業(yè)主自己安裝充電樁需要注意什么 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于業(yè)主自己安裝充電樁需要注意什么這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
去除貼膜膠的方法有很多。 比如可以用風(fēng)油精,將其浸透粘有膠的地方,15 分鐘后拿干抹布擦除。 檸檬汁也行,擠在有膠污垢處反復(fù)揉搓。 吹風(fēng)機(jī)的熱風(fēng)擋能派上用場(chǎng),吹膠痕跡使其變軟,再用橡皮擦或柔軟抹布擦。 醫(yī)用酒精也不錯(cuò),滴在粘有膠印的痕跡表面 閱讀全文>>
轎車(chē)電瓶的更換時(shí)間不是固定的,通常在 2 到 5 年左右。 如果車(chē)輛保養(yǎng)得當(dāng),使用習(xí)慣良好,電瓶甚至能用到 4 年以上。一般來(lái)說(shuō),正常使用情況下,轎車(chē)電瓶大概兩年左右就需要考慮更換。 原車(chē)電瓶使用壽命通常為 3 到 4 年,普通汽車(chē)電瓶則多 閱讀全文>>
寶馬 3 系可以使用多種剎車(chē)片,常見(jiàn)品牌包括泰明頓、博世、噶爾法、布雷博、菲羅多等。 如果您追求原廠品質(zhì),泰明頓是不錯(cuò)的選擇。對(duì)于想要高性能的車(chē)主來(lái)說(shuō),Dixcel、Hawk 的產(chǎn)品值得考慮。 要是經(jīng)常激烈駕駛,對(duì)高速制動(dòng)性能要求高,N 閱讀全文>>
雪地胎型號(hào)有著重要的意義。 像常見(jiàn)的 235/60R16 型號(hào),235 指的是輪胎胎面寬度,寬度越大,輪胎與地面接觸面就越大,抓地力就越好,車(chē)輛過(guò)彎穩(wěn)定性也就越強(qiáng)。 60 代表輪胎的變頻率,也就是輪胎的高度,這關(guān)系到車(chē)輛的通過(guò)性和乘坐舒 閱讀全文>>
新車(chē)半年是否需要鍍晶,這得視具體情況來(lái)定。 鍍晶是一種用于汽車(chē)漆面、玻璃、輪胎、輪轂、座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾、外飾條等關(guān)鍵部位護(hù)理的硬質(zhì)保護(hù)涂層。它能提升漆面光澤度,讓車(chē)漆表面更光滑,增強(qiáng)光線反射效果,使車(chē)看起來(lái)更亮麗。還具有出色的抗污性能,能 閱讀全文>>
機(jī)油安全閥的作用可不小! 它主要是為了防止機(jī)油泵油壓過(guò)高超過(guò)規(guī)定壓力。 像發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油泵供油量會(huì)大增,機(jī)油壓力也就急劇上升。還有冷啟動(dòng)時(shí),機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,這也會(huì)讓機(jī)油壓力大幅升高。 為避免這些情況導(dǎo)致油壓過(guò)高損壞發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
改裝普利盤(pán)好處多多。 首先能提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí),普利盤(pán)中的普利珠受離心力沿滑槽向外移動(dòng),擠壓普利盤(pán)使兩盤(pán)間距縮小。因盤(pán)形類(lèi)似燕尾槽,皮帶被擠壓向外滑動(dòng),從而更有效地傳遞動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)更高轉(zhuǎn)速和更強(qiáng)動(dòng)力輸出。 其次,普利珠隨前離合器 閱讀全文>>
雙 S 燈亮起意味著智能啟停系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)啟,并且在當(dāng)前狀態(tài)下可以正常工作。 智能啟停系統(tǒng)能在車(chē)輛行駛速度超過(guò) 10km/h 后,若車(chē)輛遇紅燈停下,將檔位退出進(jìn)入空檔,抬起離合踏板時(shí),自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),有駕駛需求時(shí)又能自動(dòng)快速起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),從而實(shí) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝意味著在汽車(chē)修理或調(diào)整中,把發(fā)動(dòng)機(jī)總成從車(chē)輛里移除。這一般在發(fā)動(dòng)機(jī)需要維修或更換時(shí)進(jìn)行。 發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝可不是簡(jiǎn)單操作,有不少要點(diǎn)得注意。首先得檢查裝置,像所有安全保護(hù)裝置和指示儀表得齊全,燃油、潤(rùn)滑油、液壓油和冷卻水要加夠。支腿調(diào)整 閱讀全文>>
活塞連桿組的作用可大著呢! 它能把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),還能把作用在活塞上的力變成曲軸對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩,從而驅(qū)動(dòng)汽車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。 先說(shuō)活塞,它和氣缸蓋、氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室,承受氣缸內(nèi)氣體的壓力。活塞銷(xiāo)能把力傳給連桿,帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
