新能源汽車(chē)有哪些技術(shù) 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車(chē)有哪些技術(shù) 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"新能源汽車(chē)有哪些技術(shù)"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
見(jiàn)過(guò)純電動(dòng)的轎車(chē)、中巴車(chē)、客車(chē),你見(jiàn)過(guò)純電動(dòng)的卡車(chē)嗎?此前一直說(shuō)卡車(chē)領(lǐng)域不適合純電動(dòng)——你總不能讓卡車(chē)不拉貨只拉電池組吧?而現(xiàn)行的一輛純電動(dòng)大客車(chē)要裝2噸電池——相當(dāng)于20個(gè)體重100公斤的大胖子。我們的想象還比較貧乏!德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日 閱讀全文>>
成都車(chē)展今日正式拉開(kāi)帷幕,ARCFOX極狐汽車(chē)亮相十號(hào)新能源館H1001展臺(tái),攜極狐阿爾法T、極狐阿爾法S、極狐阿爾法S華為HI版三款重磅車(chē)型"全陣容"參展,并推出技術(shù)展區(qū),被譽(yù)為"整車(chē)安全和電池安全"的示范,引起現(xiàn)場(chǎng)觀眾和專(zhuān)業(yè)媒體的高度關(guān) 閱讀全文>>
12月17日,2019(第十三屆)BCA美好出行 新能源產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在京舉行。本次年會(huì)由國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)業(yè)財(cái)經(jīng)媒體《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》與中國(guó)廣告協(xié)會(huì)旗下核心期刊《現(xiàn)代廣告》共同主辦、汽車(chē)頭條APP媒體支持,國(guó)家電網(wǎng)戰(zhàn)略支持。本次論壇的主題為"守正出 閱讀全文>>
今天下三分,市場(chǎng)疲弊,此新能源誠(chéng)之危急也。是的,目前僅受補(bǔ)貼退坡影響,國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)已四連降,而這很可能只是序幕。可以肯定的是,作為新能源補(bǔ)貼的最后一年,2020年國(guó)家政策補(bǔ)貼將會(huì)退出,甚至完全取消個(gè)人購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策。屆時(shí)補(bǔ)貼將再次下降,成本 閱讀全文>>
新能源已經(jīng)從過(guò)去的"趨勢(shì)",逐漸成為了當(dāng)下的"大勢(shì)"。對(duì)于自主品牌而言,新能源即是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。而這時(shí)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力能否扛起所有上層的訴求,就成了至關(guān)重要的事。正如狄更斯所說(shuō):"這是一個(gè)最好的時(shí)代,也是一個(gè)最壞的時(shí)代。"長(zhǎng)城汽車(chē)工廠放眼目 閱讀全文>>
日前,呂赤汽車(chē)與優(yōu)香科技就無(wú)線充電達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議,兩家公司將在新能源汽車(chē)智能無(wú)線充電方案上進(jìn)行合作,并應(yīng)用于明年上市的呂赤汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型“呂赤M500”的內(nèi)部代號(hào)。 在戰(zhàn)略合作簽約儀式上,呂赤汽車(chē)與優(yōu)香科技表示, 閱讀全文>>
據(jù)外媒報(bào)道,隨著新四化的不斷推進(jìn),各大企業(yè)開(kāi)始爭(zhēng)奪大規(guī)模儲(chǔ)能市場(chǎng)的份額。其中,日產(chǎn)汽車(chē)有限公司和美國(guó)電力有限公司正在測(cè)試一項(xiàng)電能儲(chǔ)存技術(shù),該技術(shù)將重復(fù)使用廢棄的電動(dòng)汽車(chē)電池,從而大大降低成本。 根據(jù)雙方合作,美國(guó)電力公司將 閱讀全文>>
雖然一個(gè)月過(guò)去了,但一個(gè)月前北京的大雨讓大家記憶猶新。人們對(duì)車(chē)輛落水后的狀態(tài)和自救進(jìn)行了熱烈的討論。許多人把故障歸咎于中央鎖。技術(shù)渠道也澄清了之前的誤解,本文帶你了解一個(gè)自主品牌吉利申請(qǐng)的專(zhuān)利,讓逃避過(guò)程變得更容易。 這項(xiàng) 閱讀全文>>
日前,一輛威馬EX5在中國(guó)科學(xué)院北京力學(xué)研究所起火爆炸。事故原因仍在調(diào)查中。魏瑪也在10月28日召回了部分魏瑪EX5。作為威馬汽車(chē)的電池供應(yīng)商,中興高能科技有限公司對(duì)此事件進(jìn)行了回應(yīng),稱(chēng)在北京威馬汽車(chē)火災(zāi)事件中,涉案車(chē)輛未配備高能科技 閱讀全文>>
