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北汽新能源汽車充電時(shí)可以開空調(diào),但是一般不建議開,因?yàn)樵诔潆姷倪^程中再使用車內(nèi)空調(diào)的話,那么對(duì)于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組來(lái)說,是加大了電池的內(nèi)部電荷負(fù)載,使得電池組在還沒有完全充滿電量的時(shí)候繼續(xù)工作,這樣的話對(duì)于動(dòng)力電池組的電池衰減會(huì)大大加快。 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車可以一邊充電,一邊開空調(diào),但是不建議這樣做,是因?yàn)樵诔潆姷倪^程中再使用車內(nèi)空調(diào)的話,那么對(duì)于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組來(lái)說,是加大了電池的內(nèi)部電荷負(fù)載,使得電池組在還沒有完全充滿電量的時(shí)候繼續(xù)工作,這樣的話對(duì)于動(dòng)力電池組的電池衰減會(huì)大大加快。 閱讀全文>>
新能源汽車充電時(shí)電流不是為負(fù),在充電的時(shí)候,是可以在車內(nèi)用電的。只是此時(shí)如果使用空調(diào)等大功率電器,將會(huì)使充電功率下降,從而使充電時(shí)間延長(zhǎng),影響其他車輛充電。因此,從資源占有的角度出發(fā),不提倡新能源汽車用戶在充電時(shí)坐進(jìn)車內(nèi)用電。 閱讀全文>>
新能源汽車充電時(shí)可以開門,新能源汽車充電時(shí)車?yán)锬茏,但坐在車(yán)飼r(shí),建議不要開空調(diào)、音響、視頻等,這樣怕影響汽車充電的電流速度,導(dǎo)致邊充電,邊放電的現(xiàn)象。但為了安全起見,還是不建議坐車?yán)铩? 閱讀全文>>
新能源汽車充電時(shí)溫度在0-40°C。因?yàn)殡娦镜倪m宜溫度是0-40°C,溫度過高過低都會(huì)影響電芯的活性而且會(huì)造成不可逆的損傷,甚至?xí)绊戨娦緣勖? 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電時(shí),先插連接電池的一端,再插交流電的一端(注意:交流電的一端若是帶開關(guān)的插座,需要先關(guān)掉電源在操作)。電動(dòng)車充滿后,先拔掉交流電的一端,再拔電動(dòng)車這端。正確操作步驟如下:1、將充電器輸出端插頭與電池的充電插孔連接妥當(dāng)。2、再將充電器的插頭接通220V交流電源。 閱讀全文>>
可以。汽車電瓶具有自放電的特性,即使沒有連接任何用電設(shè)備,時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)自然沒電。而電瓶沒電會(huì)影響車內(nèi)用電設(shè)備的使用,還會(huì)影響汽車啟動(dòng)。這時(shí),需要進(jìn)行充電。汽車電瓶可以用充電機(jī)充電,也可以使用電瓶搭電法進(jìn)行充電。 閱讀全文>>
可以開,但是最好不開,因?yàn)樵诔潆姷倪^程中再使用車內(nèi)空調(diào)的話,那么對(duì)于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組來(lái)說,是加大了電池的內(nèi)部電荷負(fù)載,使得電池組在還沒有完全充滿電量的時(shí)候繼續(xù)工作,這樣的話對(duì)于動(dòng)力電池組的電池衰減會(huì)大大加快。 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電時(shí)需要把電源,也就是總開關(guān)關(guān)掉,電動(dòng)車充電步驟:將電動(dòng)車停泊在指定充電泊位上,充電前,確保電動(dòng)車的電源已關(guān)上;將充電線連接電動(dòng)車充電插座,即可啟動(dòng)充電;如欲終止充電或充電完成后,只要從電動(dòng)車充電插座拔除充電線即可。 閱讀全文>>
新能源汽車充電時(shí)可以鎖車,有一部分車型即便在充電狀態(tài)下,只要按下啟動(dòng)按鈕,就能正常啟動(dòng),而且還能掛檔行駛。這種設(shè)計(jì),明顯是不安全的,很容易使消費(fèi)者因忘記車輛處于充電狀態(tài),而扯壞充電樁電纜線,甚至拉倒充電樁。 閱讀全文>>
