寶馬3系中控屏幕黑屏可能是由多種原因造成的。 首先是主機(jī)程序問(wèn)題，有時(shí)需要重新編程或升級(jí)程序，不過(guò)大多時(shí)候重啟就能解決。 導(dǎo)航數(shù)據(jù)也可能出問(wèn)題，像互聯(lián)駕駛車(chē)子地圖存儲(chǔ)標(biāo)記點(diǎn)太多，短時(shí)間對(duì)主機(jī)操作過(guò)多致其卡死，或者實(shí)時(shí)路況信息數(shù)據(jù)處理有狀況。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬 3 系出現(xiàn)共振嗡嗡聲，原因可能有以下這些。 首先是輪胎胎面磨損不平，這會(huì)讓車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和嗡嗡聲，您可以查看輪胎氣壓是否正常，胎面磨損是否均勻，必要時(shí)做輪胎平衡或直接更換輪胎。 其次是軸承故障，包括輪轂軸承和傳動(dòng)軸的軸承，異常磨損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

新更換的剎車(chē)片有吱吱聲，這可能是多種原因造成的。 比如剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)接觸不吻合，安裝新剎車(chē)片時(shí)沒(méi)打磨舊剎車(chē)盤(pán)，使得芯片與舊盤(pán)不平的平面摩擦，導(dǎo)致新剎車(chē)片磨損不均。 剎車(chē)系統(tǒng)本身有缺陷，剎車(chē)片只能跟剎車(chē)盤(pán)部分接觸，單位面積壓強(qiáng)增大，就有異響。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

新捷達(dá)的大燈和空調(diào)會(huì)失靈，這可能由多個(gè)原因造成。 保險(xiǎn)絲出問(wèn)題是常見(jiàn)的，像電路或電氣接地有故障，或者電器故障使得耗電量增多、頻繁啟動(dòng)，都可能燒斷保險(xiǎn)絲。 燈泡或者空調(diào)壓縮機(jī)質(zhì)量不佳也會(huì)引發(fā)，燈泡易燒毀、接觸不良，空調(diào)壓縮機(jī)故障就影響空調(diào)工作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬 3 系電子方向機(jī)故障了，咱們來(lái)看看咋解決。 先得用電腦讀取故障碼，弄清楚具體故障原因。 要是轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題了，那就得換方向機(jī)，還得進(jìn)行編程。 這故障原因挺多，像動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)大量空氣，車(chē)轉(zhuǎn)向就會(huì)不正常；轉(zhuǎn)向液壓管路有異物，轉(zhuǎn)向泵流量控制 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

新捷達(dá)節(jié)氣門(mén)匹配原理是把節(jié)氣門(mén)的實(shí)際數(shù)據(jù)寫(xiě)進(jìn)電腦板，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)能更出色地調(diào)整怠速、把控噴油量以及調(diào)整換檔點(diǎn)。 電腦得實(shí)時(shí)獲取節(jié)氣門(mén)的狀態(tài)數(shù)據(jù)，一旦數(shù)據(jù)改變，它就會(huì)自動(dòng)去調(diào)整節(jié)氣門(mén)的數(shù)據(jù)值。 那怎么進(jìn)行新捷達(dá)節(jié)氣門(mén)匹配呢？常見(jiàn)的辦法是用專(zhuān)用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬 3 系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這可代表著不少情況呢。 首先可能是傳感器出了問(wèn)題，比如氧傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等，要是它們不正常工作，就會(huì)讓故障燈亮起來(lái)。 然后保養(yǎng)方面，要是該做保養(yǎng)沒(méi)及時(shí)做，比如機(jī)油該換沒(méi)換，也可能導(dǎo)致故障燈亮。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

新蒙迪歐行駛時(shí)感到顛簸，原因主要有以下這些。 首先是車(chē)身剛性方面，不夠強(qiáng)的車(chē)身剛性會(huì)讓行駛中的車(chē)身容易變形，車(chē)門(mén)與車(chē)架連接部位可能會(huì)有摩擦，甚至出現(xiàn)部分脫焊的情況，車(chē)身部件固定不牢也會(huì)帶來(lái)影響。 其次，底盤(pán)件有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致顛簸，比如下擺臂、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

新桑塔納氣門(mén)發(fā)出大聲音可能由多種原因?qū)е隆?首先是機(jī)油方面，機(jī)油油量不足，油泵油量減少，或因有空氣抽不出油，致使油壓下降，從而讓曲軸、軸承、缸套、活塞潤(rùn)滑不良而磨損。 其次，液壓挺柱損壞，因?yàn)闅忾T(mén)依靠液壓挺柱自調(diào)間隙，一旦挺柱損壞，主曲 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

