夜視系統(tǒng)在自動駕駛的作用 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于夜視系統(tǒng)在自動駕駛的作用這個問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
如果燃油系統(tǒng)過濃,別慌,咱們有辦法解決。 首先得請專業(yè)技術(shù)人員用解碼器瞅瞅發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時各傳感器的數(shù)據(jù)流,像氧傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進氣壓力或空流計的數(shù)據(jù)得重點看看,這能幫咱確定故障方向。 然后呢,好好檢查下節(jié)氣門、進氣管 閱讀全文>>
離合器有三大作用,分別是確保車輛平穩(wěn)起步、保證車輛換擋過程順利、避免傳動系統(tǒng)出現(xiàn)過載。 先說確保車輛平穩(wěn)起步。汽車起步時,若沒有離合器,發(fā)動機的巨大慣性會讓車輛前沖,還可能導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇下降甚至熄火。但有了離合器,它就能阻止這種情況,讓 閱讀全文>>
點火系統(tǒng)的作用那可太重要啦! 它能按照發(fā)動機的工作順序,在合適的時候、準確又可靠地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花,點燃被壓縮的高溫高壓可燃混合氣,讓汽油發(fā)動機實現(xiàn)做功。 簡單來說,就是在氣缸內(nèi)適時產(chǎn)生電火花,點燃可燃混合氣。 點火系統(tǒng) 閱讀全文>>
氣缸系統(tǒng)的壓力不是一個固定值,會受到多種因素的影響。 一般來說,常見的氣缸工作氣壓約為 0.6MPa,即 6kg/cm2。 不同類型的汽車,其氣缸系統(tǒng)壓力有所不同。日本汽車通常采用 1100kpa 的氣缸壓力,歐美系統(tǒng)約為 1200 至 1 閱讀全文>>
儲液干燥器的作用非常重要。 它能儲存液態(tài)制冷劑,在空調(diào)系統(tǒng)負荷變化時,補償和調(diào)節(jié)液態(tài)制冷劑的盈虧。比如系統(tǒng)剛工作負荷大,制冷劑循環(huán)量大,負荷小則所需制冷劑量減少,儲液干燥器就能按需供應(yīng)或儲存。 而且它能彌補制冷劑的輕微泄漏。 還能過濾 閱讀全文>>
行車記錄儀的作用可不少! 首先能維護司機的合法權(quán)益。要是車被刮了,它能提供確鑿證據(jù),事故責(zé)任清晰明了,方便交警快速準確處理,讓現(xiàn)場能盡快撤離,保障出行順暢。 而且能讓司機不敢輕易違章駕駛,降低事故率。碰上肇事逃逸的,也能加快案件處理。法院審 閱讀全文>>
汽車波箱油的作用可不少! 首先能保持排擋系統(tǒng)清潔,讓傳動裝置一直處于干凈的工作環(huán)境。 其次,潤滑作用至關(guān)重要,能讓擋位結(jié)合得更加順暢,駕駛起來輕松舒適。 還有,它能有效散熱,齒輪相互作用產(chǎn)生的大量熱量,得靠波箱油來帶走,保證各部件正常運轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
曲柄連桿的作用非常關(guān)鍵。 它能將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能,實現(xiàn)動力輸出。 具體來說,在做功行程中,燃燒產(chǎn)生的熱能推動活塞往復(fù)運動,再通過曲柄連桿把這種直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動,從而對外輸出動力。 而在進氣、壓縮、排氣等行程里 閱讀全文>>
啟停系統(tǒng)故障的原因有不少。 一是電瓶電量不足,這會讓啟停系統(tǒng)無法正常工作。 要是誤按了車上的自動啟停按鍵,系統(tǒng)就關(guān)閉了,自然也就沒法發(fā)揮作用。 車輛蓄電池電量不足也是常見原因。 還有就是動啟停功能的開啟條件沒達到,比如沒系安全帶等。 自動啟 閱讀全文>>
汽車黑匣子的作用可多啦! 首先能精確記錄汽車行駛時的狀態(tài),像車速、剎車情況、轉(zhuǎn)向角度等,把這些重要信息都保存下來。要是車出了事故,它能還原事故發(fā)生前的真實情況,幫助調(diào)查清楚原因。 其次呢,能保護司機的合法權(quán)益,萬一碰上糾紛,它記錄的信息就是 閱讀全文>>
機油安全閥的作用可不! 它主要是為了防止機油泵油壓過高超過規(guī)定壓力。 像發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,機油泵供油量會大增,機油壓力也就急劇上升。還有冷啟動時,機油黏度大、流動性差,這也會讓機油壓力大幅升高。 為避免這些情況導(dǎo)致油壓過高損壞發(fā)動機 閱讀全文>>
活塞連桿組的作用可大著呢! 它能把活塞的往復(fù)運動變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動,還能把作用在活塞上的力變成曲軸對外輸出的轉(zhuǎn)矩,從而驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。 先說活塞,它和氣缸蓋、氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室,承受氣缸內(nèi)氣體的壓力;钊N能把力傳給連桿,帶動曲軸轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
語音系統(tǒng)不能打開氣囊。 安全氣囊的打開是由汽車的碰撞傳感器來決定的。只有當(dāng)車輛發(fā)生嚴重碰撞時,比如車輛前部左右 30 度范圍內(nèi)嚴重損壞,車身正面左右各 30 度以內(nèi)受到重創(chuàng),安全氣囊才會啟動。 安全氣囊是汽車的一種被動安全保護系統(tǒng),它與 閱讀全文>>
發(fā)動機噴油嘴的作用很關(guān)鍵。 它能協(xié)調(diào)配氣機構(gòu)點火時間,定時、定量把汽油注入缸內(nèi),讓火花塞點火后車輛產(chǎn)生動力,把燃油精準送達發(fā)動機內(nèi)部燃燒。 噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,電磁線圈通電產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔 閱讀全文>>