防撞梁變形需不需要換新,這得看變形的程度。 要是輕微變形,那通常不用換,稍作修補(bǔ)就行,它還是能起到不錯(cuò)的保障作用。 但要是大面積變形,那為了安全,就得換新的。 防撞梁是汽車(chē)在碰撞時(shí)吸收能量的裝置,由主梁、吸能盒和安裝板組成,在低速碰撞時(shí)能有 閱讀全文>>
API 機(jī)油等級(jí)是美國(guó)石油協(xié)會(huì)制定的用于衡量機(jī)油性能和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。 API 全稱(chēng)是 American Petroleum Institute ,是美國(guó)石油行業(yè)的權(quán)威組織。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所用機(jī)油規(guī)格以“S”開(kāi)頭,如 SA 、SB 、SC 等,一 閱讀全文>>
輪胎斷面寬度是指輪胎橫截面的寬度,它在輪胎設(shè)計(jì)和性能分析中極其重要。 那輪胎斷面寬度到底代表什么呢?這得從幾個(gè)方面來(lái)看。 首先,輪胎斷面寬度直接影響著輪胎與地面的接觸面積。較寬的斷面寬度能提供更大的接觸面積,從而增加摩擦力,讓車(chē)輛在行駛 閱讀全文>>
全包圍腳墊安裝其實(shí)不難,您可以這樣操作。 先把車(chē)內(nèi)雜物清理干凈,確保安裝位置地面平整、無(wú)雜物和灰塵。 然后根據(jù)車(chē)型選擇合適的全包圍腳墊,新腳墊到手后,在陰涼通風(fēng)處晾曬一天左右。 安裝時(shí),先比對(duì)位置,將全包圍腳墊展開(kāi),與車(chē)內(nèi)地板形狀對(duì)應(yīng) 閱讀全文>>
輪胎多少公里需要更換?這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō),輪胎使用 3 至 5 年,或者行駛 6 至 10 萬(wàn)公里就可以考慮更換。 每個(gè)輪胎都有磨損標(biāo)記,像汽車(chē)輪胎的磨損標(biāo)記高度是 1.6 毫米,這也是法定的輪胎最小溝槽深度,載重輪胎的磨損標(biāo)記高度 閱讀全文>>
ACEA 機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)指的是歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)制定的關(guān)于汽車(chē)用潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)、認(rèn)證、劃分等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。 歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)總部設(shè)在比利時(shí)的布魯塞爾。ACEA 會(huì)定期發(fā)布一系列潤(rùn)滑油性能標(biāo)準(zhǔn),這就是我們常說(shuō)的 ACEA 機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。 它在技術(shù)要求上 閱讀全文>>
擋風(fēng)玻璃裂紋需要更換嗎?答案是視情況而定。 如果裂紋在 30cm 以內(nèi),且不在駕駛員正前方,修復(fù)是不錯(cuò)的選擇。 但如果裂紋較長(zhǎng),在副駕駛前方或者是緊急擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂紋,那更換是更好的。 汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃有裂紋存在安全隱患,不能只看經(jīng)濟(jì)方 閱讀全文>>
汽車(chē)輪轂的材質(zhì)主要有鋼輪轂、合金材料輪轂和復(fù)合材料輪轂。 鋼輪轂由鋼鐵材料制成,像碳素鋼、球墨鑄鐵等都能用來(lái)制作。這種輪轂價(jià)格低,強(qiáng)度高,耐磨性好,加工工藝成熟簡(jiǎn)單,所以在中低端轎車(chē)和貨車(chē)上大量使用。 合金材料輪轂,常見(jiàn)的是鋁合金和鎂合 閱讀全文>>
PEPS 故障意味著無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)法正常工作啦。 比如說(shuō),車(chē)輛可能無(wú)法啟動(dòng),車(chē)門(mén)沒(méi)法自動(dòng)解鎖,甚至啟動(dòng)后還可能無(wú)法熄火。 出現(xiàn)這種故障,原因挺多的。可能是在使用車(chē)載用電器后,電器在車(chē)輛熄火還有用電延遲,導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào) 閱讀全文>>
渦輪增壓一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1500 轉(zhuǎn)左右就會(huì)啟動(dòng)。 現(xiàn)在市面上大部分發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪基本都是這個(gè)轉(zhuǎn)速介入工作的。 早期的渦輪增壓器得發(fā)動(dòng)機(jī) 2000 轉(zhuǎn)以上才介入,不過(guò)現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了,1500 轉(zhuǎn)左右就能啟動(dòng)。 渦輪增壓器能提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣 閱讀全文>>