21 款寶馬 3 系使用的輪胎規(guī)格有 225/45R18 和 255/40R18。 輪胎品牌不是固定的，有多種選擇，常見(jiàn)的包括普利司通、固特異、韓泰、鄧祿普、馬牌等。 部分車(chē)型配備的是普利司通，花紋可能是 TURANZA T005。原廠輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

新電瓶充了很久還是充不滿(mǎn)，可能是下面這些原因。 充電器電流過(guò)小，這樣充電時(shí)間長(zhǎng)，電池沒(méi)法按時(shí)充滿(mǎn)，得確保充電器電流設(shè)置合適。 環(huán)境溫度要是過(guò)高，超過(guò) 45℃，電池端充電電壓達(dá)不到極限值，電流大降不到拐點(diǎn)值，所以充電環(huán)境溫度得適宜。 電池和充 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

新速騰降速和降檔慢的原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是變速器程序問(wèn)題，可能存在設(shè)計(jì)或優(yōu)化不夠完善的情況。 二是駕駛操作習(xí)慣的影響，比如在降速過(guò)程中沒(méi)有合理地控制離合器和擋位的操作。 要解決新速騰降速降檔慢的問(wèn)題，可以嘗試以下辦法。 在高速行駛需要降 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬 320li 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常在以下這些位置： 發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的駕駛艙壁上，有一個(gè)銘牌，上面刻有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合，在 ENGINE No：后面就能找到。 在汽車(chē)的前機(jī)器蓋下或右前門(mén)的內(nèi)部也能找到。 發(fā)動(dòng)機(jī)正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

新能源車(chē)熄火后風(fēng)扇還在響，這通常有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 如果是冷卻液溫度過(guò)高，行車(chē)電腦會(huì)讓風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)冷卻，這是正常的，不用管它，等溫度降下來(lái)風(fēng)扇就會(huì)自動(dòng)停止。 要是冷卻液溫度正常，風(fēng)扇卻一直響，那可能是電器出了故障。比如汽車(chē)散熱器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

新輪胎上的藍(lán)線和紅線作用不少。 藍(lán)線往往是輪胎的推薦充氣壓力標(biāo)識(shí)，保持輪胎壓力在這一推薦范圍內(nèi)，能保障車(chē)輛具備最佳性能和操控性。 紅線則是輪胎的最大安全充氣壓力，要是輪胎壓力超過(guò)紅線值，輪胎可能過(guò)熱甚至爆胎，影響行車(chē)安全。 這兩條線也是判斷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

捷途大圣是奇瑞汽車(chē)旗下的汽車(chē)，在無(wú)錫新吳區(qū)共有1家4S店，可滿(mǎn)足看車(chē)、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車(chē)整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷(xiāo)信息，您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

新減震器需要磨合多久才能變得舒適？這沒(méi)有一個(gè)固定的答案，因?yàn)槭艿蕉喾N因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，新減震器的磨合期大約為 3 個(gè)月，磨合 7 - 10 天后會(huì)更舒適些。但要注意，這只是一個(gè)大致的時(shí)間范圍。 新減震器作為車(chē)輛濾震系統(tǒng)的重要部件，承 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬3系敞篷突然全車(chē)斷電，原因可能多樣。 一是汽車(chē)電瓶故障，像電池老化、損壞，無(wú)法供電。這時(shí)得去寶馬4S店或?qū)�業(yè)維修店檢修或更換。若電瓶極板有硫化鹽堆積，影響工作，可用大電流5h率以?xún)?nèi)充電，充滿(mǎn)后在液體溫度不超40度時(shí)放電30%，循環(huán)三四次 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

夏利新 N3 行駛中偶爾斷油可能是由多個(gè)原因造成的。 一是汽油濾芯堵塞，在高速行駛、逆風(fēng)或爬坡這類(lèi)用汽油量大時(shí)容易出現(xiàn)斷油。汽油格輕微堵塞就可能導(dǎo)致汽油供應(yīng)不足。 二是空燃比的問(wèn)題，在發(fā)動(dòng)機(jī)中、低速這種用汽油量小的情況斷油，往往是空燃比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

新捷達(dá)凸輪軸滯后點(diǎn)火通常有以下這些原因。 一是凸輪軸支架上的油道濾網(wǎng)脫落，這會(huì)造成油道堵塞。 二是機(jī)油壓力不足。機(jī)油品質(zhì)差，或者潤(rùn)滑系統(tǒng)油道堵塞等，都會(huì)使排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。 三是正時(shí)安裝不正確。比如沒(méi)用專(zhuān)用工具安裝正時(shí)，或者進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04