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5月6日,中國汽車經(jīng)銷商協(xié)會在北京召開月度形勢分析會。數(shù)據(jù)顯示,2019年前三個(gè)月,全國二手車市場呈現(xiàn)小幅增長態(tài)勢。新能源二手車方面,車輛價(jià)格上漲,周轉(zhuǎn)率逐步延長。新能源二手車即將進(jìn)入正式流通渠道。 2019年3月,新能源 閱讀全文>>
據(jù)外媒報(bào)道,可靠消息人士透露,特斯拉目前維持每天約1000輛車的產(chǎn)量,這確保特斯拉每周生產(chǎn)近7000輛車,其中Model 3車型近5000輛。同時(shí),特斯拉希望在第四季度繼續(xù)大幅增加Model 3的產(chǎn)量,試圖改變其營收和利潤。 < 閱讀全文>>
日前,我們從工信部獲得了北汽新能源EC220車型的申報(bào)信息。今年1月以來,BAIC新能源EC系列中的EC180和EC200車型相繼上市,此次申報(bào)的EC220車型有望在使用EC200動(dòng)力系統(tǒng)的同時(shí),替代容量更大的電池組,帶來更長的續(xù)航里 閱讀全文>>
前幾天,我們從工信部獲得了一套北汽新能源EX450的申報(bào)圖紙。新車在外觀和內(nèi)飾上基本延續(xù)了目前EX360的設(shè)計(jì),將配備最大功率80 kW 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。同時(shí),該車的續(xù)航里程也會有一定程度的提升。 外觀方面,如果不直接走到車尾 閱讀全文>>
日前,河北宇捷集團(tuán)新能源乘用車重大技改升級項(xiàng)目正式奠基開工。據(jù)了解,該項(xiàng)目旨在原清河基地基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)升級改造,預(yù)計(jì)總投資18億元,年產(chǎn)新能源乘用車15萬輛。該基地計(jì)劃于2018年底建成投產(chǎn)。 官方資料顯示,該項(xiàng)目針對原清 閱讀全文>>
日前,據(jù)外媒報(bào)道,寶馬將在今年7、8月左右生產(chǎn)搭載新電池系統(tǒng)的插電式混合動(dòng)力車型。新車的純電續(xù)航里程將較目前車型有所提升,所有插電式混動(dòng)車型都將配備寶馬特有的低速警告音。 “寶馬3系新能源” 據(jù)悉,寶馬330e 閱讀全文>>
“五毛特效”之加鐵塊影視劇中經(jīng)常用“五毛特效”這個(gè)詞來形容粗糙、低成本的視頻特效,是一種控制成本的手段。對于汽車公司來說,控制汽車的制造成本也是他們每天都要思考的事情。如何花一點(diǎn)錢做大事?今天就來說說汽車上的那些“五毛特效”。雖然看似 閱讀全文>>
據(jù)外媒報(bào)道,由于澳大利亞汽車市場銷量持續(xù)下滑,現(xiàn)代汽車為了尋找新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),在一個(gè)本地化的汽車共享平臺上投入了數(shù)百萬美元。現(xiàn)代汽車表示,已經(jīng)向初創(chuàng)公司“隔壁汽車”投資了200萬美元,這次將再投資620萬美元。 現(xiàn)代汽車澳 閱讀全文>>
日前,BAIC新能源發(fā)布了EU5的官方地圖,新車定位為緊湊型純電動(dòng)汽車。該車車型動(dòng)感時(shí)尚,內(nèi)飾配備懸浮式中控屏和旋鈕式擋把,整體質(zhì)感較北汽新能源EU系列車型有了全面提升。據(jù)官方透露,新車將在4月25日開幕的北京車展上正式亮相。 閱讀全文>>
新能源汽車推廣初期,以小型、微型電動(dòng)汽車為主,存在電池壽命短、質(zhì)量差等問題。經(jīng)過幾年的發(fā)展,消費(fèi)者對新能源汽車的印象有沒有改變?11月26日,中國質(zhì)量協(xié)會發(fā)布2019年中國新能源汽車行業(yè)客戶滿意度指數(shù)評價(jià)結(jié)果。2019年中國新能源汽車 閱讀全文>>