比亞迪新能源汽車(chē)的三電技術(shù),相較于傳統(tǒng)的汽燃機(jī)動(dòng)力總成由變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)組成,而新能源汽車(chē)的動(dòng)力總成則是由“電池、電機(jī)、電控”,這就是上面所說(shuō)的比亞迪三電技術(shù)。 閱讀全文>>
據(jù)工信部官網(wǎng)消息,為做好《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》編制工作,工信部副部長(zhǎng)辛近日率隊(duì)赴廣東省調(diào)研。研究團(tuán)隊(duì)了解了郭虹氫能、佛山飛馳、愛(ài)德曼氫能裝備、重塑科技等企業(yè),以及云浮、佛山等城市的氫燃料電池汽車(chē)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化情況。 閱讀全文>>
自動(dòng)駕駛本身就是一項(xiàng)技術(shù),而且自動(dòng)駕駛分為好幾個(gè)等級(jí),每個(gè)等級(jí)的原理和所使用的技術(shù)又是不同的。自動(dòng)駕駛需要通過(guò)以下四步才可以完成:信息收集、分析識(shí)別、行動(dòng)決策、設(shè)備控制。 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)裝備技術(shù)是激光雷達(dá)通過(guò)實(shí)時(shí)感知、高度精確的定位和路徑規(guī)劃能力,檢測(cè)更多物體并向車(chē)輛展示其周?chē)h(huán)境的深入視圖,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高等級(jí)自動(dòng)駕駛。 閱讀全文>>
日前,我們從SAIC全新純電動(dòng)品牌R Auto官方獲悉,其將于2021年1月發(fā)布全新科技品牌R-TECH。據(jù)了解,R-TECH將包括智能駕駛、智能座艙、三電科技等領(lǐng)域的技術(shù)。 不久前的廣州車(chē)展上,R-car曝光了一些R-T 閱讀全文>>
下坡控制是一種電子系統(tǒng),與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)配合工作,使車(chē)輛能夠在受控條件下安全通過(guò)陡坡。該系統(tǒng)于1997年首次出現(xiàn)在路虎自由著陸器上,隨后在探索號(hào)上得到擴(kuò)展。由于寶馬在1994年至2000年是路虎的后車(chē)主,因此HDC技術(shù)也 閱讀全文>>
長(zhǎng)安汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)合作落地。8月17日,長(zhǎng)安汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)共同投資的合資公司長(zhǎng)安蔚來(lái)新能源汽車(chē)科技有限公司落戶(hù)南京江寧開(kāi)發(fā)區(qū)。公開(kāi)資料顯示,合資公司的業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車(chē)及零部件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、汽車(chē)銷(xiāo)售及相關(guān)售后服務(wù)等。,雙方持有45%的股 閱讀全文>>
日前,在湖北星匯新能源智能制造工廠竣工投產(chǎn)儀式上,威馬汽車(chē)展示了一款全新車(chē)型。據(jù)悉,新車(chē)是該品牌首款5G智能新能源汽車(chē),目前仍在試生產(chǎn),將于2020年底量產(chǎn)上市。此外,威馬汽車(chē)宣布將在2020年量產(chǎn)L3自動(dòng)駕駛方案。 “湖 閱讀全文>>
“解放人民,取悅?cè)嗣瘢约撼砷L(zhǎng)。”BAIC新能源在今年北京車(chē)展期間發(fā)布了整車(chē)人工智能系統(tǒng)——“達(dá)爾文系統(tǒng)”,并提出了以上三個(gè)特點(diǎn)。10月18日,BAIC新能源召開(kāi)藍(lán)谷科技大會(huì),會(huì)上進(jìn)一步介紹了上述系統(tǒng)及特點(diǎn)。同時(shí),BAIC新能源還發(fā)布 閱讀全文>>
奔馳產(chǎn)品規(guī)劃及藍(lán)色效能介紹油用完了怎么辦?你想過(guò)這個(gè)問(wèn)題嗎?要知道,當(dāng)你閱讀這篇文章時(shí),全球汽車(chē)保有量正朝著10億大關(guān)邁進(jìn)。這樣一個(gè)龐大的群體每天都在不斷地消耗汽油和柴油,很有可能你就是其中之一。對(duì)于不可再生資源來(lái)說(shuō),這種近乎肆無(wú)忌憚 閱讀全文>>
隨著補(bǔ)貼的正式下降,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了一個(gè)“分水嶺”。7月份之前,新能源汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)為數(shù)不多逆勢(shì)上揚(yáng)的細(xì)分市場(chǎng)之一。7月份之后,中國(guó)新能源汽車(chē)持續(xù)下滑,甚至將全年累計(jì)銷(xiāo)量拖到了負(fù)增長(zhǎng)的邊緣。 在補(bǔ)貼退去、中國(guó)品 閱讀全文>>