續(xù)航里程提升到451km,預(yù)計(jì)將在今年上半年上市。2、測試的零跑S01 460PRO的NEDC續(xù)航里程為451km。在開始高速續(xù)航測試之前,我們也是按照標(biāo)準(zhǔn)給車輛充上跳炮再充三次電,顯示 閱讀全文>>
你好,儀表盤的續(xù)航里程是提示駕駛員汽車持續(xù)運(yùn)行的里程。續(xù)駛里程是指,參照以前(最近一次油耗統(tǒng)計(jì))的情形,在不加油的情況下還能開多遠(yuǎn)。這個(gè)數(shù)字不準(zhǔn)確,而且經(jīng)常變,因?yàn)槟阍谛旭倳r(shí)的油耗會(huì)參與計(jì)算。中華v52012款自動(dòng)儀表顯示續(xù)航里程的 閱讀全文>>
近兩三年,“造車新勢力”多次霸占ideal one新能源汽車價(jià)格。尤其是國內(nèi)造車新勢力遍地開花,讓中國汽車市場格局逐漸發(fā)生變化,人們對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展不再僅僅寄希望于傳統(tǒng)車企。理想的一款新能源汽車價(jià)格是多少? ' 當(dāng)然,并不是 閱讀全文>>
一領(lǐng)克03 2.0T有什么優(yōu)點(diǎn)? 1我是領(lǐng)克03 0T的車主。個(gè)人認(rèn)為領(lǐng)克03 0T最大的優(yōu)勢就是動(dòng)力。領(lǐng)克03 0T搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT變速箱,最大馬力可達(dá)190匹。扭矩可達(dá)300 Nm。2、日常使用中,我個(gè)人比 閱讀全文>>
小鵬汽車G3 SUV在國產(chǎn)電動(dòng)車型中,在價(jià)格上是相當(dāng)親民的,尤其是在蔚來和理想主打高端電動(dòng)車市場的情況下,小鵬汽車G3讓大家用相對(duì)較低的價(jià)格感受電動(dòng)好的一面汽車。那么今天就讓我們一起來看看這款親民電動(dòng)車的表現(xiàn)吧。小鵬汽車G3的整體設(shè)計(jì) 閱讀全文>>
近日,起亞汽車發(fā)布了全新秀爾(國產(chǎn)秀爾)的官圖,這是這款車時(shí)隔三年的首次改款。主要變化體現(xiàn)在外觀細(xì)節(jié)和動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)整上。下面我們就來詳細(xì)了解一下新秀兒的具體變化。外觀方面,新款秀爾依舊延續(xù)了老款略顯方正的設(shè)計(jì)思路,但在輪廓上更加前衛(wèi)銳 閱讀全文>>
今年1-2月,受原材料成本下降、新能源補(bǔ)貼等因素影響,國內(nèi)車市部分新能源車企或傳統(tǒng)車企新能源車型集體漲價(jià)。3月份,由于近期國際形勢緊張,原材料價(jià)格大幅上漲,部分車企宣布上調(diào)新能源汽車價(jià)格。 2022年以來,國內(nèi)市場上調(diào)了50多款新能源 閱讀全文>>
當(dāng)代社會(huì),pad、手機(jī)等電子通訊設(shè)備的xml軟硬件升級(jí)屢見不鮮,但偶爾的新產(chǎn)品升級(jí)會(huì)給消費(fèi)者一種刮蹭的感覺,沒有實(shí)質(zhì)性的更新,最強(qiáng)的汽車產(chǎn)品也是如此電池壽命。新能源汽車。相反,奇瑞eQ1螞蟻300的重大升級(jí)不僅僅體現(xiàn)在251km的續(xù)航里程上 閱讀全文>>
吉利帝豪GSe-NEDC是旗艦版,續(xù)航450公里。這車跟北汽一個(gè)檔次,跟比亞迪不在一個(gè)檔次。吉利新能源SUV混合動(dòng)力車。新能源汽車只有兩個(gè)陣營:比亞迪代表自主研發(fā)、高度垂直生產(chǎn)的第一陣營,其他品牌則以采購組裝為主,為第二陣營。這個(gè)評(píng)價(jià)是不是 閱讀全文>>
根據(jù)國際能源署(IEA)4月26日發(fā)布的《2023年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告,去年全球電動(dòng)汽車(包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車)銷量超過1000萬輛,其中中國占60%銷售額。全球電動(dòng)汽車的三大市場是中國、歐洲和美國。作為最大的市場, 閱讀全文>>
理想的增程式電動(dòng)汽車的概念是在純電動(dòng)汽車上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)。理想ONE的發(fā)動(dòng)機(jī)不參與車輛的直接驅(qū)動(dòng),而是用于為動(dòng)力電池組和驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力。保證燃油經(jīng)濟(jì)性,從而解決新能源汽車的續(xù)航焦慮。通常作為充電裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)不需要太大的動(dòng)力,所以理想ON 閱讀全文>>
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型工信部給出的續(xù)航里程為401公里,長續(xù)航車型工信部給出的續(xù)航里程為520公里。大多數(shù)純電動(dòng)汽車使用三元鋰電池。小鵬汽車的續(xù)航里程是多少?該車為我國自主生產(chǎn)的新能源汽車,G3為小鵬汽車旗下。小鵬P7續(xù)航里程超過550公 閱讀全文>>
英菲尼迪fx35保養(yǎng)貴近日,現(xiàn)代汽車純電動(dòng)車IONIQ 5全球首發(fā),標(biāo)志著現(xiàn)代起亞電動(dòng)車專用平臺(tái)E-GMP(electric global module platform)首款量產(chǎn)車型正式上市。據(jù)悉,同平臺(tái)的另一款重卡新車也將陸 閱讀全文>>
前五階段量產(chǎn)_現(xiàn)代汽車IONIQ5全球首發(fā),百公里5.2S,續(xù)航600km2021年12月23日,現(xiàn)代純電動(dòng)中型CUV IONIQ 5全球首發(fā)正式拉開特斯拉剎車的序幕。作為現(xiàn)代汽車,北京華迪租車跑滴滴靠譜嗎?作為獨(dú)家汽車品牌IO 閱讀全文>>