NVH的定義、實(shí)驗(yàn)室和意義如果你蒙住眼睛,讓你在不看品牌和外觀的情況下判斷一輛車的質(zhì)量,你會采用什么標(biāo)準(zhǔn)?我認(rèn)為車輛的聲音、振動(dòng)和乘坐舒適性應(yīng)該是很多人高度重視的,而這三個(gè)因素構(gòu)成了今天的話題,那就是NVH。如果你不熟悉這三個(gè)字母,那 閱讀全文>>
外觀:基于全新紳寶D50打造2018年,國內(nèi)在售純電動(dòng)車?yán)m(xù)航開始進(jìn)入400公里時(shí)代,比亞迪、吉利等公司推出綜合續(xù)航里程在400公里以上的產(chǎn)品。作為純電動(dòng)汽車銷量第一的集團(tuán)軍,BAIC新能源當(dāng)然也不甘示弱。推出EU系列替代產(chǎn)品EU5,正 閱讀全文>>
外觀小改小型SUV車型最近非常受歡迎,也是中國品牌車企的必爭之地。在這個(gè)級別的市場中,長安CS15、比亞迪元等“明星車企”旗下車型的關(guān)注度自然不會低,但除了它們之外,很多中國品牌車企也在悄悄培育這個(gè)細(xì)分市場。今天,我們?yōu)榇蠹規(guī)砹艘豢? 閱讀全文>>
1998年,廣汽本田在中國開設(shè)了第一家汽車4S店。此后,這一模式在全國范圍內(nèi)迅速推廣。在4S門店發(fā)展的前十年,經(jīng)銷商基本上都是靠消費(fèi)者上門。隨著互聯(lián)網(wǎng)成為消費(fèi)者獲取購車信息、收集店內(nèi)客戶的主要渠道,利用微博、微信、部分垂直媒體等網(wǎng)絡(luò)平 閱讀全文>>
汽車刷一階能提升多少動(dòng)力 刷一階程序可以提高30到50馬力,只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才可以通過刷程序的方式來提高動(dòng)力,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是無法通過刷程序的方式來提高動(dòng)力的,因?yàn)樽晕l(fā)動(dòng)機(jī)無法用程序來控制進(jìn)氣量。 渦輪增壓技術(shù)被 閱讀全文>>
蔚來汽車es8續(xù)航里程能不能提升 如果要提升續(xù)航里程,那要順風(fēng)行駛,并且在駕駛過程中不要打開空調(diào),也不要在車內(nèi)放太多東西。 提升續(xù)航里程還有一個(gè)方法,那就是提高電池的容量,不過純電動(dòng)汽車的電池容量在出廠時(shí)就已經(jīng)設(shè)定好 閱讀全文>>
汽車如何清理積碳 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理方法: 清洗節(jié)氣門:需要拆開發(fā)動(dòng)機(jī),打開發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋,拆開發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門,使用化油器清洗劑對節(jié)氣門進(jìn)行清洗,最后再由維修技師安裝,推薦20000公里左右做一次。 清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳: 閱讀全文>>
汽車離地間隙想要提升的話可以在汽車改裝廠去改造。最簡單的辦法是加墊片;貴一點(diǎn)的方法是加墊片并且換減震。最小離地間隙:就是指汽車停放在水平地面上,在額定滿載的前提下,其底盤最下突出部位與水平地面的距離。 閱讀全文>>
提升加速性能辦法:1、點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行提升。2、進(jìn)排氣改裝。3、提升動(dòng)力的終極辦法—渦輪增壓。4、剎車增效。5、升級電腦程序。以上均可以提升加速性能。 閱讀全文>>
汽車節(jié)油器真的能節(jié)油但不能提升汽車動(dòng)力。目前市面上共有三種類型產(chǎn)品,分別是電解水增氧節(jié)油器、電子渦輪節(jié)油器、點(diǎn)煙器型電子節(jié)油器。 閱讀全文>>