英朗抖動嚴重可能由多種原因造成。 一是機腳方面，機腳破裂漏油或者老化，都會失去濾振效果，不能有效緩沖發(fā)動機振動，導致車身抖動，尤其是副駕駛位右側(cè)的液壓機腳更易出問題，解決辦法是更換機腳。 二是發(fā)動機積碳，長期在擁堵路況或低速行駛?cè)菀桩a(chǎn)生積碳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

自動擋起步為什么會抖動？原因有不少。 油路系統(tǒng)出問題，比如油路不暢，低油門時油跟不上，發(fā)動機各缸工作就不均勻，起步就容易抖動。 進氣系統(tǒng)要是有狀況，像各種管道漏氣、節(jié)氣門太臟，進氣不順暢工作不均勻，也會導致起步抖動。 點火系統(tǒng)要是有故障，比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

車子起步時發(fā)動機抖動，原因有不少。 比如油垢堵塞，這通常是車輛長期未保養(yǎng)造成的。得按時保養(yǎng)，清理油垢。 發(fā)動機積碳多也會這樣，像燃料燃燒不充分、不良駕駛習慣、差的行駛路況、不好的燃油品質(zhì)都會導致積碳，得清理積碳。 空氣濾清器臟了，不能有效過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

車輛行駛中感到頓挫，原因不少。 節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳多，影響進氣和燃油燃燒，就可能導致頓挫。 燃油品質(zhì)差，燃燒不充分，動力不足也會這樣。 火花塞、點火線圈出故障，出現(xiàn)缺缸情況，會讓車頓挫。 自動擋車型的行車電腦若有故障，發(fā)動機與車速不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

手動擋汽車加油會頓挫，原因主要有這些。 首先是積碳問題，像節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，會影響進氣和噴油，造成燃油燃燒不充分，從而產(chǎn)生頓挫。 其次燃油方面，如果燃油品質(zhì)不合格，或者標號不對，也容易導致燃燒不充分，引發(fā)頓挫。 再者火花塞、點 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

變速箱會頓挫的原因不少。 像發(fā)動機和變速箱匹配不佳，比如 AT 和雙離合變速箱，換擋時動力易中斷就會頓挫。 油門和變速箱匹配不好，比如油門開度大但變速箱反應慢，也會產(chǎn)生頓挫。 還有廠家對發(fā)動機和變速箱的調(diào)校有問題，在某些工況下會有頓挫。 駕 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

車子起步抖動的原因和解決辦法有很多。 比如機腳膠松動或老化，它的作用是改善發(fā)動機振動和緩沖并固定發(fā)動機，這情況換個新的就行。 油壓不穩(wěn)定也會造成抖動，像油泵供油壓力異常、進氣壓力傳感器不正常等，車身就會晃動。 發(fā)動機缺缸，一個或多個氣缸工作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

起步時熄火的原因有很多。 車輛本身的問題，比如用的油不合格、油路不暢、火花塞失效、噴油器和燃油濾清器異常、線插頭接觸不良、油泵油壓太低、怠速控制系統(tǒng)工作不正常、火花塞和高壓線故障、油箱沒油、車載控制系統(tǒng)故障、油路堵塞、進氣管堵塞、蓄電池電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

車燒機油嚴重的話，咱們可以這么辦。 要是氣門油封老化磨損，得及時換新的，保證氣門密封性。 活塞環(huán)積碳多導致卡滯，油環(huán)刮油不干凈，熱車轟油門冒藍煙的，輕的就免拆治理清洗活塞環(huán)積碳，重的就得換活塞環(huán)。 還有啊，得定期清理活塞環(huán)上的積碳。 要是氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

手動擋汽車加油會頓挫，原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，這會影響燃油燃燒和進氣效率，平時要注意清理積碳。 其次，燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分也會導致，要選擇合格的燃油。 再者，火花塞、點火線圈等故障造成缺缸，會讓動力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

