新能源汽車電池電壓是多少伏

新能源汽車電池電壓是384-400V，新能源純電動汽車的電池容量通常以千瓦時（kW.h）為單位。電池組的容量越大，汽車儲能能力就越強(qiáng)，續(xù)航里程相對就會越大。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-20

新能源汽車電池電壓多少伏

新能源汽車電池電壓在200-750V。汽車電瓶是汽車的重要部件，在發(fā)動機(jī)啟動或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，向發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，車載充電器自動給車電瓶儲存多余的電能。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-20

新能源汽車電機(jī)電壓多少伏

新能源汽車電機(jī)電壓一般是336V，384V，電動大客車一般是580-600V母線電壓越高，電機(jī)恒功率的轉(zhuǎn)速區(qū)越寬。在新能源汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池、驅(qū)動電機(jī)、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機(jī)、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動力電池，驅(qū)動電機(jī)，高壓控制系統(tǒng)為純電動汽車上的閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-20

新能源汽車是多少伏電壓

全部國標(biāo)電壓200-750V，但具體要根據(jù)車廠設(shè)計電壓為標(biāo)準(zhǔn)，還有110V的。純電動汽車的高壓電一般在400V左右，微型車因?yàn)殡娏可�，電壓平臺稍微低一些，大概200多V；大一點(diǎn)的車都是300~500V之間。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-20

新能源汽車電壓是多少伏

新能源汽車電壓是200-750V伏，在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池、驅(qū)動電機(jī)、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機(jī)、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動力電池，驅(qū)動電機(jī)，高壓控制系統(tǒng)為純電動汽車上的三大核心部件。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-20

新能源汽車多少伏電壓

全部國標(biāo)電壓200-750V，但具體要根據(jù)車廠設(shè)計電壓為標(biāo)準(zhǔn)，還有110V的。純電動汽車的高壓電一般在400V左右，微型車因?yàn)殡娏可�，電壓平臺稍微低一些，大概200多V；大一點(diǎn)的車都是300~500V之間。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-19

新能源汽車用的是直流還是交流發(fā)電機(jī)

新能源汽車用的是直流電，新能源汽車的發(fā)電機(jī)是直流電機(jī)或者直流無刷電機(jī)的，電動汽車發(fā)電機(jī)的作用，現(xiàn)在的電動汽車用的主流電機(jī)是進(jìn)控制器前是直流，進(jìn)電機(jī)是交流，控制器變頻的，220v的變頻器也是先變直流在變交流改變頻率的閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-19

新能源汽車有幾個直流繼電器

新能源汽車有5-8個直流繼電器，2個主繼電器、1個預(yù)充繼電器、2個快充繼電器、2個普通充電繼電器和1個高壓系統(tǒng)輔助設(shè)備繼電器。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-19

新能源汽車充電直流和交流的區(qū)別是什么

二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機(jī)提供電力輸入，由于車載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-19

新能源汽車快充是直流還是交流

新能源汽車快充是交流，直流充電樁俗稱就是“快充”，它的充電機(jī)固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置，可以提供足夠的功率，實(shí)現(xiàn)快充的要求，由于他的充電機(jī)外置，所以直流充電樁體積都比較大。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-19

新能源汽車電機(jī)是直流還是交流

新能源汽車電機(jī)是直流，永磁交流同步電機(jī)采用正弦波供電，效率和功率密度高，在高速恒功率工作區(qū)域弱磁控制能力優(yōu)于無刷直流電機(jī)，但它也存在過弱磁引起磁鋼性能退化的問題，因此對于高恒功率比的特性，電機(jī)設(shè)計難度也是較大的。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-19

新能源汽車的電機(jī)是直流還是交流

新能源汽車的電機(jī)是交流，電動汽車發(fā)電機(jī)是直流電機(jī)或者直流無刷電機(jī)的，電動汽車發(fā)電機(jī)的作用，現(xiàn)在的電動汽車用的主流電機(jī)是進(jìn)控制器前是直流，進(jìn)電機(jī)是交流。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-18

新能源汽車電機(jī)是交流還是直流

新能源汽車電機(jī)是交流，永磁交流同步電機(jī)采用正弦波供電，效率和功率密度高，在高速恒功率工作區(qū)域弱磁控制能力優(yōu)于無刷直流電機(jī)，但它也存在過弱磁引起磁鋼性能退化的問題，因此對于高恒功率比的特性，電機(jī)設(shè)計難度也是較大的。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-18

新能源汽車電池是直流還是交流

新能源汽車電池是直流，直流充電樁俗稱就是“快充”，它的充電機(jī)固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置，可以提供足夠的功率，實(shí)現(xiàn)快充的要求，由于他的充電機(jī)外置，所以直流充電樁體積都比較大。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-18

新能源汽車直流母線電容器作用是什么

1、平滑母線電壓，使電機(jī)控制器的母線電壓在IGBT開關(guān)的時仍比較平滑；2、降低電機(jī)控制器IGBT端到動力電池端線路的電感參數(shù)，削弱母線的尖峰電壓；3、吸收電機(jī)控制器母線端的高脈沖電流；4、防止母線端電壓的過充和瞬時電壓對電機(jī)控制器的影響。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-18

新能源汽車發(fā)電機(jī)是直流還是交流

新能源汽車發(fā)電機(jī)是交流，直流發(fā)電機(jī)和直流電動機(jī)在結(jié)構(gòu)上沒有差別。只不過直流發(fā)電機(jī)是用其他機(jī)器帶動，使其導(dǎo)體線圈在磁場中轉(zhuǎn)動，不斷地切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，把機(jī)械能變成電能。閱讀全文>>