尼桑軒逸出現(xiàn)故障提示是不少車(chē)主會(huì)遇到的情況。 一般來(lái)說(shuō)，軒逸的儀表故障燈分為紅燈、黃燈、綠燈、藍(lán)燈。 紅燈是故障警告燈，意味著問(wèn)題比較嚴(yán)重，需要立即處理。比如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮起，就說(shuō)明該系統(tǒng)有故障，不過(guò)普通剎車(chē)還能正常工作。 黃燈是警 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

柴油和機(jī)油有不少區(qū)別。 機(jī)油是潤(rùn)滑油，在發(fā)動(dòng)機(jī)里起潤(rùn)滑和散熱作用，性狀稍粘稠，用一段時(shí)間就得更換。 柴油是燃料油，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，性狀稀而透亮。 從燃料經(jīng)濟(jì)型等級(jí)看，ACEA 歐洲潤(rùn)滑油最新分類(lèi)有 3 個(gè)系類(lèi)，F(xiàn)B 系列是汽油和輕負(fù) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

單排氣和雙排氣區(qū)別不少。 先說(shuō)環(huán)境污染方面，單排氣的車(chē)因?yàn)橛兄悄軆艋�裝置，像三元催化器能很好地凈化廢氣中的有害氣體，所以對(duì)環(huán)境的污染相對(duì)更小，而雙排氣會(huì)排放更多廢氣。 再看噪音，雙排氣車(chē)高速運(yùn)行時(shí)噪聲相對(duì)高些，單排氣則相對(duì)低，因?yàn)橄�聲器能�? 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

柴機(jī)油和汽機(jī)油存在多方面的區(qū)別。 首先是型號(hào)包裝，汽油機(jī)的型號(hào)如 sn、sm、sl 等，s 代表汽油機(jī)；柴油機(jī)型號(hào)以 c 開(kāi)頭，像 CF、CF-4、CG-4、CH-4 等，sc 開(kāi)頭則是通用的。 粘度方面，相同粘度級(jí)別下，柴油機(jī)的粘度更高。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

日產(chǎn)軒逸打不著火的原因和解決辦法有不少。 先說(shuō)電池，它要是沒(méi)電或出故障，比如在低溫下，電解液粘度變大、滲透能力和輸出功率降低，啟動(dòng)機(jī)就難拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)不到最低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，這時(shí)候得檢查電池，沒(méi)電就充電或換新的。 啟動(dòng)器故障或者飛輪齒圈的嚙合切入 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您想改裝軒逸的懸掛，選擇配件時(shí)可以這樣做。 如果追求硬朗操控性能，KYB 藍(lán)桶避震器搭配短彈簧和 205 輪胎是不錯(cuò)的選擇。 要是想提高舒適度，KYB 黑桶避震器搭配原車(chē)彈簧很好。 TEIN 金色短彈簧在改善過(guò)彎側(cè)傾和行車(chē)穩(wěn)定性方 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪胎用氮?dú)夂涂諝獾膮^(qū)別主要有以下這些。 首先是重量，氮?dú)獗瓤諝廨p約 30 克，能幫汽車(chē)省油。 然后是氣體成分，氮?dú)馐嵌栊詺怏w，分子比空氣分子大，不易被輪胎橡膠吸收，更難透過(guò)輪胎壁逸出，能減少輪胎老化。 還有就是普通空氣含 20%的氧氣和水分 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

軒逸減震器響的原因有不少。 螺絲松動(dòng)了，零部件間就會(huì)撞擊出響聲。 減震器頂膠老化脫落，減震器會(huì)和其他部件碰撞而產(chǎn)生異響，這是底盤(pán)異響常見(jiàn)的情況。 單邊減震器漏油，車(chē)身不平衡，行駛跑偏，輪胎還會(huì)不規(guī)則磨損。 減震彈簧疲軟，伸張力不夠，減震緩沖 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

尼桑軒逸啟動(dòng)沒(méi)反應(yīng)，先別慌�？梢詮囊韵路矫嬲以�因和解決辦法。 先檢查蓄電池電壓，正常的話就繼續(xù)往下查。用 CONSULT—Ⅲ車(chē)輛檢測(cè)儀檢測(cè)，沒(méi)故障代碼的話，拆下火花塞看看跳火情況，要是 1、2、3 缸火花塞不跳火，只有 4 缸正常，那這就是 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

日產(chǎn)軒逸突然沒(méi)有離合，可能是以下這些原因造成的。 總泵故障會(huì)導(dǎo)致這一情況，可讓一人在車(chē)內(nèi)踩離合，觀察車(chē)外分泵工作狀態(tài)，輕微運(yùn)動(dòng)或許就得查看總泵有無(wú)問(wèn)題�？偙梦恢寐┯�，同樣能讓軒逸沒(méi)離合。 初步判斷離合器拉線斷了可能性大，離合片斷了也有可 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