掛一擋起步抖動厲害的原因有不少。 首先是離合器方面，比如離合器壓盤磨損不一致、離合器部件故障、離合器抖動、離合器軸的花鍵磨損嚴重、鍵槽老化、間隙過大、分離軸承磨損嚴重、離合器分離爪的小軸松動等。 其次是發(fā)動機的問題，像發(fā)動機積碳過多燃燒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

氣門室蓋漏油問題是否嚴重，得具體情況具體分析。一般來說不算特別嚴重，但也不能忽視。 氣門室蓋漏油主要是因為密封件老化、螺絲壓力不均衡、氣門室蓋變形、曲軸箱強制通風閥堵塞、密封圈和密封膠質(zhì)量不佳等原因。 如果是氣門室蓋墊老化脆化，失去密封能力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

雙離合變速箱之所以會有頓挫感，主要是以下原因。 一是發(fā)動機調(diào)速調(diào)扭控制精度低，二是其動力傳遞方式可看作硬連接，這倆碰到一起就容易出問題。 再者，雙離合變速器沒有傳統(tǒng)變速器的液力變矩器，依靠離合器片摩擦直接傳遞扭矩，沒了液力變矩器的緩沖，換擋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

雙離合變速器換擋會有頓挫感。 在特定路況下，比如低速行駛時，的確會產(chǎn)生頓挫。這主要是因為結(jié)構所致，雙離合可理解為由兩套手動變速箱組合，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。 在低速駕駛，尤其是擁堵路況，以及大腳油門大腳剎車時，容易出現(xiàn)頓挫。因為突然大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

手動擋起步抖動，常見原因有發(fā)動機動力不足，這可能是發(fā)動機本身性能問題，也可能是積碳等導致，要定期保養(yǎng)維護發(fā)動機。 變速箱與底盤連接部位松曠，得及時檢查和修復連接部件。 離合器壓盤和摩擦片結(jié)合不平，得更換相關部件。 正常半聯(lián)動狀態(tài)有點抖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

手動檔汽車加速時會感到頓挫，原因主要有以下這些。 駕駛員技術方面，換擋時油門和離合器沒配合好，比如離合抬太快、油門沒跟上，或油門松太快、離合沒跟上，就容易產(chǎn)生頓挫，多練習熟練操作能改善。 車輛本身故障方面，缸線有問題，更換缸線能解決；點 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

老捷達車起步抖動，這是不少車主遇到的問題。造成這種情況的原因主要有以下幾點： 一是節(jié)氣門或噴油器臟污。積碳和臟污影響動力，導致怠速和起步時汽車抖動，要清理積碳。 二是火花塞積碳過多�；鸹ㄈ�漏電無法正常工作，發(fā)動機就會抖動，得更換火花塞。 三 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

輪轂被馬路牙子刮花嚴不嚴重得看具體情況。 要是輕度刮花，比如只是表面有點小劃痕，漆掉了點，這一般不礙事，也不用更換。 但要是刮花嚴重就不一樣了。像輪轂邊緣被嚴重刮花，可能會讓輪轂和輪胎接觸不緊密，導致輪胎漏氣，那就得修復。刮花到露出底漆的話 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

汽車加速頓挫的原因有很多。 首先是積碳問題，像節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，會影響燃油燃燒和進氣。 其次，燃油品質(zhì)不合格燃燒不充分，或者加錯油，也會造成加速頓挫。 火花塞、點火線圈等故障造成缺缸，自動變速箱內(nèi)部閥體損壞，耦合器總成故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車低速頓挫一沖一沖是比較常見的問題，解決辦法有以下幾種。 首先是改變駕駛習慣。起步時，油門別踩太猛或太輕，力度要平穩(wěn)。換擋時，適當松一下油門，等變速箱換擋完畢再繼續(xù)加油。 其次，選擇合適的駕駛模式。很多車有不同模式，比如經(jīng)濟、運動、舒適等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15