新能源汽車之所以在充電時(shí)候會(huì)發(fā)熱,很多情況下是因?yàn)榻涌陔娦九c充電電樁的接口電芯材料不同,所以在高壓大電流的情況下,出現(xiàn)了發(fā)熱的情況。 閱讀全文>>
新能源汽車充電時(shí)不可以啟動(dòng)。一般在充電過程中,車輛不響應(yīng)點(diǎn)火指令,有的車輛充電過程中鑰匙可以從off轉(zhuǎn)到on,并且打開空調(diào)。有的車輛不行,完全沒有響應(yīng)。 閱讀全文>>
新能源車充電不可以通電。一般在充電過程中,車輛不響應(yīng)點(diǎn)火指令,有的車輛充電過程中鑰匙可以從off轉(zhuǎn)到on,并且打開空調(diào)。有的車輛不行,完全沒有響應(yīng)。 閱讀全文>>
寶馬新能源汽車充電時(shí)能鎖車。汽車電瓶具有自放電的特性,即使沒有連接任何用電設(shè)備,時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)自然沒電。而電瓶沒電會(huì)影響車內(nèi)用電設(shè)備的使用,還會(huì)影響汽車啟動(dòng)。這時(shí),需要進(jìn)行充電。汽車電瓶可以用充電機(jī)充電,也可以使用電瓶搭電法進(jìn)行充電。 閱讀全文>>
汽車怠速時(shí)比以前聲音大很多 出現(xiàn)這種情況可能是因?yàn)橥饨绛h(huán)境溫度過低導(dǎo)致的,在溫度過低時(shí)機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)變差,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于潤(rùn)滑不良的狀態(tài)下,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變大。其實(shí)在冬季和一些比較寒冷的地區(qū)冷啟動(dòng)后出現(xiàn)這種情況是正 閱讀全文>>
可以打火。這是應(yīng)急啟動(dòng)電源,和蓄電池連接后,直接啟動(dòng)打火就行了。如果長(zhǎng)時(shí)間這樣,也無(wú)法給電瓶充電。啟動(dòng)后,由車身發(fā)動(dòng)機(jī)充電最好。 閱讀全文>>
汽車電瓶最佳充電電壓16V。汽車調(diào)節(jié)器的限額電壓并不是可讓蓄電池徹底充足的電壓。當(dāng)調(diào)節(jié)器的限額電壓正常時(shí),在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過程中,只能對(duì)每個(gè)單格充到2.4V左右的電壓。蓄電池要徹底充足時(shí),必須對(duì)其每個(gè)單格提供2.7V以內(nèi)的電壓。 閱讀全文>>
一般是可以的。但坐在車?yán)飼r(shí),建議不要開空調(diào)、音響、視頻等,這樣怕影響汽車充電的電流速度,導(dǎo)致邊充電,邊放電的現(xiàn)象。但為了安全起見,還是不建議坐車?yán)铩? 閱讀全文>>
汽車電瓶充電發(fā)熱是很正常的。要知道電瓶在充電的時(shí)候,里面的電解液會(huì)處于一個(gè)沸騰狀態(tài),所以當(dāng)我們徒手摸過去的時(shí)候,自然會(huì)感覺到電瓶在發(fā)燙,并且理論上是不存在爆炸的情況。但如果是發(fā)熱異常的話,很可能會(huì)引起電池?zé)崾Э刂率闺姵毓收。而出現(xiàn)這種異常現(xiàn)象的原因,是因?yàn)槠囯娖恳呀?jīng)硫化得相當(dāng)嚴(yán)重了,需要進(jìn)行修復(fù)。 閱讀全文>>
汽車在充電時(shí)可以啟動(dòng)汽車。但在充電初期時(shí),是難以啟動(dòng)汽車的。因?yàn)椋弘娖吭诔潆姇r(shí),充電機(jī)的電壓不會(huì)超過15V。當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),所需要的大電流主要來(lái)自于電瓶本身。當(dāng)電瓶未充足電時(shí),將提供不了足夠的啟動(dòng)電流,也就難以啟動(dòng)汽車了。充電機(jī)有電流限制功能,充電機(jī)的電流被限制在一定范圍內(nèi),以防止充電機(jī)過載而燒壞。 閱讀全文>>