日產(chǎn)軒逸空調(diào)不制冷，可能是這些原因。 制冷劑不足，空調(diào)系統(tǒng)得有足夠制冷劑才能正常運(yùn)行，少了就不制冷，檢測(cè)壓力，不足就添加。 過(guò)濾網(wǎng)和蒸發(fā)器堵塞，臟東西堵住影響制冷，要定期清理。 壓縮機(jī)電容損壞或不良，影響壓縮機(jī)工作，得檢查更換。 壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

經(jīng)典軒逸漏電的原因可能有以下幾種。 一是車(chē)內(nèi)電器設(shè)備故障，比如音響、導(dǎo)航等設(shè)備在車(chē)輛熄火后仍處于通電狀態(tài)，持續(xù)耗電導(dǎo)致漏電。 二是車(chē)輛加裝的電子設(shè)備不規(guī)范，如自行安裝的行車(chē)記錄儀接線錯(cuò)誤，或者加裝的設(shè)備本身存在漏電問(wèn)題。 三是電池老化 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

如果您的軒逸自動(dòng)啟停出現(xiàn)故障，別著急，咱們來(lái)逐一分析解決。 首先是電瓶電量不足的情況，當(dāng)電瓶電量低于 60%，自動(dòng)啟停就可能出故障，這時(shí)您得及時(shí)給電瓶充電。 再就是節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題，如果節(jié)氣門(mén)故障或者堵塞，會(huì)影響自動(dòng)啟停系統(tǒng)，得去 4S 店檢查 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

原廠配件和副廠配件區(qū)別不少。 首先是來(lái)源，原廠配件一般是主機(jī)廠指定的二類(lèi)配件供應(yīng)商，或者是汽車(chē)制造廠自己或授權(quán)委托專(zhuān)業(yè)零部件廠商生產(chǎn)的，主要來(lái)自主機(jī)廠和 4S 店，有帶品牌廠標(biāo)的包裝。而副廠配件指的是既沒(méi)有得到車(chē)企授權(quán)的配件類(lèi)型。 其次是匹 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

二沖程和四沖程機(jī)油的區(qū)別可不少。 二沖程機(jī)油參與燃燒，它的成分里有燃燒促進(jìn)劑，能保證燃燒完全，減少積碳和堵塞。 四沖程機(jī)油不參與燃燒，更注重潤(rùn)滑、清潔和冷卻。 二沖程機(jī)油的黏度較低，流動(dòng)性好，能快速到達(dá)潤(rùn)滑部位。而四沖程機(jī)油黏度選擇更 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車(chē)仆和龜牌玻璃水的區(qū)別不大。 玻璃水成分相對(duì)簡(jiǎn)單，科技含量也不高。 車(chē)仆是深圳一家集研發(fā)等為一體的公司，龜牌則是成立于 1953 年的美國(guó)公司，還是汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)系列產(chǎn)品的開(kāi)創(chuàng)者，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)知名度較高。 這兩個(gè)品牌的玻璃水在效果上相似。從成分 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

日產(chǎn)軒逸空調(diào)管結(jié)冰的原因主要有以下這些。 一是制冷劑的問(wèn)題，可能不足也可能偏多。不足的話，用一段時(shí)間后會(huì)泄漏或滲漏，使得蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)壓力過(guò)低，進(jìn)而導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)冰，這時(shí)得補(bǔ)充制冷劑。偏多的話，維修人員誤操作注入過(guò)多，部分制冷劑無(wú)法蒸發(fā)，就形成 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

日產(chǎn)軒逸方向?yàn)槭裁慈菀灼��?/h1>

日產(chǎn)軒逸方向容易偏斜的原因有很多。 四輪定位偏差是常見(jiàn)原因之一，像前束、后束、前傾角、后傾角等參數(shù)不準(zhǔn)確，車(chē)輛行駛就會(huì)跑偏，要進(jìn)行四輪定位檢查和調(diào)整。 胎面花紋磨損程度不一樣也不行，磨損不均會(huì)讓車(chē)輛行駛時(shí)受到不同阻力影響從而跑偏，得定期檢查 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

Shell S2 和 S3 有不少區(qū)別。 首先在等級(jí)上，S2 是目前機(jī)油的最高等級(jí)，S3 則是第二等級(jí)。S1 是基礎(chǔ)型，S2 可看作普通型，S3 算高端產(chǎn)品，S4 為頂級(jí)產(chǎn)品。 從油膜強(qiáng)度來(lái)說(shuō)，S2 的油膜更強(qiáng)，能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件，S3 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

原廠和副廠配件質(zhì)量是有區(qū)別的。 原廠配件一般是汽車(chē)制造廠商自己生產(chǎn)，或者是得到廠家授權(quán)的零件供應(yīng)商生產(chǎn)的，帶有廠家標(biāo)識(shí)。比如大部分汽車(chē)企業(yè)除核心配件外，其他配件會(huì)外包給授權(quán)供應(yīng)商，有的核心部件也會(huì)外包，這些都是原廠配件。 副廠配件呢，通常沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06