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雪佛蘭樂風(fēng)改裝剎車系統(tǒng)主要有兩個(gè)選擇。 一個(gè)是把后鼓剎改成碟剎。套件價(jià)格在 2800 到 3000 多元,包含鋁合金卡鉗、分泵、碟、橋碼、剎車皮、螺絲、卡扣、油管等。280MM 剎車盤要對應(yīng) 15 寸以上輪圈,原裝位安裝,能保住原廠的 A 閱讀全文>>
菲亞特派力奧改裝剎車系統(tǒng)效果相當(dāng)不錯(cuò)。 像移植西耶那剎車,用面板剎車盤配合西耶那卡鉗和片,初段剎車不再軟,輕點(diǎn)就有反應(yīng),深踩持續(xù)有力,剎車性能至少提升一個(gè)等級。 原裝位改裝雙活塞大卡鉗剎車總成,制動(dòng)效果比原廠強(qiáng)得多,想停就能停。 后輪鼓剎改 閱讀全文>>
如果您要改裝英朗xt的剎車系統(tǒng)選擇配件,有這么幾個(gè)要點(diǎn)。 剎車總泵得選質(zhì)量可靠又適配的,這可是制動(dòng)系統(tǒng)的核心。 剎車片呢,像泰明頓、天合這些品牌口碑不錯(cuò),但得確認(rèn)和車型匹配。 剎車卡鉗可以考慮TEI Racing的P40NS街道性能大四活塞 閱讀全文>>
帝豪ec8改裝剎車系統(tǒng)有不少選擇。 比如TEI Racing剎車套件就很好,像第四代新款P系列的P41NS卡鉗,配不銹鋼競技活塞,腳感靈敏,制動(dòng)效果佳,內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,更穩(wěn)定。 如果想改裝簡單又實(shí)惠,把單活塞卡鉗換成雙活塞卡鉗就行,安全且 閱讀全文>>
如果您想對三菱翼神的剎車系統(tǒng)進(jìn)行改裝,選擇配件時(shí)得好好琢磨。 首先得明確自己的需求和預(yù)算。 要是追求性價(jià)比,飛騰前剎車分泵雙活塞卡鉗是不錯(cuò)的,價(jià)格合適。 要是更看重性能,Rotora 大四剎車卡鉗套裝值得考慮,這套裝包含大四活塞卡鉗 RF4 閱讀全文>>
剎車燈不亮與剎車系統(tǒng)故障有關(guān)系。 剎車燈不亮的原因挺多。像剎車開關(guān),比如剎車踏板背后的開關(guān)要是接觸不良,就得換個(gè)新的開關(guān)。 剎車燈泡要是老化或者用了劣質(zhì)的,亮度不夠,那就得換新燈泡。 剎車系統(tǒng)要是有毛病,比如剎車油罐里油面低了,浮子式傳感器 閱讀全文>>
特斯拉為改進(jìn)剎車性能采取了眾多措施。 FSD Beta 10.7 版本解決“幽靈制動(dòng)”問題,改進(jìn)對象屬性網(wǎng)絡(luò),降低系統(tǒng)反應(yīng)延遲,擴(kuò)大制動(dòng)能量回收范圍,讓停車更平穩(wěn),提高能源效率,遇到緊急車輛和亂穿馬路行人能自動(dòng)減速,提升安全性。 Model 閱讀全文>>
大眾寶來 12 款剎車轉(zhuǎn)向沉,可能是以下這些原因。 首先是助力轉(zhuǎn)向油的問題,轉(zhuǎn)向助力油變臟或者缺少,這就像發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油臟了影響動(dòng)力,助力油臟了就會(huì)讓方向盤越來越重。所以要 1 年或者 2 萬公里徹底更換一次,每半年檢查一次,發(fā)現(xiàn)臟了或者少了及 閱讀全文>>
極氪001剎車前段偏軟,原因主要有這幾個(gè)。 一是動(dòng)能回收設(shè)置,初段靠動(dòng)能回收減速,機(jī)械剎車介入晚,習(xí)慣德系車剎車的人輕踩會(huì)覺得沒信心,得加大力度。 二是駕駛模式,舒適模式下剎車前段軟,運(yùn)動(dòng)模式就積極些。 三是剎車系統(tǒng)調(diào)校,追求傳統(tǒng)燃油 閱讀全文>>
歌詩圖改裝剎車系統(tǒng)的費(fèi)用因多種因素而有所不同。 如果僅僅是更換 ABS 傳感器,普通車型在正規(guī)維修店,傳感器價(jià)格約 100 元,好點(diǎn)車型 200 - 400 元,工時(shí)費(fèi)約 150 元,總費(fèi)用 250 - 550 元。4S 店更換費(fèi)用可能超 閱讀全文>>
大修發(fā)動(dòng)機(jī)是在 4S 店好還是修理廠好?這得看具體情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)大修是個(gè)復(fù)雜活兒,出現(xiàn)缸壓不足、燒機(jī)油、內(nèi)部有異響等就得大修。缸壓不足會(huì)讓車加速無力、怠速抖;燒機(jī)油會(huì)使排氣管冒藍(lán)煙、機(jī)油量減得快;異響像拉缸、燒瓦啥的聲音明顯。 4S 店貴, 閱讀全文>>
新能源純電動(dòng)類型車輛的維修成本高不高不能一概而論。 簡單機(jī)械故障比如雨刷、輪胎、密封條等的維修保養(yǎng),成本與燃油車差不多。 一般線路故障,通過電腦檢測維修,成本通常不高。 純電動(dòng)汽車在機(jī)械部件上簡化很多,沒有復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng),機(jī)械故障發(fā)生 閱讀全文>>
新能源汽車零部件與傳統(tǒng)汽車零部件區(qū)別不小。 驅(qū)動(dòng)能源方面,傳統(tǒng)汽車靠汽油、柴油,新能源汽車以新能源為主,純電動(dòng)用電池,混合動(dòng)力、燃料電池各有特點(diǎn)。 生產(chǎn)成本上,傳統(tǒng)汽車發(fā)展久成本固定,新能源汽車技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)開銷大,人力成本高,總體成本 閱讀全文>>
從電瓶的電極能看出是原裝還是翻新。 原裝電瓶的電極外觀通常較好,接線端口光亮如新,沒有劃痕和銹跡,正負(fù)極標(biāo)記處涂漆均勻。 而翻新電瓶的電極即使經(jīng)過處理,也可能會(huì)留有痕跡,比如接線端口可能有打磨的跡象,或者正負(fù)極標(biāo)記處涂漆不均。 此外,原裝電 閱讀全文>>
新能源維修的成本之所以比傳統(tǒng)汽車高,主要有以下這些原因。 零部件方面,像電池、電機(jī)這些核心零部件價(jià)格高昂,電池可能要幾萬元甚至更多,維修還得要專業(yè)技術(shù)和設(shè)備。 維修技術(shù)上,電動(dòng)機(jī)等零部件技術(shù)復(fù)雜高級,普通汽修店沒能力修,得依靠高水平技術(shù)和專 閱讀全文>>
方程豹5剎車腳踏板更換要注意這些。 首先得選對配件,必須保證和方程豹5車型完全匹配,原廠或質(zhì)量可靠的品牌配件是首選。 準(zhǔn)備好必要工具,像扳手、螺絲刀等,而且工具要齊全且狀態(tài)良好。 停車要停在平坦穩(wěn)定的地方,拉緊手剎,用墊塊擋住車輪,防止車滑 閱讀全文>>